Log > CGH >> 27 e 28/03/2011.

[José Cursio]

Boa tarde amigos Forenses.

Segue nesta um log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SÃO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH na noite de ontem domingo dia 27/03/2011 e, alguns desta manhã 28/03/2011. Com as operações sendo realizadas pela cabeceira das pistas 17. Por volta de 9h30 +/- mudou para a 35.
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Vôo de domingo 27/03/2011 das 18h35 até 19h30.

G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 167 > alt. GRU. aut. 2h45
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 107 > alt. VCP. aut. 2h30
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 141 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h22
PR-MLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.(Lear 60)
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h12
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 125 > não reportou aut. e alt.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 3h15
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 186 > alt. CNF. aut. 3h30
PT-XLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 011 > não reportou aut. e alt. (Lear 45)
Dois vôos da ponte aérea da GOL 1550 e 1552 não foi possível copiar , o 1550 muito baixa a transmissão, já o 1552 chamou e depois não retornou até a hora em que desliguei o rádio as 19h30.
AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 2h19
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 132 >: alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 124 > alt. GRU. aut.2h30
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Das 20h40 até 21h25.

G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 162 > alt. POA. aut. 2h35
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h49
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 128 > alt. VCP. aut. 2h48
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 071 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 174 > alt. GYN. aut. 4h15
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 4h00
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 069 > não reportou aut. e alt.
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 166 > alt. MCZ. aut. 3h48
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 085 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 144 > alt. CNF. aut. 3h16
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. VCP. aut. 22h30
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 084 > alt. GRU. aut. 2h47
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h40
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Das 22h05 até encerramento das operações 23h00.

JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 2h20 > PT-TMA
AVB 9180= CGH / GRU (Traslado) > com o pob de 02 (somente tripulantes) não reportou aut. e aut. > A319
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 158 > não reportou aut. e alt. > PR-MBF
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 173 > alt. GRU. aut. 3h00 > PR-VBG
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 144 > alt. GRU. aut. 2h47
GP 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 129 > não reportou aut. e alt.
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 182 > não reportou aut. e alt.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 3h10 > PR-GTI
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 158 > alt. MCZ. aut. 4h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 178 > alt. GRU. aut. 3h30
GP 4720= CGH / RAO > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h04
G3 1286= CGH / FLN / XAP > como o pob de 108 > alt. VCP. aut. 3h00 > PR-GEA
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Vôos de hoje 28/03/2011 das 06h15 até 08h10. Pista 17

AVB 6170= CGH / BSB > com o pob de 098 > alt. GYN. aut. 2h50
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 181 > alt. VCPO. aut. 3h44
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt.
PR-MRG= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.(C.525B)
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 181 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h48
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 2h35
PR-USM= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.(Raytheon 58)
PR-ONE= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt. (Lear 45)
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 164 > alt. BSB. aut. 3h00
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de (**6)? > alt. GRU. aut. 3h00(Muito baixa a transmissão).
PP-JET= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt. (Cessna 525)
PR-SPO= CGH /não sei o destino > com o pob de 07 > alt. UBA. aut. 3h30 (Cessna 525B)
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 172 > alt. GRU. aut. 2h07
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-MPM= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt (Cessna 510)
PR-RHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou at. e alt. (Embraer 500)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 3h00
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100 > alt. GIG. aut. 2h29 > PR-OAT
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h35
G3 1260= CGH / CNF / SSA /REC / FOR > com o pob de 181 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h30 > PT-TMA
PR-CFR= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (PA-31T1)
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 160 > no reportou aut. e alt
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h35
PT-WYG= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt. (Cessna 172R)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 179 > alt. GRU. aut. 2h26
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt. (Cessna 525B)
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 179 > alt. GIG. aut. 2h40
GP 4724= CGH / CNMF > com o pob de 138 > alt. BSB. aut. 3h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h25
PT-XIB= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. aut. não reportou (Cessna 560XL)
FAB 2526= CGH / não sei o destino e, também não ouvi nada muito baixa a transmissão.
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. CNF. aut.2h15
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 140 > alt. GIG. aut. 3h10
PT-OHZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt. (Beech F90)
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Abraços

Cursio

[FCM]

AVB 6014= CGH / SDU > com o pob de 129
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > com o pob de 084
AVB 6170= CGH / BSB > com o pob de 098
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 139

Será que a Avianca colocará os Airbus A318 na Ponte Aérea ou nas demais rotas ?