Log > CGH >> 26 e 27/04/2012.

[José Cursio]

Bom dia.

Prezados amigos,

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SAO -Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH nos dias 26 e 27 de abril de 2012.

Observem o excelente aproveitamento dos vôos da AVB na rota CGH / SDU.

Vôos do dia 26/04/12 – das 13h30 até 13h45. Operações pela cabeceira das pistas 17.

JJ 3244- CGH / UDI > com o pob de 101 > alt. BSB. aut. 3h07
G3 1395- CGH / GIG / SSA > com o pob de 091 > não reportou aut. e alt.
JJ 3009- CGH / CWB > com o pob de 181 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1204- CGH / BSB > não deu pra copiar o pob > alt. CNF. aut. 3h30
PR-ONE- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3708- CGH / BSB > com o pob de 073 > não reportou aut. e alt.
G3 1396- CGH / SSA > com o pob de 141 > alt. MCZ. Aut. 3h35

Das 17h30 até 18h30

Aguia 31- CGH / SBMT > helicóptero da Policia Civil não reportou o pob.
G3 1264- CGH / CNF > com o pob de 131 > alt VCP. aut. 2h50
JJ 3015- CGH / CWB > com o pob de 179 > não reportou aut. e alt.
PT-WQH- CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. LDB. aut. 3h50 (Cessna 650)
G3 1296- CGH / NVT > não deu pra ouvir nada muito baixa a transmissão- PR-GOA
JJ 3123- CGH / NVT > com o pob de 110 > alt. POA. aut. 22h50
G3 1380- CGH / JOI > também esse vôo não deu pra ouvir nada.
AVB 6012- CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h20
JJ 3468- CGH / GYN > com o pob de 108 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1294- CGH / FLN > com o pob de 180 > não reportou aut. e alt.
JJ 3134- CGH / VIX > com o pob de 147 > alt. GIG. aut. 3h00
PR-ROZ-CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou o pob (Falcon 900EX)
G31 546- CGH / SDU > com o pob de (1**) não deu pra copiar > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 4726- CGH / CNF > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h35
PR-FES- CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou o pob (Cessna A185F)
JJ 3033- CGH / JOI > com o pob de 124 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1548- CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1398- CGH / SSA > com o pob de 131 > alt. MCZ. Aut. 3h20

As 19h00 somente registrei um vôo, o motivo foi que o controle solicitou maior separação entre as decolagens devido excesso de trafego na terminal, e muitas formações nas proximidades da terminal São Paulo.

G3 1256- CGH / CNF > com o pob de 173 > alt. VCP. aut. 2h20
PT-LHT esse chamou, mas desliguei o rádio devido a demora, depois fiquei sabendo através da TV que foi o Lear-35 que veio de Goiânia trazendo o filho do Leonardo para São Paulo. Com certeza ele foi para GYN.

As 20h35 anotei somente três vôos, esta meio enrolado com fila para o acionamento e, estava demorando para as autorizações. Desliguei o rádio.

G3 1388- CGH / GIG / MCZ > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h38
G3 1258- CGH / CNF > com o pob de 135 > alt. VCP. AUAT. 2H35
JJ 3051- CGH / POA > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 3h30

Vôos de hoje 27/04/12 – das 06h35 até 07h45 – operações pela cabeceira das pistas 35.

JJ 3902- CGH / SDU > com o pob de 147 > não reportou alt. aut.
G3 1240- CGH / POA > com o pob de (?) 080 ou 180, não deu para compreender direito > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 159 > não reportou alt. aut. > PR-MBO
G3 1502- CGH / SDU > com o pob de 087 > alt. GRU. aut. 2h30
PR-UTI- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou alt. aut. (MU2B-36A)
G3 1300- CGH / NVT > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1504- CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. GU. Aut. 2h00
JJ 3252- CGH / GIG > com o pob de 155 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1332- CGH / BSB > com o pob de 184 > alt. CNF. aut. 3h25
G3 1260- CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 165 > alt. VCP. aut. 2h45 > PR-GUA
JJ 3702- CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h30 > PR-MHM
G3 1284- CGH / FLN > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 2h35 > PR-GGY
PR-VDQ- CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > não reportou alt. aut. (Raytheon B200)
JJ 3904- CGH / SDU > com o pob de 147 > não reportou alt. aut.
JJ 3059- CGH / POA > com o pob de 174 > não reportou alt. aut. > PR-MYD
PR-GSW- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou alt. aut. (Raytheon C90A)
G3 1504- CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. GRU. aut. 2h25

As 12h05 copiei somente quatro vôos, parei para o almoço. Agora pistas 17.

PT-WKF- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. ? aut. 4h00 (PC-12)
G3 1854- CGH / CNF > com o pob de 187 > alt. VCP. aut. 2h57
JJ 3115- CGH / FLN > com o pob de 155 > não reportou alt. aut
G3 1060- CGH / JTC > com o pob de 149 > alt. GIG. aut. 2h50

Das 12h55 até 14h16 – pistas 17.

JJ 3121- CGH / NVT > com o pob de 138 > não reportou alt. aut
G3 1336- CGH / BSB > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 3h34
JJ 3138- CGH / CGR > com o pob de 184 > não reportou alt. aut
G3 1360- CGH / LDB > infelizmente não deu pra ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3926- CGH / SDU > com o pob de 154 > não reportou alt. aut
PR-DLM- CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > alt. SBCP. aut. 3h30 (Embraer 500)
PR-ONE- CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > não reportou aut. aut. (Lear 45)
Dois aviões executivos chamaram, mas não reportaram os dados, devem ter informado o trafego SP, são eles – PR-SHC (Cessna 525B) e PR-DIN (Raytheon C90GT)
G3 1528- CGH / SDU > com o pob de 155 > não reportou aut. aut.
PT-OGE- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BAU. aut. 6h00 (C.208)
JJ 3928- CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3132- CGH / VIX > com o pob de 176 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1395- CGH / GIG / SSA > com o pob de 187 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3244- CGH / UDI > com o pob de 134 > alt. BSB. aut. 3h03
JJ 3660- CGH / IOS > com o pob de 150 > alt. AJU. Aut. 3h30
JJ 3009- CGH / CWB > com o pob de 171 alt. VCP. aut. 2h30
PR-SOV- CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt BPS. aut. 5h00 (Cessna 680)
PR-ODF- CGH / não sei o destino > com o pob de 013 > alt BPS. aut. 5h00 (Legacy 135BJ)
FAB 2560- CGH / BSB > não deu pra ouvir nada, muito baixa a transmissão.
G3 1396- CGH / SSA > com o pob de 147 > alt. MCZ. aut. 3h05
PR-JRR- CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. alt. (Raytheon 390)
G3 1204- CGH / BSB > com o pob de 148 > alt. CNF. aut. 2h28
PR-AXM- CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (Eurocopter)
G3 1262- CGH / CNF > com o pob de 117 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3932- CGH / SDU > com mo pob de 143 > não reportou aut. e alt.
PR-ADB- CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. NVT. aut. 3h30 (BD-100-1A10)
JJ 3930- CGH / SDU > com o pob de 152 > não reportou aut. e alt.
G3 1366- CGH / VIX > com o pob de 151 > alt. GIG. aut. 3h02
G3 1350- CGH / GYN > com o pob de 145> alt. CNF. aut. 3h30

Das 16h25 até 16h50. Nesse período houve dificuldade para ouvir diversos vôos, a propagação não estava confiável, vários vôos não davam para ouvir quase nada, alguns não deram pra copiar. Alguns tenho conhecimento devido o controlador chamar, outros só ouço as 1ªs chamadas.

G3 1840- CGH / FLN com o pob de 192 > alt. VCP. aut. 2h28
JJ 3107- CGH / FLN > com o pob de 185 > alt. POA. aut. 2h20
JJ 3202- CGH / NF > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3013- CGH / CWB > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1224- CGH / CWB / IGU > com o pob de 172 > alt. POA. aut. 2h11
PR-OPP- CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > não reportou aut. e alt. (Hawker 800XP)
G3 1540- CGH / SDU > com o pob de 169 > alt. GRU. aut. 2h20 (esse fique na duvida)
PP-LGT- CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt. (Embraer 500)
JJ 3940- CGH / SDU > esse foi um dos que não deu pra copiar nada.
G3 1338- CGH / BSB > esse sobre modulou com PP-ASE e não deu pra copiar nada, somente alt. CNF.
PP-ASE- CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt. (PC-12/47E)
Guará 17- CGH / não sei o destino > outro que não deu pra copiar nada.
G3 1354- CGH / GYN > mais uma zebra
G3 1344- CGH / CXJ > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 3h00 – esse com volume excelente 5/5 alto e claro. Tomara todos fossem assim!! Estava no Box 28.
G3 1542- CGH / SDU > mais sem condições de ouvir.

Das 17h35 até 18h30 e, a saga continua com vários vôos sem ouvir nada.

PR-HLW- CGH / não sei o destino > com o pob de 011 > não reportou aut. e alt. (Cessna 680)
G3 1544- CGH / SDU > com o pb de 141 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3946- CGH / SDU > com o pob de 146 > não reportou aut. e alt.
JJ 3085- CGH / POA > com o pob de 183 > alt. GRU. auit. 3h15
AVB 6010- CGH / SDU > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 2h55
G3 1274- CGH / POA > com o pob de 197 > alt. VCP. aut. 3h19
JJ 3722- CGH / BSB > com o pob de 173 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1246- CGH / POA > nada
AVB 6012- CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1546- CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. GRU. aut. 2h11
G3 1264- CGH / CNF > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3033- CGH / JOI > com o pob de 131 > não reportou aut. e alt.
PR-PRR- CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt. (Cessna 210M)
JJ 3109- CGH / FLN > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1294- CGH / FLN > nada
G3 1548- CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. GRU. aut. 2h11
JJ 4726- CGH / CNF > com o pob de 180 > alt. BSB. aut. 2h40
JJ 3767- CGH / LDB > com o pob de 170 > alt. VCP. Aut. 2h40
JJ 3948- CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h40

Das 19h35 até 20h10.

JJ 3952- CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1388- CGH / GIG / MCZ > mais um que deu zebra
G3 1552- CGH / SDU > com o pob de 162 > alt. GRU. aut. 2h29
PT-JSJ- CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (Beech V35B)
JJ 3954- CGH / SDU > com o pob de 146 > não reportou aut. e alt.
G3 1210- CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 182 > alt. CNF. aut. 3h15
JJ 3238- CGH / UDI > com o pob de 171 > alt. BSB. aut. 2h55
JJ 3724- CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1552- CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 4722- CGH / BSB > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt. (fiquei em duvidas com esse pob a transmissão saiu muito baixa e com chiado, mas acredito ser 139 na piro da hipótese 129)
AVB 6014- CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00 (esse esta certo)
G3 1256- CGH / CNF > com o pob de 188 > alt. VCP. aut. 2h50

Os últimos vôos anotados das 22h20 até encerramento das operações.

JJ 4720- CGH / RAO > com o pob de 131 > alt. GRU. aut. 2h31
G3 1330- CGH / GYN > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1286- CGH / FLN > com o pob de 176 > alt. GIG. aut. 2h51

Obs. Deixei de anotar vários vôos da aviação geral devido a não ter boa recepção.

Abraços
Cursio

[FCM]

JJ 3051- CGH / POA > com o pob de 180
JJ 3059- CGH / POA > com o pob de 174
G3 1344- CGH / CXJ > com o pob de 142
JJ 3085- CGH / POA > com o pob de 183
G3 1274- CGH / POA > com o pob de 197

Excelente aproveitamento para Porto Alegre e Caxias do Sul !

[FCM]

PR-ODF- CGH / não sei o destino > com o pob de 013 > alt BPS. aut. 5h00 (Legacy 135BJ)

Vi no fórum uruguaio Ratones de Hangar uma foto deste Legacy no Aeroporto de Carrasco em Montevideo no dia 30/04/2012.