Sob a proteção de um helicóptero

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Sob a proteção de um helicóptero.
É assim que os empresários preferem se locomover pelas grandes cidades

De cada dez seqüestros na capital paulista, oito ocorrem no trajeto casa-trabalho. É o que o diz um levantamento recente feito pela RCI First Security and Intelligence Advising, especializada em segurança empresarial. Não é por acaso que os homens de negócio estão trocando o asfalto pelos corredores aéreos da cidade. Essa troca também acontece no Rio de Janeiro, Curitiba e Belo Horizonte. "E quem pode dispor de uma aeronave para evitar essa rotina fica mais protegido", diz Ricardo Chilelli, diretor presidente da RCI First. O problema é que, em tempos de vacas magras, poucos têm fôlego para desembolsar R$ 1 milhão na compra de uma aeronave e mais R$ 50 mil mensais na manutenção do aparelho. Percebendo aí uma oportunidade de negócio, a HeliSolution lançou no mercado um sistema de compra por cotas. Por ele, grupos de dez empresários se reúnem para adquirir um equipamento. Cada um gasta R$ 100 mil, R$ 7 mil por mês em manutenção e mais R$ 613 pela hora de vôo.

Até as grandes corporações se interessaram. Rogério Andrade, presidente da HeliSolution, afirma que um dos maiores banqueiros do País decidiu trocar os carros blindados e seguranças cedidos aos dez executivos da instituição por cotas em um helicóptero. Agora, todos vão ao trabalho pelo céu e em segurança. Dono do Royal Palm Plaza de Campinas, maior resort urbano do País, Armindo Dias é outro usuário do consórcio. Ele já teve problemas de segurança e, por isso, optou por esse tipo de transporte. “É mais seguro voar”, diz. Não fosse o helicóptero o prefeito de São Paulo, José Serra, poderia ter sido baleado há cerca de dois meses quando o carro oficial foi atingido por dois tiros na Radial Leste a caminho de uma inauguração. Os criminosos achavam que o prefeito estava lá dentro, mas ele fazia o trajeto num modelo Esquilo, pelos ares.

Não à toa, São Paulo ultrapassou Tóquio ostentando a segunda maior frota de helicópteros civis do mundo, atrás apenas de Nova York. Das 996 aeronaves do País, 754 estão na cidade, onde só na região nobre há 120 helipontos. E os números não vão parar por aí. Atualmente, a cada dez novos empreendimentos comerciais de luxo, sete têm helipontos. Com a compra facilitada, o vaivém de aeronaves promete ficar ainda mais freqüente.
É. Porto Alegre, se tiver uma dúzia de helicópteros, é muito. Realmente, São Paulo é São Paulo
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br