PP-VPY com problemas no SDU hoje cedo

aviationcombr · Mensagem por **aviationcombr** » Qui Mai 03, 2007 15:22

Estava hoje cedo no SDU fotografando pousos e decolagens, quando o 737-300 da VARIG PP-VPY começou a taxiar rumo à cabeceira da pista.

Ao chegar ao ponto de espera, começou um bate-boca entre a tripulação e a coordenação (conversa ouvida pelo VHF). Segundo eles, um "painel" estava inoperante (o avião já teria chegado assim de SP). Durante quase 20 minutos, tripulação, coordenação e torre discutiam para decidir se o avião seguia ou não viagem, e se a falta do tal "painel" colocaria o vôo em risco. Finalmente decidiu-se por abortar o vôo. A aeronave retornou ao pátio e os passageiros foram desembarcados, seguindo mais tarde em outro vôo.

darksjr · Mensagem por **darksjr** » Qui Mai 03, 2007 16:03

Este tipo de situação não dá para entender...a palavra final não é a do comandante da aeronava? ele estava inseguro para decidir? o que é que a torre tem a ver com essa situação?

um abraço para todos

aviationcombr · Mensagem por **aviationcombr** » Qui Mai 03, 2007 16:36

O avião estava obstruindo a taxiway (ficou lá por mais de 10 minutos). Como a torre não entraria na conversa?

marcato · Mensagem por **marcato** » Qui Mai 03, 2007 22:25

darksjr escreveu:Este tipo de situação não dá para entender...a palavra final não é a do comandante da aeronava?

Afirmativo.
Cabe ao CMTE dizer se segue o voo ou nao.

ele estava inseguro para decidir?

Nesse caso fica evidente que a aeronave teria condiçõe se seguir voo.
Porem cabe a tripulação informar a coordenação de voo da anormalidade para que ela possa programar o melhor local para fazer a manutenção.

o que é que a torre tem a ver com essa situação?

Quanto a operacionalidade da aeronave nada.
Provavelmente a confusão ai foi o volta não volta e a provavel obstrução da taxiway.

PP-VQU · Mensagem por **PP-VQU** » Sex Mai 04, 2007 00:55

LoboDoMar escreveu:O avião estava obstruindo a taxiway (ficou lá por mais de 10 minutos). Como a torre não entraria na conversa?

Fico imaginando a TWR entrando na frequencia da compania e falando "ae meerrrmao, decide ou perdeu!!"

menos menos..

B767 · Mensagem por **B767** » Sex Mai 04, 2007 06:14

Por isso existe algo chamado - M.E.L. - Minimum equipment List.
Creio que nao deveria ter tido essa grande discussao.

CHARLES SBBR · Mensagem por **CHARLES SBBR** » Sex Mai 04, 2007 14:34

PP-VQU escreveu:
LoboDoMar escreveu:O avião estava obstruindo a taxiway (ficou lá por mais de 10 minutos). Como a torre não entraria na conversa?
Fico imaginando a TWR entrando na frequencia da compania e falando "ae meerrrmao, decide ou perdeu!!"

menos menos..

Ou então: e aí VPY já é ou já era parceiro?!?!

Tenho horror dos cariocas...prefiro as cariocas!!!