Alguem tem alguma informação sobre a Cruiser?
Parece que ela não operou nenhum vôo em setembro, isso procede?
Cruiser parada?
Moderador: Moderadores
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Adluis,
A Cruiser, por determinação da ANAC, foi obrigada a suspender seus vôos regulares operados por sua frota própria no começo de agosto. Na verdade, a ANAC interditou as 3 aeronaves da empresa: 2 LET410 (PR-CRA e CRX) e 1 E110C (PT-WBR).
Em agosto, todos os vôos da Cruiser foram operados pela GENSA, com um E110 (PT-SOG). Já em setembro, devido a indisponibilidade do E110 da GENSA, a META foi contratada para a operação, também com seu E110 (PT-LNM).
Devido problemas financeiros entre a Cruiser e a Meta, o LNM voltou para BEL, para cumprir seus vôos regulares, e todos os vôos da empresa ficaram suspensos por 17 dias.
Após acertos a NHR foi contratada para a operação, onde permaneceu por 14 dias, até o dia 16/10, quando a ANAC liberou apenas 1 LET410, o PR-CRA.
Com isso, a cidade de Sapezal volta a ficar sem vôos regulares e as cidades de Juína, Juara, Aripuanã, Cotriguaçu, Sinop e Lucas do Rio Verde ficam com apenas 3 vôos semanais, contra 6 antes da suspensão.
Além disso, as cidades de Alta Floresta e Vilhena, ficam sem as operações da Cruiser.
O PT-WBR se encontra em Teresina e aguarda autorização de traslado da ANAC para Sorocaba, para término de alguns itens de manutenção. O PR-CRX está parado dentro do hangar da empresa em Cuiabá, também sem previsão para voltar a voar.
A malha da Cruiser atualmente é:
2ª, 4ª e 6ª:
CGB/LVR/OPS/MBK/NPR/ITB/STM e volta;
3ª, 5ª e sab:
CGB/JUA/JIA/AIR/OTT/JIA/JUA/CGB
Abraços
A Cruiser, por determinação da ANAC, foi obrigada a suspender seus vôos regulares operados por sua frota própria no começo de agosto. Na verdade, a ANAC interditou as 3 aeronaves da empresa: 2 LET410 (PR-CRA e CRX) e 1 E110C (PT-WBR).
Em agosto, todos os vôos da Cruiser foram operados pela GENSA, com um E110 (PT-SOG). Já em setembro, devido a indisponibilidade do E110 da GENSA, a META foi contratada para a operação, também com seu E110 (PT-LNM).
Devido problemas financeiros entre a Cruiser e a Meta, o LNM voltou para BEL, para cumprir seus vôos regulares, e todos os vôos da empresa ficaram suspensos por 17 dias.
Após acertos a NHR foi contratada para a operação, onde permaneceu por 14 dias, até o dia 16/10, quando a ANAC liberou apenas 1 LET410, o PR-CRA.
Com isso, a cidade de Sapezal volta a ficar sem vôos regulares e as cidades de Juína, Juara, Aripuanã, Cotriguaçu, Sinop e Lucas do Rio Verde ficam com apenas 3 vôos semanais, contra 6 antes da suspensão.
Além disso, as cidades de Alta Floresta e Vilhena, ficam sem as operações da Cruiser.
O PT-WBR se encontra em Teresina e aguarda autorização de traslado da ANAC para Sorocaba, para término de alguns itens de manutenção. O PR-CRX está parado dentro do hangar da empresa em Cuiabá, também sem previsão para voltar a voar.
A malha da Cruiser atualmente é:
2ª, 4ª e 6ª:
CGB/LVR/OPS/MBK/NPR/ITB/STM e volta;
3ª, 5ª e sab:
CGB/JUA/JIA/AIR/OTT/JIA/JUA/CGB
Abraços
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Anonymous
Velásquez escreveu:Adluis,
A Cruiser, por determinação da ANAC, foi obrigada a suspender seus vôos regulares operados por sua frota própria no começo de agosto. Na verdade, a ANAC interditou as 3 aeronaves da empresa: 2 LET410 (PR-CRA e CRX) e 1 E110C (PT-WBR).
Obrigado pelas informações...
Você saberia o motivo da interdição? problemas de manutenção?
Adluis,adluis escreveu:Velásquez escreveu: (...)
Você saberia o motivo da interdição? problemas de manutenção?
A interdição das aeronaves da Cruiser foi por uma somatória de fatores, incluindo problemas de documentação.
Acredite: uma das Não Conformidades era a pintura do PR-CRA, que foi refeita. Detalhe: esse LET é o mais novo da frota da Cruiser, e chegou à empresa no começo de 2006.
Abraços
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Maiko Lews
- PP
- Mensagens: 38
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 13:03
Pqp, grande ANAC, pintura diferente agora é não conformidade hahahha!
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