Log > CGH >> 07/08 e 09/04/2011.

[José Cursio]

Boa tarde amigos Forenses.

Segue neste um Log feito com de hábito via rádio, com vôos decolando de SÃO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 07/08 e 09/04/2011.
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Vôos do dia 07/04/2011, operações pela cabeceira das pistas 17. Das 17h40 até 18h25

JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 102 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 2h30
AVB 6012= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 128 > alt. CNF. aut. 3h29
G3 1264= CGH / CNF > não foi possível copiar o pob > alt. BSB. aut. 2h37
PR-YSJ= CGH / SDEW > Helicóptero > Helibras AS 350 B2
PR-DVB= CGH / SDHB > Helicóptero > Bell 407
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 139 > alt. POA. aut. 2h20
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-JQN= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. BSB. aut. 2h30 (Beech V35B)
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 170 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-VMD= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Raytheon 390)
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h36
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 116 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 19h05 até 19h25.

G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 114 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 112 > alt. CNF. aut. 3h05
PR-XLS= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. CNF. aut. 3h00 (Cessna 560XL)
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 163 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 124 > não reportou aut. e alt
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 3h30
PR-STF= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. CWB. aut. 3h30 (Hawker G90GTI)
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Vôos do dia 08/04/2011 > das 15h30 até 16h15 > operações pela cabeceira das pistas 17.

GP 4714= CGH / JTC > com o pob de 083 > alt. LDB. aut. 2h30
JJ 3055= CGH / POA > com o pob de 123 > alt. CWB. aut. 3h12
JJ 3938= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. VCP. aut. 2h05
JJ 3744= CGH / SJP > com o pob de 142 > não reportou aut. e alt
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 106 > não reportou aut. e alt
G3 1392= CGH / GIG > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h32
JJ 3202= CGH / CNF > com o pob de 105 > não reportou aut. e alt
G3 1538= CGH / SDU > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h30
FAB 2560= CGH / B SB > com o pob de 016 > não reportou aut. e alt
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 102 > não reportou aut. e alt
JJ 3940= CGH / SDU > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h20
AVB 6010= CGH / SDU > não deu pra copia nada, tive que atender a um telefonema.
G3 1840= CGH / FLN > não deu pra copiar nada, sobre modulou com o PT-WHB.
PT-WHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. BFH aut. 2h30(Beech 400A).
PR-GLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Hawker G90GTI)
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Das 17h45 até 18h50.

PR-RJZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. SDU. aut. 3h50 (Cessna 208B)
AVB 6012= CGH / SDU > com o pob de 117 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 176 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h50
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 3h05
PR-CMG= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt (Hawker G90GTI)
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-FLO= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt (Cessna 510)
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 2h15
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 155 > alt. POA. aut. 2h45
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 2h20
PT-MMF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Raytheon B200)
PR-RTJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt (Cessna 680)
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 140 > alt. MCZ. aut. 3h34
G3 1226= CGH / CWB > não deu pra copiar nada.
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 151 > alt. GIG. aut. 2h40
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 142 > não reportou aut. e alt
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 179 > alt. CNF. aut. 2h35
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Das 19h40 até 23h00.

JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 140 > alt. CNF. aut. 3h40
PR-JCZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt (Raytheon C90A)
PR-ONE= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt. (Lear 45)
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 135 > alt. GRUI. aut. 2h04
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 3h40
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 152 > alt. VCP. aut; 2h30
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 105 > alt. CNF. aut. 3h41
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 4h05
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h30
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h40
AVB 6016= CGH / SDU > não deu pra copiar o pob > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 176 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 161 > não reportou aut. e alt
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. VCP. aut. 2h30
FAB 2585= CGH / BSB > com o pob de 09 > não reportou aut. e alt
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / NAT > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt (Obs. esse vôo retornou ao finger e, decolou bem mai tarde agora com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h20 não foi reportado o motivo da volta) PT-TMD
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 163 > alt. POA. aut. 2h40
PT-WGF= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt (Lear 35A)
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. VCP. aut. 2h25
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 064 > alt. VCP. aut. 2h32
JJ 3714= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 124 > alt. CNF. aut. 3h45
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 181 > alt. GIG. aut. 3h00
G3 1214= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 111 > alt. CNF. aut. 3h04
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 2h40 > PR-GGE
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h48
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 057 > alt. VCP. aut. 2h30
AVB 9180= CGH / não sei o destino > vôo de traslado > não deu pra ouvir o pob, somente alt. GRU > Fokker 100
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 171 > alt. MCZ. aut. 3h05 > PR-MHK
NHT 4535= CGH / CWB > com o pob de 05 > alt. JOI. aut. 3h20
JJ 3960= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3958= CGH / SDU > pob não deu pra copiar > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 170 > alt. GRU. aut. 3h02
JJ 3228= CGH / CNF > com o pob de 113 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h49
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 171 > alt. GRU. aut. 3h30
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 129 > alt. MCZ. aut. 3h27 > PR-GGH
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 160 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / NAT > com o pob de 144 > alt. VCP. aut. 2h20(conforme informado acima, esse vôo teve problemas) > PT-TMD
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 157 > alt. GRU. aut. 3h30 > PR-GTI
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 154 > alt. CNF. aut. 3h30 > PR-MHW
PR-BHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt. (Hawker B200GT)
GP 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 3h08 > PR-GOG
JJ 3769= CGH / LDB > não deu pra copiar nada desse vôo.
GP 4720= CGH / RAO > com o pob de 122 > alt. GIG. aut. 2h20
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 150 > alt. GRU. aut. 3h30 > PR-VBO
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt.
AVB 6172= CGH / FLN / XAP > esse vôo deve ter algum problema com o avião, chamou duas vezes e, não decolou.
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Vôos de hoje 09/04/2011 > das 12h40 até 13h30. Pistas 17.

G3 1336= CGH / BSB > com o pob de 077 > alt. CNF. aut. 3h00
GP 4736= CGH / CGB > com o pob de 116 > alt. GYN. aut. 4h20
JJ 3928= CGH / SDU > com o pob de 073 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3706= CGH / BSB > com o pob de 075 > alt. CNF. aut. 3h50
G3 1360= CGH / CGR > com o pob de 109 > alt. BSB. aut. 3h10 > PR-GTI
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 110 > alt. CWB. aut. 3h00 > PR-MHJ
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 046 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 106 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1395= CGH / GIG / SSA > com o pob de 131 > alt. VCP. au. 2h40 > PR-GGY
JJ 3244= CGH / UDI > com o pob de 088 > alt. BSB. aut. 3h05
G3 1396= CGH / IOS / SSA > não deu pra entender direito a fonia foi muito rápida e, em Inglês, só deu pra copiar o alt. AJU.
WH 6688= CGH / BPS > com o pob de 149 > alt. SSA. aut. 2h48
AVB 6008= CGH / SDU > com o pob de 083 > alt. CNF. aut. 2h30
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As 15h00 um vôo solitário;

JJ 3142= CGH / VCP / JPA (?) > com o popb de 60 > alt. CNF. aut. 3h00

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Obs. As decolagens não são na mesma ordem do log, visto que depende da posição das aeronaves no solo.
Deixei de anotar vários vôos da aviação geral, devido não ter boa recepção na fonia.

Abraços

Cursio

[FCM]

GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 170
GP 4714= CGH / JTC > com o pob de 83
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 148
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 151
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 105
GP 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 170
GP 4720= CGH / RAO > com o pob de 122
GP 4736= CGH / CGB > com o pob de 116

Pantanal Linhas Aéreas vai bem!

[Francisco - CGR]

GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 170
GP 4714= CGH / JTC > com o pob de 83
GP 4726= CGH / CNF > com o pob de 148
GP 4716= CGH / SJP > com o pob de 151
GP 4722= CGH / BSB / JPA > com o pob de 105
GP 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 170
GP 4720= CGH / RAO > com o pob de 122
GP 4736= CGH / CGB > com o pob de 116

Pantanal Linhas Aéreas vai bem!

Pantanal não! PanTAMnal !

hauahuahuah!