Na última segunda-feira, um dia antes dos credores da Varig rejeitarem oferta de compra da companhia pela ex-subsidiária VarigLog por US$ 350 milhões, em reestruturação que propõe a demissão de 6,3 mil funcionários, o presidente da aérea, Marcelo Bottini, fez um apelo para que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva intervenha na crise - afirmando que a empresa poderá parar "nas próximas horas".
De acordo com o jornal Folha de S.Paulo, Bottini enviou e-mail a Lula anteontem solicitando uma audiência urgente para tratar de uma possível saída para a Varig, às voltas com dívidas de R$ 7 bilhões. Segundo a Folha, independentemente de o governo interferir para "salvar" a aérea, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já tem pronto um plano de emergência para a possibilidade de a empresa interromper seus vôos.
Ontem, os presidentes da Gol, Constantino Júnior, e da TAM, Marco Antônio Bologna, teriam se reunido com a direção da Anac em Brasília justamente para tratar da possibilidade de "herdarem" as linhas hoje operadas pela Varig. Oficialmente, a Anac nega que o encontro tenha tratado desse assunto.
Apesar de o presidente Lula haver determinado prioridade para a solução da crise da Varig, os principais interlocutores da companhia no Palácio do Planalto já deixaram o governo - os ex-ministros da Casa Civil, José Dirceu, e da Defesa, José Viegas - além do ex-diretor-geral do já extinto Departamento de Aviação Civil (DAC), brigadeiro Jorge Godinho. O "plano B" para a Varig, com a previsão de outras aéreas absorverem as linhas, teria sido elaborado por Godinho.
Credores rejeitam proposta de venda
A proposta apresentada pelo fundo americano Matlin Patterson, dono da VarigLog, para comprar a Varig por US$ 350 milhões foi rejeitada ontem pelo diretor-presidente do fundo de pensão Aerus, Odilon Junqueira, e outros credores da companhia aérea. O plano proposto por Lap Chan, representante do fundo, prevê a demissão de cerca de 6 mil funcionários para sanear a empresa.
A oferta foi apresentada nesta terça-feira em reunião entre representantes de credores da Varig e a direção da empresa. Segundo o projeto, a Varig seria dividida em duas companhias: a nova Varig, que seria dos donos da VarigLog, e a antiga Varig, que continuaria endividada.
"Não foi uma apresentação, foi um filme de terror. O discurso ainda foi no velho estilo de que 'ou os credores aceitam isso, ou a Varig quebra' - declarou ao Jornal do Brasil, Selma Balbino, presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários.
Já o coordenador do Trabalhadores do Grupo Varig (TGV), Márcio Marsillac, representante das associações de funcionários da companhia aérea, a oferta é "inaceitável".
A Varig concordou em pagar mensalmente R$ 9 milhões até 2022 para o Aerus, mas o Matlin Patterson não especificou se o pagamento seria feito pela nova Varig.
A Varig deve outros R$ 18 milhões ao fundo, relacionados às parcelas de fevereiro e março que ainda não foram pagas.
Fonte: www.terra.com.br
Varig apela a Lula para não parar "nas próximas horas&q
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