.:: A e r o F ó r u m ::.

Compartilho com vocês, algumas fotos de um dos Boeing 727 da Total Cargo, fotografado no pátio secundário do Aeroporto Internacional Hercílio Luz (FLN/SBFL). Para quem tiver interesse, convido a acessar o link abaixo. Nele vocês encontrarão uma matéria especial e mais fotos deste fantástico avião. Conto com sua visita.


http://aviacaoemfloripa.blogspot.com.br ... iacao.html

Como tu fez pra entrar aí? Na minha spotting trip pra FLN, passei por ele no táxi e imaginei como eu poderia chegar ali pra tirar umas fotos

pampavermelho escreveu:Com sede em Belo Horizonte (MG), a Total possui uma frota de seis aeronaves 727, matriculadas PR-TTB, PR-TTO, PR-TTP, PR-TTW, PT-MTQ e PT-MTT, sendo que destas, três estão operando de forma efetiva.

São apenas duas rotas regulares (POA-GRU e FLN-CWB-GRU) de ida e volta da Rede Postal Noturna ou fazem mais voos?

joaointhesky escreveu:Como tu fez pra entrar aí? Na minha spotting trip pra FLN, passei por ele no táxi e imaginei como eu poderia chegar ali pra tirar umas fotos

Prezado João,

Estas fotos foram possibilitadas por uma condição especial. Foram fruto de uma oportunidade.

Abraços.

Fernando C. Milke escreveu:

pampavermelho escreveu:Com sede em Belo Horizonte (MG), a Total possui uma frota de seis aeronaves 727, matriculadas PR-TTB, PR-TTO, PR-TTP, PR-TTW, PT-MTQ e PT-MTT, sendo que destas, três estão operando de forma efetiva.

São apenas duas rotas regulares (POA-GRU e FLN-CWB-GRU) de ida e volta da Rede Postal Noturna ou fazem mais voos?

Prezado Fernando,

A Total trabalha apenas com grandes clientes corporativos, sendo o principal, os Correios. Não sei te dizer se existem outras rotas da empresa que façam este serviço ou se ela se concentra apenas no eixo São Paulo/Região Sul.

Abraços.

O ângulo que o Total fica em POA é uma tristeza hehe
A propósito, belíssimas fotos!

A TOTAL opera 3 727-200 apenas (3 estão parados), um faz o FLN-CWB-GRU e outro POA-GRU pela RPN (e devidos voos de volta né) e o terceiro é backup. Outros aviões estão em POA (TTB), SJK (MTT), GIG (MTQ). Dizem que o TTB não voa mais. Igual em MAO tem 3 ATR42-500 (TTH, TTM, TKB).

AB3 escreveu:Dizem que o TTB não voa mais.

Acredito que o custo de manutenção deste veterano é muito alto.

O TTB tá parado na TAP em POA já fazem meses, todo sujo. Parece que nunca mais vai voar... :/

Boa tarde:

Alexandre, o MTT parece que está parado em CNF.

Abraço.

Boa tarde:

Recebi informações de que o PR-TTB está sendo cortado em POA. Mais um clássico abastecendo os ferros-velhos da região.

Sem mais.

AeroEntusiasta escreveu:Boa tarde:

Recebi informações de que o PR-TTB está sendo cortado em POA. Mais um clássico abastecendo os ferros-velhos da região.

Sem mais.

A info. procede. Fotografei ele hj a tarde já sem a cauda "T", logo mais posto fotos.

Quem ia ter 727-200 foi a TRANSBRASIL, os aviões chegaram a ser construidos, mas ela desistiu em favor do 757 (que também não chegou). Ironicamente um dos 2 727-200 que a TBA não botou a mão, veio voar na VASPEX, era um 727-2Q4.