Log > CGH >> 17 e 18/04/2011.

[José Cursio]

Boa noite.

Prezados amigos.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com alguns vôos decolando de SÃO. Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, na noite de sábado 16/04/2011. E outro na noite de domingo 17/04 e alguns do dia de hoje 18/04/2011.

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Na noite de sábado das 21h00 até 21h15. Operações cabeceira das pistas 17.

JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 171 > não reportou aut. e alt.
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 149 > não reportou aut. e alt.> PT-TMD
JJ 9526= CGH / BPS > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h40 > PR-MHR
JJ 9476= CGH / VCP / NAT > como pob de 144 > alt. CNF. aut. 2h40 > PR-MYC
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Vôos de ontem 17/04/2011. Das 19h30 até 21h25 > operações pela cabeceira das pistas 17

PP-JSJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > Helicóptero (Europter AS 365-N3)
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 147 > não reportou aut. e alt
JJ 3724= CGH / BSB / PMW > com o pob de 135 > alt. CNF. aut. 3h45
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob der 121 > não reportou aut. e alt
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 062 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 181 > alt. GRU. aut. 2h03
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h10
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 107 > alt. GRU. aut. 2h10 > 73G
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 123 > alt. CNF. aut. 3h20
PR-BEB= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. BAU. aut. 3h00 (Emb-135BJ)
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 151 > alt. CNF. aut. 3h00> 73G
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / NAT > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h50 > A319
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 079 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
FAB 2583= CGH / BSB > com o pob de 010 > não reportou aut. e alt
G3 1288= CGH / LDB > om o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h40
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 107 > alt. VCP. aut. 2h25
AVB 6016= CGH / SDU > com o pob de 111 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h39
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 112 > não reportou aut. e alt > A319
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 077 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 3h40
PT-MMA= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Hawker 90GTI)
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 167 > não reportou aut. e alt
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 160 > não reportou aut. e alt
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 151 > alt. GIG. aut. 2h50
PP-SSZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. BAU. aut. 2h00 (Beech C90)
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 087 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 096 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 21h45 até 22h45, nesse horário já não haviam mais decolagens e, nem pousos.

PR-EPS= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Raytheon B200).
JJ 3769= CGH / LDB > com o pob de 128 > não reportou aut. e alt
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 148 > altr. GRU. aut. 2h40
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 115 > alt. BSB. aut. 2h40
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 182 > alt. POA. aut. 3h15
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 170 > não reportou aut. e alt
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 165 > alt. GRU. aut. 3h45
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 147 > alt. GRU. aut. 2h32
GP 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 136 > alt. VCP. aut. 2h19
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 155 > alt. MCZ. aut. 4h00
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 140 > alt. GIG. aut. 3h25
GP 4720= CGH / RAO > com o pob de 129 > alt. GIG. aut. 2h15
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 166 > alt. GRU. aut. 3h50
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 3h46 > 73G
PR-TAP= CFH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Cessna 525A)
PR-GSM= CFH / SBMT > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Pilatus PC12/47E)
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Vôos de hoje 18/04/2011. Das 06h20 até 07h50. Operações pela cabeceira das pistas 17.

JJ 3119= CGH / NVT > com o pob de 138 > não reportou aut. e alt
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 136 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 133 > não reportou aut. e alt
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 176 > alt. VCP. aut. 3h39
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 136 > alt. GRU. aut. 2h30
VP-BML= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. FLN. aut. 3h00 (Challenger) http://www.airliners.net/photo/Canadair ... 1261064/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 3h20
AVB 6000= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 3h45
PR-MRG= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt (Cessna 525B)
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 2h26 > PR-VBG
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 178 > não reportou aut. e alt
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 3h07 > 73G
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 171 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1260= CGH / SSA / REC / FOR > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 2h19
AVB 6170= CGH / BSB > com o pob de 102 > alt. GYN. aut. 2h30
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de (127-?) não deu pra ouvir com clareza > não reportou aut. e alt (sobre modulou com outra aeronave)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 104 > alt. GIG. aut. 2h19
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 176 > alt. GRU. aut. 3h10
PT-WKF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Pilatus PC-12)
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Das 09h55 até 10h30 > agora pela cabeceira das pistas 35.


JJ 3916= CGH / SDU > com o pob de 145 > não reportou aut. e alt
G3 1280= CGH / FLN > com o pob de 149 > alt. VCP. aut 2h40
JJ 3772= CGH / CGR > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 3h20
JJ 3704= CGH / BSB > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 3h35
G3 1304= CGH / CWB > com o pob de 166 > alt. VCP. aut. 2h30 (*)
JJ 3003= CGH / CWB > com o pob de 167 > alt. VCP. aut.2h30 (*)
PP-EVG= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. SDU. aut. 4h30 (EMB-810D)
G3 1516= CGH / SDU > com o pob de 119 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3212= CGH / CNF > com o pob de 141 > alt. BSB. aut. 2h30
JJ 3918= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3718= CGH / BSB / NAT > com o pob de 127 > alt. VCP. aut. 3h42
JJ 3660= CGH / IOS / SSA > com o pob de 140 > alt. AJU. aut. 3h48
JJ 3053= CGH / POA > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 3h30
PT-PVH= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Embraer 505)
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Das 12h55 até 13h20.

JJ 3132= CGH / VIX > com o pob de 046 > alt. GIG. aut. 2h35
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 118 > não reportou aut. e alt > PR-MAS
GP 4710= CGH / SSA > com o pob de 110 > não reportou aut. e alt > PT-TMF
G3 1360= CGH / CGR > com o pob de 151 > alt. BSB. aut. 3h00 > PR-GUA
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-OOY= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. CWB. aut. 4h00 (Beech C90)
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 083 > não reportou aut. e alt
G3 1395= CGH / GIG / SSA > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h30
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Obs. (*) Esses dois vôos foram informados pelo controlador que CWB estava com pátio lotado e, que haveria a necessidade de fazer duas orbita caso não abrisse nenhuma vaga ambos teriam que se dirigir para os aeroportos de alternativa.

Abraços

Cursio

[FCM]

G3 1278= CGH / POA > com o pob de 144
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 165
G3 1240= CGH / POA > com o pob de 176
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 176
JJ 3053= CGH / POA > com o pob de 169
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 118

Aproveitando o tópico, ontem às 18:55 escutei aqui em POA o BQB 619 decolar para Rivera no Uruguay com POB 25.