Aerolínea brasileña Gol pretende volar a Chile y Perú este a

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RIO DE JANEIRO, abril 25.- La aerolínea brasileña Gol dijo el martes que pretende agregar este año a Chile y Perú a su red de vuelos internacionales, al mismo tiempo que aumenta sus frecuencias en el mercado doméstico, donde la endeudada Varig está dejando más espacio.

Gol Linhas Aereas Inteligentes, creada hace cinco años, se convirtió en abril del 2005 en la segunda mayor aerolínea de Brasil, luego de TAM, y ya tiene rutas a Argentina, Paraguay y Uruguay.

"Estamos en tratativas con las autoridades de Chile y creo que comenzamos a volar para allá en los próximos seis meses," dijo a la prensa en una teleconferencia el presidente de la empresa, Constantino de Oliveira Jr.

El ejecutivo agregó que también se presentará "lo más pronto posible" un pedido a las autoridades peruanas para que la empresa vuele a Lima.

Oliveira Jr. también dijo que el proyecto para crear un aerolínea de bajo costo en sociedad con un empresario en México quedaría para el segundo semestre de este año, y no para junio como se preveía.

"Todavía no tenemos la concesión. A partir de la concesión debe llevar unos seis meses comenzar a volar," afirmó.

El ejecutivo negó que los planes de expansión de Gol tengan en cuenta la crisis que atraviesa Varig, que hasta mediados del 2003 era la aerolínea líder de Brasil y, con deudas de 7.000 millones de reales (3.200 millones de dólares), está desde el año pasado está en recuperación judicial.

"No estamos trabajando con la hipótesis clara de detención de Varig (....) nuestro planeamiento no contempla esa hipótesis," dijo Oliveira Jr.

El ejecutivo admitió sin embargo que Gol está gestionando ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), "así como otras compañías," los espacios que va dejando Varig, que ha reducido su flota por no poder enfrentar el mantenimiento de los aviones.

Gol cerró el primer trimestre con ganancias récord de 160,6 millones de reales (75,7 millones de dólares), frente a las utilidades de 131,1 millones de reales que alcanzó en igual período del 2005.

Creada en el 2001, Gol prevé llegar a tener una flota de 90 aviones para el 2011, o el doble de los actuales.

Fonte: Invertia