1) A Air Minas deverá atuar na rota Bauru / Araçatuba / Três Lagoas / Campo Grande / Cuiabá, no começo de dezembro com seu único E120;
2) A Cruiser permanece operando com apenas 1 LET410 (PR-CRA) e ainda não há previsão para o retorno do E110 e do outro LET410 (PR-CRX);
3) A Passaredo passará a operar na rota BSB / BRA / SSA / VDC, prevista para o fim de novembro;
4) O PT-FLY, E120 da META, deverá voltar às operações em novembro. Ainda não sabe se o PT-LXN entrará em manutenção ou será lançada uma nova malha. Vale lembrar que está nos estudos da META, a operação com o Dash 8-300.
5) A America Air tem nova previsão para o início de suas operações: 06/11;
6) A Rico mandou para a geladeira seus planos para reiniciar ainda esse ano a rota MAO / STM / BEL, porém já foi anunciado o início do vôo fretado semanal MAO/FOR, operado pelo 737-300.
7) O vôo 5546/5547 da TRIP (CGB/OPS/AFL) passou a ser diário desde o começo de outubro. O vôo era operado de segunda a sexta e frequentemente sai lotado de CGB.
Com isso, o ATR42 passa o fim de semana em CGB e não mais em CGR em manutenção;
8- A Litorânea Taxi Aéreo, com sede em São Luis, tem planos para operar ainda esse ano vôos regulares (como Linha Aérea Sistemática) com um LET410, atendendo aos estados do Maranhão, Ceará e Piauí. AFA´s dizem que o LET410 seria o PR-CRX, operado atualmente pela Cruiser e que se encontra parado.Tudo indica que esses vôos não ocorrerão esse ano;
9) O Metro 23 será homologado para operar no Brasil ainda em 2006. O representante do modelo no país garantiu que até dezembro a aeronave estará homologada. É esperado para janeiro e fevereiro de 2007, a operação dessa aeronave em pelo menos 2 empresas brasileiras.
10) Uma nova empresa está em fase de constituição jurídica para operação na região Centro-Sul. A plataforma escolhida foi a do ERJ145.
Como podem ver, 2007 será um ano cheio de novidades para a aviação regional.
Abraços
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Re: Notícias do setor
Alguém sabe que empresa é essa?! Se já pretende entrar com ERJ-145, não vem pra brincar não.Velásquez escreveu:10) Uma nova empresa está em fase de constituição jurídica para operação na região Centro-Sul. A plataforma escolhida foi a do ERJ145.
O amigo Velásquez sabe das coisas e tem informaçõe corretas e precisas...valeu amigo pelas noticias da nossa aviação regional..
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Opa Velásquez, muito boa essa notícia da continuação do vôo da Air Minas, porque dá dó ver ele parado das 10:00 até as 18:00 aqui no Bauru-Arealva. 

João Vitor Sayão
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Re: Notícias do setor
Nossa sempre imaginei esse tipo de ligação.Bauru ou Marilia ou Araçatuba com Três Lagoas e Campo Grande!!!!Sorte a Air Minas,gostei pacas da rotaVelásquez escreveu:1) A Air Minas deverá atuar na rota Bauru / Araçatuba / Três Lagoas / Campo Grande / Cuiabá, no começo de dezembro com seu único E120;

Abraços,
Vitor Cordeiro Silva
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A Pantanal que deve estar enfiando a cara no buraco agora, ela que sempre aproveitou por não ter concorrência agora vai ter nos dois trechos que opera em Bauru (BAU-ARU, BAU-CGH) e ainda vai ter a ONE e Air Minas em Araçatuba nos trechos ARU-CGH e BAU-ARU.




João Vitor Sayão
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Além da grata notícia da PASSAREDO em Salvador, temos ainda aqui pela Bahia o seguinte
- ADDEY TAXI AÉREO, adquiriu um EMB110 (tipo C ou P não se sabe e origem desconhecida) para operar rotas que a AFA diz ser:
SSA-PAV-SSA
SSA-VDC-SSA (aí alta concorrência, com OceanAir F50 e Passaredo E120)
SSA-IOS-SSA (perigoso, tem 737 GOL e A320 TAM, será que aguenta?)
SSA-BPS-SSA (situação igual a rota para Ilhéus)
Vamos esperar para ver...
- ADDEY TAXI AÉREO, adquiriu um EMB110 (tipo C ou P não se sabe e origem desconhecida) para operar rotas que a AFA diz ser:
SSA-PAV-SSA
SSA-VDC-SSA (aí alta concorrência, com OceanAir F50 e Passaredo E120)
SSA-IOS-SSA (perigoso, tem 737 GOL e A320 TAM, será que aguenta?)
SSA-BPS-SSA (situação igual a rota para Ilhéus)
Vamos esperar para ver...
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BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
Artigos em http://www.avioesemusicas.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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Atualizando os informações:
1) A Passaredo informou que irá operar na rota BSB / BRA / SSA / VDC apenas em março de 2007, e não mais no final de novembro de 2006.
2) A Cruiser espera colocar de volta em operação o E110 (PT-WBR) no fim de novembro. A aeronave já se encontra em Sorocaba realizando alguns serviços de manutenção. Já o outro LET410 (PR-CRX) permanece dentro do hangar da empresa, em Cuiabá sem, previsão de retorno às operações.
3) A Rico irá aumentar a sua oferta na ligação MAO / PIN / ITB / STM / ATM / BEL, com a introdução de 3 frequências semanais na rota, que será possível com a chegada do PT-WJG, que estava arrendado à Trip.
Abraços
1) A Passaredo informou que irá operar na rota BSB / BRA / SSA / VDC apenas em março de 2007, e não mais no final de novembro de 2006.
2) A Cruiser espera colocar de volta em operação o E110 (PT-WBR) no fim de novembro. A aeronave já se encontra em Sorocaba realizando alguns serviços de manutenção. Já o outro LET410 (PR-CRX) permanece dentro do hangar da empresa, em Cuiabá sem, previsão de retorno às operações.
3) A Rico irá aumentar a sua oferta na ligação MAO / PIN / ITB / STM / ATM / BEL, com a introdução de 3 frequências semanais na rota, que será possível com a chegada do PT-WJG, que estava arrendado à Trip.
Abraços