Log > CGH >> 07 e 08/12/2010

[José Cursio]

Boa tarde.

Prezados amigos.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com os vôos decolando de SAO. Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH no dia/noite de ontem 07/12/2010 e hoje 08/12/2010.
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Vôos de ontem das 06h55 até 08h05, operações pela cabeceira das pistas 17.

JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 120 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 038 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 137 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 3h00 > 73G
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VC. aut. 2h30 > PT-TMA
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h20
PR-EDF= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. BPG. aut. 6h30 (Beech B300)
PR-VMP= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt (Raytheon 390)
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 179 > não reportou aut. e alt.
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 094 > alt. GIG. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 141 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 159 > não reportou aut. e alt. > PR-GGW
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h34
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h30 > PR-GGN
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 162 > alt. CNF. aut. 3h20 > PR-GGV
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h40
PR-AUR= CGH / não sei o destino > com o pob de 012 > não reportou aut. e alt.(Gulfstream 200)
PT-FNP= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > não reportou aut. e alt.( C. 525)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h30
Obs. BPG > Barra do Garça.
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Das 19h50 até 21h00 > operações pela cabeceira das pistas 17.

G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h50 > 73G
P8 4746= CGH / GIG > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 136 > não reportou aut. e alt.
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 100 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 32276= CGH / RAO > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h17
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 106 > alt. FLN. aut. 2h50 > 738SFP
JJ 3019= CGH / FLN > com o pob de 114 > não reportou aut. e alt.
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / NAT > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. VCP. aut. 2h40
O6 6016= CGH / SDU > com o pob de 057 > alt. CNF. aut. 2h00 > Fokker 100
PT-OTC= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. GIG. aut. 3h00 > (Raytheon BAE 125-800B)
P8 4722= CGH / BSB > com o pob d e090 > alt. CNF. aut. 3h40
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 2h47
PT-LLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. BSB. aut. 4h00 (Lear 35A)
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 132 > alt. POA. aut. 2h44
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 130 > alt. VCP. aut. 3h44
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 118 > não reportou aut. e alt.
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 063 >não reportou aut. e alt.
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Vôos de hoje 08/12/2010 > das 07h00 até 08h35 > operações pela cabeceira das pistas 35. Observem nesse período a quantidade de vôos com aviões de pequeno porte, ora bolas, se não tem slots para vôos comerciais como tem para aviação geral? São todos slots de oportunidades? E deixei de anotar cerca de seis ou sete vôos.

JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h38
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 145 > alt. POA. aut. 3h00
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 096 > alt. VCP. aut. 3h30
PT-OGQ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BAU. aut. 6h30 (C.208)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 086 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 3h35
PT-ONE= CGH /não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (Lear 45)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h25
PT-WBC= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. AQA. aut. 3h00 (Astra SPX)
PR-BBD= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. GIG. não reportou aut. (Gulfstream 200).
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h25
PT-MMF= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt. (Raytheon B 200)
PR-CAO= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (Lear 45)
PR-JET= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > não reportou aut. e alt. (C. 525A)
PT-OTA= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. CGB. aut. 4h00 (Beech 90)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 125 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 2h59 > PR-GTQ
PR-SHC= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt ( C. 525B)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 3h40
JJ 3130= CGH / VIX > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 4h00
O6 6002= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 2h15 > PR-AVD
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h20 > PR- GGZ
P8 4728= CGH / CWB > com o pob de 1340 > alt. VCP. aut. 2h30
P8 4724= CGH / CNF > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 155 > alt GRU. aut. 3h20
JJ 3103= CGH / FLN > com o pob de 128 > alt. POA. aut. 2h45 > PT-TMF
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1202= CGH / BSB / PMW > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3720= CGH / BSB / FOR > não deu pra copiar o pob somente alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 127 > não reportou aut. e alt.

PT-NGX (EMB-711ST), PT-LCD (Lear 35A) e PT-PTA (C. 208) esses não deu para completar as informações.
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Abraços

Cursio

[FCM]

JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 183

Casa cheia!