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Pessoal,
Antes que alguém começe a me xingar, falar mal de mim, q sou metiroso ou qualquer coisa. Essa é uma info que estou repassando, ok? Vamos ver se isso se concretizará. A info é quentíssima, mas vai que acontece algo (Deus que me livre!). Não quero agitar pra depois jogar um banho de água fria. Ah, o nome da empresa não é "Nova Vasp", isso eu falei pela situação. Outra info que tenho é que ela terá uma NOVA PINTURA para tentar renascer a VASP. Acredito que não veremos o logo "V" da VASP na cauda dos aviões.
Antes que alguém começe a me xingar, falar mal de mim, q sou metiroso ou qualquer coisa. Essa é uma info que estou repassando, ok? Vamos ver se isso se concretizará. A info é quentíssima, mas vai que acontece algo (Deus que me livre!). Não quero agitar pra depois jogar um banho de água fria. Ah, o nome da empresa não é "Nova Vasp", isso eu falei pela situação. Outra info que tenho é que ela terá uma NOVA PINTURA para tentar renascer a VASP. Acredito que não veremos o logo "V" da VASP na cauda dos aviões.
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Anonymous
É tanta coisa que a gente ouve que enquanto não sai nada oficial não dá pra acreditar...
Se isso for verdade:
1)Por que o dono da Emirates,empresa aérea fantástica em todos os aspectos,iria querer uma empresa aérea proibida de voar com aeronaves em péssimo estado e sem imagem positiva no Brasil?
2)USD 170 milhões?O Canhedo não disse que queria 1 bilhão de reais pela VASP??
Se isso for verdade:
1)Por que o dono da Emirates,empresa aérea fantástica em todos os aspectos,iria querer uma empresa aérea proibida de voar com aeronaves em péssimo estado e sem imagem positiva no Brasil?
2)USD 170 milhões?O Canhedo não disse que queria 1 bilhão de reais pela VASP??
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Anonymous
Otima notícia Herson. Agora eu diria V de vitória, contra tudo e contra todos que queriam ver a VASP fazendo parte da história. Se é que posso sonhar, quem sabe daqui há alguns anos a Emirates não abra a rota Recife-Durbai e as conexões para o Brasil partindo de Recife pela VASP. Ah só uma coisa se a base vai ser em REC o nome vai continuar VASP mesmo?
Editado pela última vez por Anonymous em Ter Fev 01, 2005 18:25, em um total de 2 vezes.
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Anonymous
Acredito que seja:Renato escreveu:É tanta coisa que a gente ouve que enquanto não sai nada oficial não dá pra acreditar...
Se isso for verdade:
1)Por que o dono da Emirates,empresa aérea fantástica em todos os aspectos,iria querer uma empresa aérea proibida de voar com aeronaves em péssimo estado e sem imagem positiva no Brasil?
2)USD 170 milhões?O Canhedo não disse que queria 1 bilhão de reais pela VASP??
1) A VASP ainda não perdeu a concessão,e desde de que a nova direção apresente um plano dizendo que pode operar pelo menos as ultimas linhas dela,acho que não haveria impecilio nenhum,visto que parece que tb chegarão novas aeronaves.
Sem falar que a VASP tem hangares,check-ins e etc Brasil afora,e ela tb pode servir de distribuidora de voos caso a EMIRATES venha a operar no Brasil
2)No aperto,tem gente que vende latinha de SKOL por R$ 0.05 hehe
E são 71 anos de história!!!!!!!!!!!!!Acho que muitos voariam VASP se ela voltar séria...
Editado pela última vez por vcs em Ter Fev 01, 2005 18:27, em um total de 1 vez.
Abraços,
Vitor Cordeiro Silva
Vitor Cordeiro Silva
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Renato acredito que as respostas para suas perguntas sejam essas.Renato escreveu:É tanta coisa que a gente ouve que enquanto não sai nada oficial não dá pra acreditar...
Se isso for verdade:
1)Por que o dono da Emirates,empresa aérea fantástica em todos os aspectos,iria querer uma empresa aérea proibida de voar com aeronaves em péssimo estado e sem imagem positiva no Brasil?
2)USD 170 milhões?O Canhedo não disse que queria 1 bilhão de reais pela VASP??
1)Com um bom investimento e trabalho sério as chances de terem retorno são altas
2)O Canhedo NUNCA iria conseguir que um comprador pagasse 1 bilhão pela Vasp.
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Salzinger_SBGR
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Re: [VERY HOTÍSSIMA INFO] A VASP FOI COMPRADA!!!
Herson,
Com todo respeito, mas essa é a maior besteirada que eu já ouvi na minha vida...
Porque o dono da Emirates (na verdade o Emirates Group) iria comprar uma empresa falida, mal afamada e com 1% de participação no mercado doméstico?
Comercialmente não faz sentido algum, aliás, nenhuma pessoa com o mínimo de inteligência para negócios iria colocar um centavo na VASP.
Além disso, seu amigo, um "rélez" (não pejorativamente) agente de viagens ia imprimir um contrato assim, na DeskJet dele, ali na sala ao lado? Um contrato desse tipo já teria sido impresso e pré-assinado e totalmente esmiuçado por advogados, tanto aqui como lá (seja lá onde for lá), não impresso assim, sem mais nem menos... E mesmo que fosse o caso (putz, caiu café no contrato) a tarefa de imprimi-lo novamente não seria assim, passada para alguem que não estivesse envolvido nas negociações, afinal, negócios como esse são feitos sob sigilo absoluto.
Acreditar nisso é no mínimo absurdo. A não ser que voce acredite na hipótese dos compradores não terem dinheiro para comprar uma impressora e imprimir eles mesmos o contrato. Sem contar que negociações desse quilate não são decididas assim, tipo "ahhh não estou fazendo nada, que tal comprar a VASP?" Levam meses, conversas de advogados, entraves jurídicos, etc, etc. Não faz sentido deixar uma empresa falir (empresas pretadoras de serviço principalmente) para depois reerguer a empresa, porque o dano à imagem da empresa já estaria feito, da maneira que realmente está.
Além disso, a nossa legislação felizmente (ou infelizmente) não permite o controle total (50% +1) de uma empresa aérea, ou seja, mesmo que a Emirates tivesse pagos esses 170 MILHÕES DE DÓLARES esses não garantiriam que ela seria dona da VASP.
Uma olhada mais cuidadosa na estratégia de marketing da Emirates, vai mostrar que ela não tem tradição em comprar empresas mundo à fora, ainda mais num país de terceiro mundo e se tratando de uma empresa com pífios 1% de mercado. Novamente: não faz sentido algum para mim, e se não faz para mim, que sou um relez aeroviário, imagine para o departamento de contabilidade (e os acionistas) de uma empresa do porte da Emirates.
Interessante que essa piada só apareceu na lista não? Não apareceu na Bloomberg, nem nos noticiários economicos, ou em algum site especializado.. Mas claro, a sua fonte realmente deve estar bem melhor informada que esse pessoal especializado, que trabalha dioturnamente no mundo dos negócios e divulga essas coisas quase real time.
Quando e somente quando e se um anúncio oficial for feito, uma coletiva de imprensa, uma nota no ValorEconomico ou no Jornal da Globo for feita, ai eu acredito e "mordo a lingua" até então.. avise pro seu amigo que ele esta dois meses adiantado: hoje é PRIMEIRO DE FEVEREIRO NÃO PRIMEIRO DE ABRIL
A VASP já era, e já vai tarde... Se fosse um país sério, já estaria fechada faz uns 5 anos e todo mundo recolocado no mercado.
[]´s
Com todo respeito, mas essa é a maior besteirada que eu já ouvi na minha vida...
Porque o dono da Emirates (na verdade o Emirates Group) iria comprar uma empresa falida, mal afamada e com 1% de participação no mercado doméstico?
Comercialmente não faz sentido algum, aliás, nenhuma pessoa com o mínimo de inteligência para negócios iria colocar um centavo na VASP.
Além disso, seu amigo, um "rélez" (não pejorativamente) agente de viagens ia imprimir um contrato assim, na DeskJet dele, ali na sala ao lado? Um contrato desse tipo já teria sido impresso e pré-assinado e totalmente esmiuçado por advogados, tanto aqui como lá (seja lá onde for lá), não impresso assim, sem mais nem menos... E mesmo que fosse o caso (putz, caiu café no contrato) a tarefa de imprimi-lo novamente não seria assim, passada para alguem que não estivesse envolvido nas negociações, afinal, negócios como esse são feitos sob sigilo absoluto.
Acreditar nisso é no mínimo absurdo. A não ser que voce acredite na hipótese dos compradores não terem dinheiro para comprar uma impressora e imprimir eles mesmos o contrato. Sem contar que negociações desse quilate não são decididas assim, tipo "ahhh não estou fazendo nada, que tal comprar a VASP?" Levam meses, conversas de advogados, entraves jurídicos, etc, etc. Não faz sentido deixar uma empresa falir (empresas pretadoras de serviço principalmente) para depois reerguer a empresa, porque o dano à imagem da empresa já estaria feito, da maneira que realmente está.
Além disso, a nossa legislação felizmente (ou infelizmente) não permite o controle total (50% +1) de uma empresa aérea, ou seja, mesmo que a Emirates tivesse pagos esses 170 MILHÕES DE DÓLARES esses não garantiriam que ela seria dona da VASP.
Uma olhada mais cuidadosa na estratégia de marketing da Emirates, vai mostrar que ela não tem tradição em comprar empresas mundo à fora, ainda mais num país de terceiro mundo e se tratando de uma empresa com pífios 1% de mercado. Novamente: não faz sentido algum para mim, e se não faz para mim, que sou um relez aeroviário, imagine para o departamento de contabilidade (e os acionistas) de uma empresa do porte da Emirates.
Interessante que essa piada só apareceu na lista não? Não apareceu na Bloomberg, nem nos noticiários economicos, ou em algum site especializado.. Mas claro, a sua fonte realmente deve estar bem melhor informada que esse pessoal especializado, que trabalha dioturnamente no mundo dos negócios e divulga essas coisas quase real time.
Quando e somente quando e se um anúncio oficial for feito, uma coletiva de imprensa, uma nota no ValorEconomico ou no Jornal da Globo for feita, ai eu acredito e "mordo a lingua" até então.. avise pro seu amigo que ele esta dois meses adiantado: hoje é PRIMEIRO DE FEVEREIRO NÃO PRIMEIRO DE ABRIL
Pode ficar tranquilo Herson, não tem o que dar errado..afinal nada aconteceu mesmo...Herson escreveu:Pessoal,
Não me crucifiquem se algo der errado, pois estou apenas repassando uma info!
A VASP já era, e já vai tarde... Se fosse um país sério, já estaria fechada faz uns 5 anos e todo mundo recolocado no mercado.
[]´s
Editado pela última vez por Salzinger_SBGR em Ter Fev 01, 2005 18:31, em um total de 1 vez.
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R.Salzinger
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"You are the doc, Doc"
R.Salzinger
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O preço que ouvi é esse. E também fiz a mesma pergunta! A intenção não seria comprar a VASP pelo que é, mas sim as concessões e por tudo isso que o VCS falou. Não é a toa, pois a GOL tem 20% de suas ações para um dono internacional (estou certo?), a LAN já pensou em criar uma LAN BRASIL... O nome VASP deve ser mantido, somente as cores mudadas.Renato escreveu:É tanta coisa que a gente ouve que enquanto não sai nada oficial não dá pra acreditar...
Se isso for verdade:
1)Por que o dono da Emirates,empresa aérea fantástica em todos os aspectos,iria querer uma empresa aérea proibida de voar com aeronaves em péssimo estado e sem imagem positiva no Brasil?
2)USD 170 milhões?O Canhedo não disse que queria 1 bilhão de reais pela VASP??
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Balela... mais um boato de origem duvidosa num dia monótono no aeroporto.Skydroll escreveu:como diria o silvio santos: "eu só acredito....VEEENDOOOO"
E OUTRA: ainda faltam 2 meses para o 1º de abril
Foi como eu disse Skydroll... o cara deve ter se confundido e pulou de janeiro para abril direto... vai que o calendário dele veio errado..
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R.Salzinger
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