727s DA VARIG LOG PARADOS NO GIG DOADOS?

[BlueConcorde]

Blue Concorde
O PP-VQV efetuou depois disso pelo menos mais um vôo, tinha desaparecido e hoje o ví de novo no mesmo lugar.
Você descobriria a movimentação?


Starliner

Checo na 2a feira.

[AB3]

A sugestao do museu Gol é otima, mas eles esquecem ate que a Varig é a empresa mais antiga do Brasil, nem falam mais no dia 7 de maio, caiu no esquecimento , a gol quer que a varig suma....

EEEEE chororo, ninguem cala esse chororo... Paulo Roberto, conforme-se ACABOU, MORREU, JÁ ERA... é apenas um fantoche, uma marca administrada por uma empresa capitalista e sem escrupulos como a GOL, portanto não espere nada, nada, nada nada... a VARIG desapareceu, é um morto vivo, tal como ela fez com a CRUZEIRO, REAL e como ela arquitetou para dar fim a grande PANAIR.

[gustavo87]

A sugestao do museu Gol é otima, mas eles esquecem ate que a Varig é a empresa mais antiga do Brasil, nem falam mais no dia 7 de maio, caiu no esquecimento , a gol quer que a varig suma....

EEEEE chororo, ninguem cala esse chororo... Paulo Roberto, conforme-se ACABOU, MORREU, JÁ ERA... é apenas um fantoche, uma marca administrada por uma empresa capitalista e sem escrupulos como a GOL, portanto não espere nada, nada, nada nada... a VARIG desapareceu, é um morto vivo, tal como ela fez com a CRUZEIRO, REAL e como ela arquitetou para dar fim a grande PANAIR.

Pois é.. também concordo!

[BlueConcorde]

PP-VQV voou, hoje quem está no GIG é o PR-LGR.

[Afonso]

Geralmente o 727 da Varig Log está fazendo voos para o Bacen.

[Starliner]

Vi o PP-VQV decolando hoje do GIG no início da tarde.O PP-VQU realmene não voa mais.

Starliner

[BlueConcorde]

PP-VQV chegou de POA no dia 30/8 às 15:36.

[aviationcombr]

O ATR que está no Museu da TAM não é da Total, é o MFK da Pantanal (o que varou a pista de CGH um dia antes do A320 PR-MBK)!

E quanto a um 727 no Musal, duvido muito! Podiam ter doado o 737-200 PP-VMI (que foi completamente canibalizado) mas não o fizeram.
Fora isso, o Musal mal tem verba pra manter o próprio acervo militar (basta ver como está o C-46, que chegou voando e em estado impecável), quanto mais pra manter aeronaves civis...

[e.weber]

Pequena correção o primeiro 727 foi o VLF, tenho até as fotos da chegada em POA. O Cmte era meu pai!! Saudações.

Poderiam restaurar o PP-VLD e colocar em um museu, pois de todos os 721 da Varig, é o único em condições boas de se restaurar. O único problema seria re-converter a aeronave para PAX.

É uma boa idéia. O PP-VLD foi o primeiro Boeing 727 a operar no Brasil, merecia um destino melhor do que virar panela, e merecia ser reconvertido para pax.

Todavia, temos um problema sério a enfrentar. No Musal, não há mais espaço para mais aeronaves no espaço coberto, teria que ficar do lado de fora, na salina e corrosiva atmosfera do Rio de Janeiro. No Museu da TAM, não sei se eles colocariam aeronaves nas cores da Varig, que é uma marca pertencente à sua principal concorrente, a GOL. Então, estou lançando a idéia: porque a GOL não faz o museu dela, em CNF? Poderiam trazer o DC-30 PP-VMA, o brega PP-VME, o B747-200 PP-VNA, que está parado, um 727-100, um 727-200, um 737-300, o PP-ANU, o PP-VBF, e talvez até mesmo arrendar ou comprar o Curtiss PP-VCE e o DC-3 PP-VBK que estão em Bebedouro...

Sei lá, é uma idéia...

Grande abraço.

[moises Propp]

Olá amigos,
Sendo a capital de tudo, dos desvios, corrupções, lavagem de dinheiro, onde tudo pode acontecer,
acho que seria um bom local para se criar um museu aeroespacial, seria mais opção turistica na cidade,
o clima da cidade e o dinheiro sobrando, uma boa opção para desviar dinheiro e criar o museu.
sds,
Moises Propp