Log > CGH >> 09/11/12/14 e 5/04/2011.
Enviado: Sáb Abr 16, 2011 16:27
Boa tarde.
Prezados amigos.
Segue um novo log feito como de hábito via rádio com vôos decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com alguns vôos do dia 09/04 último sábado e, alguns durante a semana 11/12 / 14 e 15/04/2011. Nem sempre é possível fazer aquilo que gosta, esse é um dos motivos de ser um log muito picado.
O que mais me impressionou foi um vôo da TAM na última segunda-feira, talvez devido os dois Shows da banda U2 realizados no Morumbi, um vôo da empresa decolou com o pob de 193 (isso mesmo) o comandante reportou pronto para o taxi com um pob de uno nove três. Deve ter decolado com vários colos, infelizmente não consegui saber qual foi o avião. Nem no Radarbox e nem na coordenação.
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Vôos do último sábado 09/04/2011. Das 18h20 até 18h50.
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 094 > não reportou aut. e alt.
JJ 3767 CGH / LDB > com o pob de 082 > alt. VCP. aut. 2h21
WH 5757= CGH / SDU > com o pob de 090 > não reportou aut. e alt.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 075 > alt. POA. aut. 21h30
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 132 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 081 > alt. VCP. aut. 2h42
==============================================================
Dia 11/04/2011 > segunda-feira > das 16h20 até 16h40.
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 180 > não reportou aut. e alt
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 193 > não reportou aut. e alt
G3 1254= CGH / CNF > com o pob de 190 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3202= CGH / CNF > com o pob de 1180 > alt. GRU. aut. 2h50
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Das 16h40 até 16h55.
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 193 > alt. VCP. aut. não ouvi
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 185 > alt. CNF. aut. 3h00
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. SJP. aut. 3h40(PA-34-220T)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. VCP. aut. 2h28
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 167 > alt. VCP. aut. 2h10
==============================================================
Das 17h45 até 18h05.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 186 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h53 > 73G
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 139 > alt. POA. aut. 2h30
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 119 > alt. REC> aut. 4h00 > 73G
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Das 18h40 até 20h00.
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 142 > não reportou aut. e alt
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h52
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Cessna 525B)
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 167 > alt. VCP. aut. 2h45
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt.VCP. aut. 2h45
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 126 > alt. GRU. aut. 2h40 > A319
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 3h30 > 73G
PT-LLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. BSB. aut. 3h30(Lear 35A)
AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 3h15
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 183 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 164 > alt. VCP. aut. 2h11
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 191 > alt. VCP. aut. 3h17
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 152 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 152 > não reportou aut. e alt
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h30
PR-BIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. CNF. aut. 4h00 > (Raytheon C90GT)
FAB 8501= CGH / não sei o destino > helicóptero > não reportou aut. e alt
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 153 > alt. POA. aut. 2h30 > 73G
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 101 > alt. VCP. auit. 2h30
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-LFT= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Cessna 560XL)
JJ 3956= CGH / SDSU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 121 > alt. VCP. aut. 2h50
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Vôos do dia 12/04/2011 > das 07h05 até 09h10. Pista 17
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h57 > 73G
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
PP-JAG= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. IGU. aut. não reportou (Hawker B200GT)
PR-SOV= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > lt. GYN. aut. 3h30 (Cessna 680)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h50
PR-ARA= CGH / não sei o destino > com o pob d e03 > alt. não reportou. aut. 3h00 (Cessna 525)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. GIG. aut. 2h30 (Astra)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 3h17
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h30 > PT-TMD
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 126 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 141 > alt. GIG. aut. 2h40 > PR-MAI
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h40
PP-CPN= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CNF. aut. 2h30 (Lear 45)
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Dia 14/04/2011 > das 07h00 até 08h05 pista 35.
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 2h40
PT-XLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. JPA. aut. 4h30(Lear 45)
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 127 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3702= CGH / BSB > esse vôo não deu pra ouvir nada, muito baixa a transmissão.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h25 > 73G
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 2h24
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 157 > alt. VCP. aut. 2h26
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 175 > não reportou aut. e alt
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 188 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-NNP= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt (Cessna 525A)
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 3h15 > PT-MZK
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-WVG= CGH / nõ sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Hawker 800XP)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 138 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h24
GP 4724= CGH / CNF > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt
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Vôos de ontem 15/04/2011 > das 17h40 até 18h45 pista 35
G3 1246= CGH / POA > não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 160 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 164 > alt. VCP. aut. 2h02
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 093 > alt. GRU. auit. 3h34 (Obs. fiquei em duvidas com esse pob, a fonia foi muito rápida pode ter sido 193)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 171 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 177 > alt. VCP. aut. 3h00
PR-XLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. CNF. aut. 3h00 (Cessna 560XL)
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 169 > não reportou aut. e alt
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 152 . alt. VCP. aut. 2h50
GH3 1264= CGH / CNF > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
PR-BHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > não reportou ut. e alt. (Hawker B200GT)
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 162 > alt. GRU. aut. 2h30
PP-MNM= CGH / não sei o destino > com o pob de Helicóptero (Bell 407)
PT-WKQ= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. FLN. aut. 3h00 (Cessna 550)
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 147 > alt. GRU. aut. 2h32 > 73G
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 138 > alt. MCZ. aut. 3h20 > 73G
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h27
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 3h00 > 73G
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Das 19h40 até 20h25. Pista 17
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h49
N169FJ = CGH / não sei o destino > não informou o pob, nem aut. e alt.
http://www.airliners.net/photo/Dassault ... 1819899/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h40
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h20
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 115 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 2h10
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h32
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. 2h00 (Cessna 525B)
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 191 > alt. GRU. aut. 3h33
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Bem amigos, como puderam notar o log foi bem secionado, em algumas vezes tenho que parar para atender a telefonemas, ou pessoas que tocam a campainha, como fico a maior parte do tempo só em minha casa, não da pra ficar somente ouvindo o rádio há outras ocupações que tem quer ser feita.
Também puderam notar os excelentes pobs da tarde/noite do dia 11/04/2011, provavelmente devido aos Shows do U2.
Abraços
Cursio
Prezados amigos.
Segue um novo log feito como de hábito via rádio com vôos decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, com alguns vôos do dia 09/04 último sábado e, alguns durante a semana 11/12 / 14 e 15/04/2011. Nem sempre é possível fazer aquilo que gosta, esse é um dos motivos de ser um log muito picado.
O que mais me impressionou foi um vôo da TAM na última segunda-feira, talvez devido os dois Shows da banda U2 realizados no Morumbi, um vôo da empresa decolou com o pob de 193 (isso mesmo) o comandante reportou pronto para o taxi com um pob de uno nove três. Deve ter decolado com vários colos, infelizmente não consegui saber qual foi o avião. Nem no Radarbox e nem na coordenação.
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Vôos do último sábado 09/04/2011. Das 18h20 até 18h50.
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 094 > não reportou aut. e alt.
JJ 3767 CGH / LDB > com o pob de 082 > alt. VCP. aut. 2h21
WH 5757= CGH / SDU > com o pob de 090 > não reportou aut. e alt.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 075 > alt. POA. aut. 21h30
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 132 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 081 > alt. VCP. aut. 2h42
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Dia 11/04/2011 > segunda-feira > das 16h20 até 16h40.
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 180 > não reportou aut. e alt
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 193 > não reportou aut. e alt
G3 1254= CGH / CNF > com o pob de 190 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3202= CGH / CNF > com o pob de 1180 > alt. GRU. aut. 2h50
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Das 16h40 até 16h55.
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 193 > alt. VCP. aut. não ouvi
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 185 > alt. CNF. aut. 3h00
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. SJP. aut. 3h40(PA-34-220T)
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. VCP. aut. 2h28
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 167 > alt. VCP. aut. 2h10
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Das 17h45 até 18h05.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 186 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h53 > 73G
JJ 3123= CGH / NVT > com o pob de 139 > alt. POA. aut. 2h30
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 119 > alt. REC> aut. 4h00 > 73G
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Das 18h40 até 20h00.
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 142 > não reportou aut. e alt
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h52
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Cessna 525B)
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 167 > alt. VCP. aut. 2h45
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt.VCP. aut. 2h45
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 126 > alt. GRU. aut. 2h40 > A319
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 3h30 > 73G
PT-LLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. BSB. aut. 3h30(Lear 35A)
AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 2h10
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 3h15
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 183 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 164 > alt. VCP. aut. 2h11
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 191 > alt. VCP. aut. 3h17
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 2h50
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 152 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 152 > não reportou aut. e alt
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h30
PR-BIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. CNF. aut. 4h00 > (Raytheon C90GT)
FAB 8501= CGH / não sei o destino > helicóptero > não reportou aut. e alt
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 153 > alt. POA. aut. 2h30 > 73G
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 101 > alt. VCP. auit. 2h30
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-LFT= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Cessna 560XL)
JJ 3956= CGH / SDSU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 121 > alt. VCP. aut. 2h50
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Vôos do dia 12/04/2011 > das 07h05 até 09h10. Pista 17
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h57 > 73G
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
PP-JAG= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. IGU. aut. não reportou (Hawker B200GT)
PR-SOV= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > lt. GYN. aut. 3h30 (Cessna 680)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h50
PR-ARA= CGH / não sei o destino > com o pob d e03 > alt. não reportou. aut. 3h00 (Cessna 525)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. GIG. aut. 2h30 (Astra)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 3h17
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h30 > PT-TMD
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 126 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 141 > alt. GIG. aut. 2h40 > PR-MAI
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h40
PP-CPN= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CNF. aut. 2h30 (Lear 45)
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Dia 14/04/2011 > das 07h00 até 08h05 pista 35.
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 2h40
PT-XLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. JPA. aut. 4h30(Lear 45)
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 127 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3702= CGH / BSB > esse vôo não deu pra ouvir nada, muito baixa a transmissão.
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h25 > 73G
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 2h24
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 157 > alt. VCP. aut. 2h26
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 175 > não reportou aut. e alt
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 188 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-NNP= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt (Cessna 525A)
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 3h15 > PT-MZK
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-WVG= CGH / nõ sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Hawker 800XP)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 138 > alt. GIG. aut. 3h10
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h24
GP 4724= CGH / CNF > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt
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Vôos de ontem 15/04/2011 > das 17h40 até 18h45 pista 35
G3 1246= CGH / POA > não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 160 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 164 > alt. VCP. aut. 2h02
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 093 > alt. GRU. auit. 3h34 (Obs. fiquei em duvidas com esse pob, a fonia foi muito rápida pode ter sido 193)
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 171 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 177 > alt. VCP. aut. 3h00
PR-XLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. CNF. aut. 3h00 (Cessna 560XL)
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 169 > não reportou aut. e alt
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 152 . alt. VCP. aut. 2h50
GH3 1264= CGH / CNF > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
PR-BHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > não reportou ut. e alt. (Hawker B200GT)
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 162 > alt. GRU. aut. 2h30
PP-MNM= CGH / não sei o destino > com o pob de Helicóptero (Bell 407)
PT-WKQ= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. FLN. aut. 3h00 (Cessna 550)
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 147 > alt. GRU. aut. 2h32 > 73G
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 138 > alt. MCZ. aut. 3h20 > 73G
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h27
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 3h00 > 73G
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Das 19h40 até 20h25. Pista 17
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h49
N169FJ = CGH / não sei o destino > não informou o pob, nem aut. e alt.
http://www.airliners.net/photo/Dassault ... 1819899/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 2h00
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 153 > alt. CNF. aut. 3h40
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h20
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 115 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 183 > alt. GRU. aut. 2h10
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h32
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. 2h00 (Cessna 525B)
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 191 > alt. GRU. aut. 3h33
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Bem amigos, como puderam notar o log foi bem secionado, em algumas vezes tenho que parar para atender a telefonemas, ou pessoas que tocam a campainha, como fico a maior parte do tempo só em minha casa, não da pra ficar somente ouvindo o rádio há outras ocupações que tem quer ser feita.
Também puderam notar os excelentes pobs da tarde/noite do dia 11/04/2011, provavelmente devido aos Shows do U2.
Abraços
Cursio