Azul anuncia incorporação de aviões Airbus A320neo à frota a

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Azul anuncia incorporação de aviões Airbus A320neo à frota a partir de 2016

SÃO PAULO (Reuters) - A Azul, terceira maior empresa aérea do Brasil, anunciou a incorporação de 63 aviões Airbus A320neo à sua frota a partir de 2016 para aumentar a oferta de assentos em rotas de longas distâncias e atender à maior demanda de clientes, afirmou a companhia.
A aquisição faz parte de um acordo que prevê a compra de 35 aviões pela Azul e outros 28 por meio de leasing com a AerCap e a Gecas. As 63 aeronaves serão gradativamente introduzidas à frota da companhia entre 2016 e 2023.
"Os A320neo serão um perfeito complemento à nossa frota de jatos Embraer e ATR. Avaliamos os aviões da Boeing, que tem opções na mesma categoria, mas optamos pela Airbus pelo conforto e menores custos operacionais, o que nos permite oferecer tarifas ainda mais competitivas nas rotas de longo curso", afirmou o fundador e CEO da Azul, David Neeleman, em comunicado à imprensa.
"Os A320neo consomem até 20 por cento menos combustível por assento/km em relação ao modelo atual", acrescentou Neeleman.
Os aviões Airbus A320neo serão configurados com capacidade para 174 assentos e equipados com a nova geração de motores CFM International LEAP-1A. Também terão programação de TV ao vivo.

Fonte - Reuters - https://br.financas.yahoo.com/noticias/ ... nance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[pauloroberto]

A tendencia seria esta mesmo, forte concorrente para VERMELHA E A LARANJA.

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E nessa brincadeira devem deixar a frota cerca de 22 EMB-190, todos os Azul "Alfa Zulu" e TRIP "Papa Juliet".

[Tico]

A tendencia seria esta mesmo, forte concorrente para VERMELHA E A LARANJA.

A Azul vai acabar atropelando ambas. Foi comendo pelas beiradas, estruturando sua malha regional enquanto as outras desdenhavam. Agora, ela já adubou o terreno e fez de VCP sua casa para o mundo. Vai ser muito difícil para as concorrentes correr atrás do prejuízo.

[Electra]

...e fez de VCP sua casa para o mundo.

Aí é que está o pt: td modelo de negócios tem elementos que são, ao msm tmp, seu trunfo e seu limitador. Se por um lado, a Azul liga inúmeras cidades a partis de VCP, mts pax de cidades importantes não querem mais saber de cnxs. Por isso, não acho que ela vai atropelar as outras mas sim, se estabelecer de maneira consolidada no seu nicho. Para dar outro exemplo de um elemento de um modelo de negócios que tem vantagens e desvantagens, podemos citar a Gol com a sua insistência em manter a frota padronizada com 737.