Catalina da FAB, ex- Panair

[Constellation]

Caros amigos,

Esses dias atrás eu fiz um quiz no meu blog "Cultura Aeronáutica", e uma das perguntas referia-se ao único avião da antiga Panair do Brasil sobrevivente, que eu supunha ser o Douglas DC-6C PP-LFB, que operou pela Panair logo que chegou ao Brasil, arrendada do Lóide.

Pois bem, entre as resposta que o quiz obteve, fui informado de que ainda existe um Consolidated PBY-6A Catalina ex Panair ainda inteiro, na Base Aérea de Belém. Essa aeronave existe hoje como FAB 6552, e operou pela Panair e Cruzeiro como PP-PEB.

Alguém tem notícia recente dessa aeronave?? Eu nem sabia da sua existência, e nem sabia que a FAB tinha operado o modelo PBY-6A. Outra coisa que observei é que ainda existem vários Catalinas ex-FAB que foram exportados depois de sua desativação.

O legal disso tudo é que existe mais de uma aeronave ex-Panair inteira por aí.

Grande abraço.

[Maurício]

Após a falência da Panair, em 1965, o ex-PP-PEB (cn 2007) foi arrendado à Cruzeiro do Sul onde voou até 1970, quando foi para a FAB como 6552. Este Catalina foi o único da série PBY-6 usado pela FAB, por ter deriva alta e nariz bojudo. Desativado em 05/02/82, depois foi de Manaus para a Base Aérea de Belém por via fluvial, onde permanece exposto desde o início dos anos 2000.

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

Eis uma foto do PP-PEB nas cores da Cruzeiro do Sul. A qualidade não é das melhores, mas, vale como registro, nota-se a parte de um outro Catalina e, ainda a deriva de um outro avião provavelmente de um DC-3/47.

http://img412.imageshack.us/img412/4793 ... apppeb.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Abraços

Cursio

[paulo roberto]

Quantos catalinas a PANAIR passou para a CRUZEIRO?

[Maurício]

Quantos catalinas a PANAIR passou para a CRUZEIRO?

A Cruzeiro do Sul operou 02 Catalinas PBY-5A (PP-PCX e`PP-PDR) e 01 Catalina PBY-6A (PP-PEB) de 1965 a 1970, ex-Panair;
A Panair do Brasil operou 07 Catalinas PBY-5A (PP-PCX / PP-PCY / PP-PCW / PP-PCZ / PP-PDB / PP-PDR / PP-PEC) e 01 Catalina PBY-6A (PP-PEB);
A FAB teve 03 Catalinas ex-Panair: PP-PCX e PP-PDR, que não voaram. Serviram para spare part e o PP-PEB;
A Petrobrás utilizou 02 Catalinas (PT-AXL - FAB 6550, acidentado em Sto. Antônio do Iça/AM em 04/10/78) e PT-AXM - FAB 6551, desativado em 1982, que foram doados à FAB em 05/02/68.

[SBLO]

Eis as informações que retirei do site: http://www.catalineiros.com/site/abraca ... php?id=258" onclick="window.open(this.href);return false;



Em 18 de outubro de 1980, o C-10 6527 foi entregue em condições de vôo ao Museu Aeroespacial (MUSAL), no Campo dos Afonsos - RJ, onde permanece no acervo daquele Museu em excelentes condições de preservação.

Já o FAB 6552 foi preservado na Base Aérea de Manaus, em Ponta Pelada, Manaus – AM a partir de 1981. Tal aparelho permaneceu em Manaus até meados da década de 1980, quando foi desmontado e transportado por via fluvial para Belém, onde foi recuperado e exposto. No início da década de 2000, o 6552 foi levado para a Base Aérea de Belém, onde encontra-se preservado no Museu dessa Base.

CATALINAS EXPORTADOS

Com a desativação dos Catalinas na FAB, houve um grande interesse de entusiastas e de colecionadores para adquirir os aviões que foram vendidos em leilão público, realizado pela FAB, com as seguintes aquisições:

- C-10 6509 – Museu da U. S. Navy – Pensacola – USA (Matr. N4582T);

- C-10 6510 – Museu Rescue Memorial Museum – USA (Matr. N4582U);

- C-10 6520 – Particular – USA (Matr. N4583A);

- C-10 6525 – Museu da U. S. Navy – Pensacola – USA (Matr. N4934H); e

- C-10 6551 – Museu da USAF – Dayton – USA.

No mesmo site, é possível encontrar várias imagens dos Catalinas ex-FAB.

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

O Catalina preservado na Base Aérea de Belém no Pará.

Revista Flap Internacional > nº 246

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Abraços

Cursio

[AeroEntusiasta]

Slide do PP-PDB a venda no Ebay.

https://www.ebay.com/itm/123240063114?ul_noapp=true

[osmair]

Algumas das fotos que fiz dele quanto estive em Belém em 2011.