13/02/2006 - 09h56
Lucro da TAM cai 22% no 4º trimestre e 45% no ano
SÃO PAULO (Reuters) - A companhia aérea líder do mercado brasileiro, TAM, anunciou nesta segunda-feira queda de 21,7% no lucro líquido do quarto trimestre do ano passado, para US$ 65,3 milhões, em meio a um cenário de aumento de custos com combustíveis.
A empresa encerrou 2005 com lucro líquido de US$ 187 milhões, recuo de 45,1% ante o lucro de R$ 341,1 milhões de 2004.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação, amortização e aluguel de aviões (Ebitdar) caiu 4,5%, para R$ 322 milhões no quarto trimestre, o que representa margem de 20,4%.
A receita líquida no trimestre atingiu R$ 1,6 bilhão, aumento de 17,6% sobre os três últimos meses de 2004.
"Nossos custos dos serviços prestados e despesas operacionais aumentaram 21,4%, atingindo R$ 1,443 bilhão no quarto trimestre de 2005, comparados com R$ 1,189 bilhão no quarto trimestre de 2004", informou a empresa.
Segundo a TAM, o crescimento dos custos foi gerado principalmente pelo aumento nos preços de combustíveis, despesas de comercialização e marketing, pessoal e tarifas de pouso e decolagem e de auxilio à navegação.
Fonte: www.uol.com.br 13/02/06
Colaboração:
VSILVA/RBR
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13/02/2006 - 10h00
Lucro da TAM cai 45% e atinge R$ 187 milhões em 2005
da Folha Online
A TAM, líder do mercado aéreo brasileiro em vôos domésticos, anunciou hoje que obteve lucro líquido de R$ 187 milhões no ano passado, o que representa uma redução de 45,1% em relação a 2004 (R$ 341 milhões).
A empresa, a primeira grande do setor de aviação a divulgar os resultados de 2005, atribuiu a queda do lucro a uma receita extraordinária de R$ 232 milhões obtida em 2004 com uma mudança meramente contábil --em seu balanço, a TAM alterou a modalidade de arrendamento de aeronaves, de mercantil financeiro para operacional simples.
Os altos preços do petróleo no mercado internacional --o barril foi cotado acima de US$ 60 em Nova York durante boa parte de 2005-- e os conseqüentes reajustes do querosene de aviação também tiveram impacto negativo nos lucros.
Já os custos da TAM com pessoal cresceram 21,4% e atingiram R$ 584 milhões. A empresa passou a contar com 1.290 novos colaboradores no ano passado, empregando diretamente um total de 9.669 pessoas.
O faturamento da TAM, por sua vez, subiu 24,6% no ano passado, para R$ 5,910 bilhões, devido ao aumento no número de vôos, participação de mercado e clientes.
A participação da empresa no mercado doméstico cresceu 7,7 pontos e atingiu 43,5% do total. Somente em dezembro, a TAM já tinha quase a metade, ou 46,1%, do mercado brasileiro de aviação.
Assim como a TAM, Gol e BRA também tem ocupado cada vez mais o espaço deixado no mercado doméstico pela Varig, que, em grave crise financeira, tem enfrentado dificuldades para manter sua frota em condições de vôo.
A TAM informou que também no mercado internacional, tradicionalmente dominado pela Varig, cresceu 4,4 pontos e atingiu participação de 21,9%.
O crescimento do mercado de aviação e da economia brasileira também ajudaram a empresa. Em 2005, o número de passageiros transportados subiu 44,7%, para 19,6 milhões. O valor médio da passagem aérea vendida pela TAM, entretanto, caiu de R$ 305 em 2004 para R$ 267 no ano passado.
Lucro da TAM cai 45% e atinge R$ 187 milhões em 2005
da Folha Online
A TAM, líder do mercado aéreo brasileiro em vôos domésticos, anunciou hoje que obteve lucro líquido de R$ 187 milhões no ano passado, o que representa uma redução de 45,1% em relação a 2004 (R$ 341 milhões).
A empresa, a primeira grande do setor de aviação a divulgar os resultados de 2005, atribuiu a queda do lucro a uma receita extraordinária de R$ 232 milhões obtida em 2004 com uma mudança meramente contábil --em seu balanço, a TAM alterou a modalidade de arrendamento de aeronaves, de mercantil financeiro para operacional simples.
Os altos preços do petróleo no mercado internacional --o barril foi cotado acima de US$ 60 em Nova York durante boa parte de 2005-- e os conseqüentes reajustes do querosene de aviação também tiveram impacto negativo nos lucros.
Já os custos da TAM com pessoal cresceram 21,4% e atingiram R$ 584 milhões. A empresa passou a contar com 1.290 novos colaboradores no ano passado, empregando diretamente um total de 9.669 pessoas.
O faturamento da TAM, por sua vez, subiu 24,6% no ano passado, para R$ 5,910 bilhões, devido ao aumento no número de vôos, participação de mercado e clientes.
A participação da empresa no mercado doméstico cresceu 7,7 pontos e atingiu 43,5% do total. Somente em dezembro, a TAM já tinha quase a metade, ou 46,1%, do mercado brasileiro de aviação.
Assim como a TAM, Gol e BRA também tem ocupado cada vez mais o espaço deixado no mercado doméstico pela Varig, que, em grave crise financeira, tem enfrentado dificuldades para manter sua frota em condições de vôo.
A TAM informou que também no mercado internacional, tradicionalmente dominado pela Varig, cresceu 4,4 pontos e atingiu participação de 21,9%.
O crescimento do mercado de aviação e da economia brasileira também ajudaram a empresa. Em 2005, o número de passageiros transportados subiu 44,7%, para 19,6 milhões. O valor médio da passagem aérea vendida pela TAM, entretanto, caiu de R$ 305 em 2004 para R$ 267 no ano passado.
