Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Dez meses depois do seu início, as obras de reabilitação, ampliação e modernização do Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro”, em Luanda, decorrem a bom ritmo, segundo uma fonte ligada a empresa construtora.
De acordo com a fonte, depois da entrega do terminal de desembarque, localizado na ex-Taag Charter, junto ao Terminal de Voos Domésticos, a empresa construtora iniciou a ampliação e remodelação do antigo terminal, bem como na construção dos parque de estacionamento.
"Neste momento, houve necessidade de construir uma sala de embarque provisória, localizada numa zona paralela ao Protocolo do Estado, de modo a garantir um ritmo satisfatório às obras que a instituição vem beneficiando desde Novembro de 2008”, disse.
A fonte adiantou que decorrem obras nos dois terminais (embarque e desembarque) que dentro dos prazos serão entregues ao proprietário da obra.
A obra é propriedade do Governo angolano através da Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (Enana), e visa aumentar o número da movimentação de passageiros de um milhão e 200 mil pessoas para três milhões e 600 mil, num investimento estimado em 74 milhões de dólares norte-americanos.
No âmbito dos projectos de benfeitorias do aeroporto, além da ampliação e remodelação do terminal de passageiros, está prevista a construção dos taxiway (saída de aeronaves) C, C1, C2 e a construção do estacionamento externo e a modificação e ampliação das vias de acesso.
A Enana está apostada na melhoria das condições dos aeródromos do país, com destaque para a imagem e segurança das instituições, num programa do Governo Central que prevê a edificação e reabilitação, com o objectivo de dotá-los de melhores condições de funcionalidade e operacionalidade, adequando-os às exigências internacionais.
Fonte: Angola Press
Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
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Black Typhoon
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Terminal provisório do aeroporto garante eficiente embarque de passageiros
O terminal provisório de embarque do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, está a garantir, até ao momento, uma eficiente mobilidade de passageiros que viajam nas companhias que operam em Angola, segundo informou hoje (segunda-feira) à Angop, uma fonte da Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (ENANA).
O referido espaço, que surgiu em consequência das obras de reabilitação e ampliação em curso, situa-se na área paralela a sala do Protocolo de Estado, criada para acolher os serviços das empresas que trabalham no aeroporto, actualmente a funcionarem numa tenda gigante localizada numa das zonas em que parqueavam pequenas aeronaves.
No mesmo recinto foram instaladas pequenos escritórios de serviços de várias companhias, tais como a British Airways, Brussells Airlines, Tap, Taag, Air France, Air Namíbia, South Africain Aiways, Ethiopian Airlines, Lufthansa e outras empresas e agências que assistem os passageiros em terra.
Entretanto, para evitar possíveis perdas de voos por parte de certos viajantes, trabalhadoras da área de acolhimento e protocolo da Ghassist, empresas de prestação de serviço a companhias em terras, têm se ocupado de esclarecer os passageiros, assim como passar a mensagem sobre as horas de embarque e check-in, visto que na área de pré-check-in não existe o placar electrónico de informações.
António Jacinto, um dos passageiros com destino a África do Sul, disse que constituem dificuldades a falta de informação e de sinalização indicativa a zona de acesso ao referido terminal de embarque.
Por sua vez, Judith Gamboao, em deslocação ao Brasil, realça a higiene no local, a comodidade da sala, bem como os serviços auxiliares colocados na área de pré-check-in, onde os passageiros podem obter certos brindes, comes e bebes, e outros bens.
Serviços como a inspecção sanitária, alimentar, Emigração e Estrangeiros, Policia Fiscal, entre outros, que interferem nas operações de voos e viajem de passageiros encontram-se igualmente instalados no referido terminal provisório.
Fonte: Angola Press
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Funcionamento do terminal de desembarque satisfaz demanda
O novo Terminal de Desembarque Internacional do Aeroporto “4 de Fevereiro” (Terminal Nº 02), inaugurado em Julho, continua em bom estado e com os equipamentos funcionais, segundo constatou a Angop no local.
De acordo com funcionários da instituição, tudo tem sido feito para que os passageiros e utentes do recinto sigam as regras estabelecidas, em prol da conservação das instalações, três meses depois da sua inauguração.
Maria Domingos, funcionária da Alfândega, disse que, com os novos meios tecnológicos, o desalfandegamento das mercadorias tem sido célere, inclusive nos voos com maior lotação como os provenientes do Dubai, Brasil, China e Portugal.
De igual modo disse estar reforçado o serviço de inspecção sanitária, tendo em conta as medidas tomadas para prevenir a propagação, no país, do vírus H1N1.
Por outro lado, uma fonte dos Serviços de Migração e Estrangeiros referiu que a sua instituição está equipada com meios mais aperfeiçoados para detecção de possíveis fraudes migratórias, como vistos e passaportes falsos ou datas de permanência ultrapassada.
Localizada na ex-Taag Charter, junto ao Terminal de Voos Domésticos, é uma réplica da anterior sala (terminal Nº 01), que se encontra em obras, ocupando uma área total de cerca de 10 mil metros quadrados com sala de verificação de passaportes (450 metros quadrados) apetrechada com 12 balcões de atendimento ao passageiro, contra os oito do anterior terminal.
A inauguração do referido terminal surgiu da necessidade da transferência dos serviços de desembarque internacional de passageiros e respectivas bagagens, devido às obras de ampliação e remodelação do terminal de desembarque número um.
Fonte: Angola Press
O terminal provisório de embarque do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, está a garantir, até ao momento, uma eficiente mobilidade de passageiros que viajam nas companhias que operam em Angola, segundo informou hoje (segunda-feira) à Angop, uma fonte da Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (ENANA).
O referido espaço, que surgiu em consequência das obras de reabilitação e ampliação em curso, situa-se na área paralela a sala do Protocolo de Estado, criada para acolher os serviços das empresas que trabalham no aeroporto, actualmente a funcionarem numa tenda gigante localizada numa das zonas em que parqueavam pequenas aeronaves.
No mesmo recinto foram instaladas pequenos escritórios de serviços de várias companhias, tais como a British Airways, Brussells Airlines, Tap, Taag, Air France, Air Namíbia, South Africain Aiways, Ethiopian Airlines, Lufthansa e outras empresas e agências que assistem os passageiros em terra.
Entretanto, para evitar possíveis perdas de voos por parte de certos viajantes, trabalhadoras da área de acolhimento e protocolo da Ghassist, empresas de prestação de serviço a companhias em terras, têm se ocupado de esclarecer os passageiros, assim como passar a mensagem sobre as horas de embarque e check-in, visto que na área de pré-check-in não existe o placar electrónico de informações.
António Jacinto, um dos passageiros com destino a África do Sul, disse que constituem dificuldades a falta de informação e de sinalização indicativa a zona de acesso ao referido terminal de embarque.
Por sua vez, Judith Gamboao, em deslocação ao Brasil, realça a higiene no local, a comodidade da sala, bem como os serviços auxiliares colocados na área de pré-check-in, onde os passageiros podem obter certos brindes, comes e bebes, e outros bens.
Serviços como a inspecção sanitária, alimentar, Emigração e Estrangeiros, Policia Fiscal, entre outros, que interferem nas operações de voos e viajem de passageiros encontram-se igualmente instalados no referido terminal provisório.
Fonte: Angola Press
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Funcionamento do terminal de desembarque satisfaz demanda
O novo Terminal de Desembarque Internacional do Aeroporto “4 de Fevereiro” (Terminal Nº 02), inaugurado em Julho, continua em bom estado e com os equipamentos funcionais, segundo constatou a Angop no local.
De acordo com funcionários da instituição, tudo tem sido feito para que os passageiros e utentes do recinto sigam as regras estabelecidas, em prol da conservação das instalações, três meses depois da sua inauguração.
Maria Domingos, funcionária da Alfândega, disse que, com os novos meios tecnológicos, o desalfandegamento das mercadorias tem sido célere, inclusive nos voos com maior lotação como os provenientes do Dubai, Brasil, China e Portugal.
De igual modo disse estar reforçado o serviço de inspecção sanitária, tendo em conta as medidas tomadas para prevenir a propagação, no país, do vírus H1N1.
Por outro lado, uma fonte dos Serviços de Migração e Estrangeiros referiu que a sua instituição está equipada com meios mais aperfeiçoados para detecção de possíveis fraudes migratórias, como vistos e passaportes falsos ou datas de permanência ultrapassada.
Localizada na ex-Taag Charter, junto ao Terminal de Voos Domésticos, é uma réplica da anterior sala (terminal Nº 01), que se encontra em obras, ocupando uma área total de cerca de 10 mil metros quadrados com sala de verificação de passaportes (450 metros quadrados) apetrechada com 12 balcões de atendimento ao passageiro, contra os oito do anterior terminal.
A inauguração do referido terminal surgiu da necessidade da transferência dos serviços de desembarque internacional de passageiros e respectivas bagagens, devido às obras de ampliação e remodelação do terminal de desembarque número um.
Fonte: Angola Press
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Black Typhoon
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Obras no aeroporto "4 de Fevereiro" satisfazem passageiros
Passageiros e utilizadores do Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro” mostraram-se hoje, sexta-feira, satisfeitos com as obras em curso na sua infra-estrutura, em termos de remodelação e ampliação, antevendo-se maior comodidade e conforto depois de terminado os trabalhos.
Numa ronda efectuada pela Angop, as pessoas afirmaram que o espaço está a merecer melhorias significativas na sala de embarque e desembarque, o que vai permitir aumentar o número de utentes, destacando-se ainda a instalação de mais balcões (12), balanças, equipamentos informáticos e de segurança, dentre outros aspectos.
Segundo Francisca António, está surpreendida com as melhorias visíveis na sala de embarque e, sobretudo, com a rapidez do empreiteiro na execução da obra.
“É louvável o esforço que está a ser feito pelas autoridades locais, no sentido de tudo fazerem para manter o bem-estar dos passageiros, acolhendo-se, com mais dignidade, os nossos visitantes”, salientou.
Por sua vez, Marlene Cristóvão, que esperava embarcar para a Namíbia, explicou que mesmo sem o fim das obras já são visíveis melhorias significativas no lado exterior do aeroporto.
Enfatizou que há alguns meses era visível o congestionamento de viaturas, no referido espaço, o que já não acontece, pois, existem actualmente três espaços para parqueamento totalmente remodelados, com asfalto, passeios, esgotos e sinalização adequada, ao contrário dos dois anteriores.
Já Sandra da Conceição é de opinião que aumenta a auto-estima dos angolanos chegarem ao seu país e sentirem o mesmo conforto das salas de embarque de outros países que nos devem servir de referência.
“Não estava a espera de tanta mudança, uma vez que estava habituada a desembarcar numa sala cheia de confusão e sem conforto nenhum. Gostei muito e espero que com o fim das obras possamos ter um aeroporto com maior qualidade e capacidade de atendimento aos passageiros”, disse.
Na mesma senda, Carlos Mayer, de nacionalidade brasileira, que viaja para Angola com regularidade em negócios, adiantou que a obra veio no momento oportuno, uma vez que as estruturas anteriores já não eram as adequadas para se atender à demanda, fruto do crescimento que o país tem vindo a conhecer.
“Só esperamos que não demora mais que o tempo previsto, porque sabemos que Angola vai albergar o Campeonato Africano das Nações em futebol e tudo tem que estar dentro do prazo, para que o mundo possa conhecer e respeitar ainda mais esse país maravilhoso”, concluiu.
As obras de remodelação e ampliação do aeroporto internacional de Luanda, em curso desde Janeiro deste ano, estão a incidir na ampliação das salas de embarque e desembarque, aumento do número de balcões, de tapetes para recepção de bagagens, bem como na capacidade de atendimento de passageiros de 400 para 1000 por hora.
No quadro do projecto de melhoramento do aeroporto, estão também em curso a construção dos taxiways (saída de aeronaves), ampliação das pistas de rodagem, construção do estacionamento externo, assim como a modificação e ampliação das vias de acesso.
As obras de requalificação do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro visam também aumentar o número de passageiros de 1,200 milhões para 3,6 milhões, num investimento estimado em 74 milhões de dólares.
Fonte: Angola Press
Passageiros e utilizadores do Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro” mostraram-se hoje, sexta-feira, satisfeitos com as obras em curso na sua infra-estrutura, em termos de remodelação e ampliação, antevendo-se maior comodidade e conforto depois de terminado os trabalhos.
Numa ronda efectuada pela Angop, as pessoas afirmaram que o espaço está a merecer melhorias significativas na sala de embarque e desembarque, o que vai permitir aumentar o número de utentes, destacando-se ainda a instalação de mais balcões (12), balanças, equipamentos informáticos e de segurança, dentre outros aspectos.
Segundo Francisca António, está surpreendida com as melhorias visíveis na sala de embarque e, sobretudo, com a rapidez do empreiteiro na execução da obra.
“É louvável o esforço que está a ser feito pelas autoridades locais, no sentido de tudo fazerem para manter o bem-estar dos passageiros, acolhendo-se, com mais dignidade, os nossos visitantes”, salientou.
Por sua vez, Marlene Cristóvão, que esperava embarcar para a Namíbia, explicou que mesmo sem o fim das obras já são visíveis melhorias significativas no lado exterior do aeroporto.
Enfatizou que há alguns meses era visível o congestionamento de viaturas, no referido espaço, o que já não acontece, pois, existem actualmente três espaços para parqueamento totalmente remodelados, com asfalto, passeios, esgotos e sinalização adequada, ao contrário dos dois anteriores.
Já Sandra da Conceição é de opinião que aumenta a auto-estima dos angolanos chegarem ao seu país e sentirem o mesmo conforto das salas de embarque de outros países que nos devem servir de referência.
“Não estava a espera de tanta mudança, uma vez que estava habituada a desembarcar numa sala cheia de confusão e sem conforto nenhum. Gostei muito e espero que com o fim das obras possamos ter um aeroporto com maior qualidade e capacidade de atendimento aos passageiros”, disse.
Na mesma senda, Carlos Mayer, de nacionalidade brasileira, que viaja para Angola com regularidade em negócios, adiantou que a obra veio no momento oportuno, uma vez que as estruturas anteriores já não eram as adequadas para se atender à demanda, fruto do crescimento que o país tem vindo a conhecer.
“Só esperamos que não demora mais que o tempo previsto, porque sabemos que Angola vai albergar o Campeonato Africano das Nações em futebol e tudo tem que estar dentro do prazo, para que o mundo possa conhecer e respeitar ainda mais esse país maravilhoso”, concluiu.
As obras de remodelação e ampliação do aeroporto internacional de Luanda, em curso desde Janeiro deste ano, estão a incidir na ampliação das salas de embarque e desembarque, aumento do número de balcões, de tapetes para recepção de bagagens, bem como na capacidade de atendimento de passageiros de 400 para 1000 por hora.
No quadro do projecto de melhoramento do aeroporto, estão também em curso a construção dos taxiways (saída de aeronaves), ampliação das pistas de rodagem, construção do estacionamento externo, assim como a modificação e ampliação das vias de acesso.
As obras de requalificação do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro visam também aumentar o número de passageiros de 1,200 milhões para 3,6 milhões, num investimento estimado em 74 milhões de dólares.
Fonte: Angola Press
Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
O mais engraçado é que o governo não faz e não deixa fazer, quero com isto dizer que uma vez que quase ninguém tem acesso aos empreendimentos executados pelo governo, facto que nos priva de imagens reais e recentes de tais obras, que pelo menos os orgãos de informação governamentais(RNA, TPA e ANGOP) o fizessem, mas não. É triste, porque toda imagem que se vê de Angola em desenvolvimento, é de pessoas arrojadas que mesmo sabendo os riscos que correm insistem em querer informar os demais e que raramente se enganam.
Sérgio Agostinho
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Jaime Carneiro
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Agostinho,
Mentalidade, apenas isso.
Vai levar o seu tempo....
mas afinal de contas tudo leva o seu tempo não é
Mentalidade, apenas isso.
Vai levar o seu tempo....
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Jaime Carneiro
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
É verdade caro Jaime, problema de mentalidade, mas é mto grave, há que mudar urgentemente, isto é mto triste.Jaime Carneiro escreveu:Agostinho,
Mentalidade, apenas isso.
Vai levar o seu tempo....
mas afinal de contas tudo leva o seu tempo não é
Sérgio Agostinho
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Black Typhoon
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
"4 de Fevereiro" triplica capacidade de embarque e desembarque
As obras em curso no Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro”, permitiram que as salas de embarque e desembarque de passageiros tripliquem a sua capacidade de operação, disse hoje, em Luanda, o chefe do grupo de acompanhamento das obras, José Luís Coelho.
O responsável avançou a informação quando dissertava na palestra promovida pelo Comité de Especialidade Aeronáutica do MPLA.
Com os temas “A constituição do país” e “O estado das infra-estruturas aeroportuárias e das comunicações de apoio a navegação aérea”, a actividade teve como objectivo saudar o VI congresso do MPLA, que terá lugar em Luanda, de 7 a 10 do corrente mês.
Falando a comunidade aeronáutica, estudantes universitários, responsáveis de companhias aéreas bem como aos amigos e simpatizantes do MPLA, José Luís Coelho sublinhou que, o país herdou infra-estruturas concebidas para um certo tipo de aeronaves e para uma certa frequência de voos.
“Nos dias de hoje com o crescimento significativo das aeronaves bem como o aumento das frequências, foi necessário intervir nos principais aeroportos e aeródromos
do país”, disse.
No “4 de Fevereiro”, prosseguiu, nós vamos triplicar a capacidade das salas de embarque e desembarque de passageiros, isto é de 400 para mil e 200 passageiros por hora e instalar equipamentos de ponta.
De acordo com o prelector, está também em curso um estudo para o aumento da capacidade da placa, para o lado do aeroporto doméstico bem como a criação de uma zona intermédia, entre as duas pistas, para o parqueamento de aeronaves de médio e pequeno porte.
A fonte informou ainda que o “terminal provisório” já evoluiu para “terminal II” e que por esta razão, existem fortes probabilidades do mesmo continuar a funcionar em paralelo com o terminal principal, uma vez que ele possui condições para o efeito.
José Luís Coelho garantiu também que o internacional “4 de Fevereiro” ficará e terá todas as condições existentes nos mais modernos aeroportos do mundo.
Fonte: Angola Press
---------------------------------------------
ENANA pretende realojar população vizinha do aeroporto
A ENANA está a estudar, em conjunto com o Governo Provincial de Luanda, a possibilidade de realojar as populações que têm as suas residências construídas no perímetro do Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro”, em outras zonas da capital angolana.
A informação foi avançada nesta sexta-feira, em Luanda, pelo responsável de acompanhamento das obras aeroportuárias por parte da ENANA, engenheiro José Luís Coelho, quando dissertava numa palestra promovida pelo Comité de Especialidade Aeronáutica do MPLA.
Com os temas “A constituição do país” e “O estado das infra-estruturas aeroportuárias e das comunicações de apoio à navegação aérea”, a acção visou saudar o VI congresso do MPLA, que terá lugar ainda este mês.
Durante a dissertação, o também membro do Comité Aeronáutico esclareceu que a pretensão da ENANA visa, para já, realojar apenas as pessoas que estão a impedir a rentabilidade do aeroporto.
“Nós estamos a estudar em conjunto com as autoridades locais, a possibilidade de realojar algumas pessoas na zona do Rocha Pinto para podermos dar sequência ao plano de rentabilização do aeroporto, com a construção de um “taxiway” paralelo à pista”, disse.
Como é sabido, prosseguiu, a pista principal tem apenas um acesso que é o “taxiway bravo”, o que reduz significativamente o coeficiente de utilização, por esta razão, estão em construção mais dois “taxiways” sendo o “charlye” e o “charlye II”, de modos a aumentar-se este coeficiente.
Para se atingir os cem por cento de utilização, a fonte disse que seria necessário construir-se um taxiway paralelo à pista principal, que ligaria à cabeceira da pista ao “charlye II”, que por sua vez faria a ligação à placa.
Assim, argumentou, seria possível que uma aeronave abandonasse a pista logo após a aterragem, evitando fazer o percurso inverso até à placa como se faz actualmente.
Fonte: Angola Press
As obras em curso no Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro”, permitiram que as salas de embarque e desembarque de passageiros tripliquem a sua capacidade de operação, disse hoje, em Luanda, o chefe do grupo de acompanhamento das obras, José Luís Coelho.
O responsável avançou a informação quando dissertava na palestra promovida pelo Comité de Especialidade Aeronáutica do MPLA.
Com os temas “A constituição do país” e “O estado das infra-estruturas aeroportuárias e das comunicações de apoio a navegação aérea”, a actividade teve como objectivo saudar o VI congresso do MPLA, que terá lugar em Luanda, de 7 a 10 do corrente mês.
Falando a comunidade aeronáutica, estudantes universitários, responsáveis de companhias aéreas bem como aos amigos e simpatizantes do MPLA, José Luís Coelho sublinhou que, o país herdou infra-estruturas concebidas para um certo tipo de aeronaves e para uma certa frequência de voos.
“Nos dias de hoje com o crescimento significativo das aeronaves bem como o aumento das frequências, foi necessário intervir nos principais aeroportos e aeródromos
do país”, disse.
No “4 de Fevereiro”, prosseguiu, nós vamos triplicar a capacidade das salas de embarque e desembarque de passageiros, isto é de 400 para mil e 200 passageiros por hora e instalar equipamentos de ponta.
De acordo com o prelector, está também em curso um estudo para o aumento da capacidade da placa, para o lado do aeroporto doméstico bem como a criação de uma zona intermédia, entre as duas pistas, para o parqueamento de aeronaves de médio e pequeno porte.
A fonte informou ainda que o “terminal provisório” já evoluiu para “terminal II” e que por esta razão, existem fortes probabilidades do mesmo continuar a funcionar em paralelo com o terminal principal, uma vez que ele possui condições para o efeito.
José Luís Coelho garantiu também que o internacional “4 de Fevereiro” ficará e terá todas as condições existentes nos mais modernos aeroportos do mundo.
Fonte: Angola Press
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ENANA pretende realojar população vizinha do aeroporto
A ENANA está a estudar, em conjunto com o Governo Provincial de Luanda, a possibilidade de realojar as populações que têm as suas residências construídas no perímetro do Aeroporto Internacional “4 de Fevereiro”, em outras zonas da capital angolana.
A informação foi avançada nesta sexta-feira, em Luanda, pelo responsável de acompanhamento das obras aeroportuárias por parte da ENANA, engenheiro José Luís Coelho, quando dissertava numa palestra promovida pelo Comité de Especialidade Aeronáutica do MPLA.
Com os temas “A constituição do país” e “O estado das infra-estruturas aeroportuárias e das comunicações de apoio à navegação aérea”, a acção visou saudar o VI congresso do MPLA, que terá lugar ainda este mês.
Durante a dissertação, o também membro do Comité Aeronáutico esclareceu que a pretensão da ENANA visa, para já, realojar apenas as pessoas que estão a impedir a rentabilidade do aeroporto.
“Nós estamos a estudar em conjunto com as autoridades locais, a possibilidade de realojar algumas pessoas na zona do Rocha Pinto para podermos dar sequência ao plano de rentabilização do aeroporto, com a construção de um “taxiway” paralelo à pista”, disse.
Como é sabido, prosseguiu, a pista principal tem apenas um acesso que é o “taxiway bravo”, o que reduz significativamente o coeficiente de utilização, por esta razão, estão em construção mais dois “taxiways” sendo o “charlye” e o “charlye II”, de modos a aumentar-se este coeficiente.
Para se atingir os cem por cento de utilização, a fonte disse que seria necessário construir-se um taxiway paralelo à pista principal, que ligaria à cabeceira da pista ao “charlye II”, que por sua vez faria a ligação à placa.
Assim, argumentou, seria possível que uma aeronave abandonasse a pista logo após a aterragem, evitando fazer o percurso inverso até à placa como se faz actualmente.
Fonte: Angola Press
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Moradores alegam estar habituados com o movimento de aeronaves
Habitantes dos arredores do Aeroporto Internacional "4 de Fevereiro", em Luanda, interpelados hoje, segunda-feira, pela Angop, argumentaram sentirem-se seguros e habituados a residir na área, apesar dos riscos que correm com as frequentes descolagens e aterragens de aeronaves.
Numa ronda efectuada na referida zona, alguns moradores disserem habitar a zona há muitos anos, pelo que os receios sentidos a princípio foram ultrapassados com o tempo.
Segundo Maria Inácio, residente no bairro do Kassequel do Buraco, há 47 anos, já está habituada com o frequente movimento de aeronaves, pelo que não teme ou receia qualquer sinistro.
?Eles (aviões) passam mesmo em cima da minha casa. Quando vim morar aqui não me sentia nada bem, havia vezes até que não dormia, mas com o tempo comecei a me habituar e já não tenho medo?, afirmou.
Da mesma opinião é o neto da sexagenária, o pequeno David, de nove anos de idade, que também não tem medo dos aviões.
"Já estou habituado com o barulho dos aparelhos", respondeu laconicamente o petiz, quando indagado sobre os riscos da localização da sua casa.
Para Leandro Sandjinga, residente no mesmo bairro, tudo se resume ao hábito, o barulho só incómoda no princípio depois as pessoas se habituam.
Por exemplo, explicou, ?há visitas que não aceitam ficar muito tempo na nossa casa e ficam bastante assustadas quando aterram aeronaves de grande porte.
Ainda de acordo com a fonte não há demonstração de medo por parte dos seus vizinhos, até porque nunca ouve nenhum acidente grave ali perto.
Se formos a ver, prosseguiu, os acidentes acontecem longe daqui como o caso do avião que caiu no Cazenga e o outro no Golfe, nunca ouve uma fatalidade aqui, por isso estamos seguros?, afirmou.
Para o senhor Cristóvão Veiga, é realmente ?impressionante e preocupante? assistir todos os dias vários aviões a sobrevoarem o tecto da residência.
De acordo com a fonte, o barulho dos aviões ?já não incomoda?, o mais grave é o perigo a que estão expostos todos os dias, pelo que dá "graças a Deus" para que o
pior nunca aconteça.
Recentemente, um avião de carga da Força Aérea Angolana, do tipo Ilyushin-76, despistou-se na zona do Catinton, arredores do Aeroporto 4 de Fevereiro, quando se preparava para levantar voo, ficando a escassos metros de colidir com algumas
moradias.
Na altura do acidente, o aparelho, cujo destino era a província de Cabinda, transportava cerca de 60 pessoas entre civis e militares, duas viaturas ligeiras e 23 toneladas de mercadorias diversas em bens alimentares.
O acidente causou o ferimento a duas pessoas e a aeronave partiu os treines de aterragem, bem como danificou a parte de baixo.
As autoridades aeronáuticas haviam aconselhado as pessoas a deixarem de construir nas cercanias do aeroporto, explicando que as residências devem estar numa distância mínima de 100 metros dos limites do aeroporto.
Fonte: Angola Press
Habitantes dos arredores do Aeroporto Internacional "4 de Fevereiro", em Luanda, interpelados hoje, segunda-feira, pela Angop, argumentaram sentirem-se seguros e habituados a residir na área, apesar dos riscos que correm com as frequentes descolagens e aterragens de aeronaves.
Numa ronda efectuada na referida zona, alguns moradores disserem habitar a zona há muitos anos, pelo que os receios sentidos a princípio foram ultrapassados com o tempo.
Segundo Maria Inácio, residente no bairro do Kassequel do Buraco, há 47 anos, já está habituada com o frequente movimento de aeronaves, pelo que não teme ou receia qualquer sinistro.
?Eles (aviões) passam mesmo em cima da minha casa. Quando vim morar aqui não me sentia nada bem, havia vezes até que não dormia, mas com o tempo comecei a me habituar e já não tenho medo?, afirmou.
Da mesma opinião é o neto da sexagenária, o pequeno David, de nove anos de idade, que também não tem medo dos aviões.
"Já estou habituado com o barulho dos aparelhos", respondeu laconicamente o petiz, quando indagado sobre os riscos da localização da sua casa.
Para Leandro Sandjinga, residente no mesmo bairro, tudo se resume ao hábito, o barulho só incómoda no princípio depois as pessoas se habituam.
Por exemplo, explicou, ?há visitas que não aceitam ficar muito tempo na nossa casa e ficam bastante assustadas quando aterram aeronaves de grande porte.
Ainda de acordo com a fonte não há demonstração de medo por parte dos seus vizinhos, até porque nunca ouve nenhum acidente grave ali perto.
Se formos a ver, prosseguiu, os acidentes acontecem longe daqui como o caso do avião que caiu no Cazenga e o outro no Golfe, nunca ouve uma fatalidade aqui, por isso estamos seguros?, afirmou.
Para o senhor Cristóvão Veiga, é realmente ?impressionante e preocupante? assistir todos os dias vários aviões a sobrevoarem o tecto da residência.
De acordo com a fonte, o barulho dos aviões ?já não incomoda?, o mais grave é o perigo a que estão expostos todos os dias, pelo que dá "graças a Deus" para que o
pior nunca aconteça.
Recentemente, um avião de carga da Força Aérea Angolana, do tipo Ilyushin-76, despistou-se na zona do Catinton, arredores do Aeroporto 4 de Fevereiro, quando se preparava para levantar voo, ficando a escassos metros de colidir com algumas
moradias.
Na altura do acidente, o aparelho, cujo destino era a província de Cabinda, transportava cerca de 60 pessoas entre civis e militares, duas viaturas ligeiras e 23 toneladas de mercadorias diversas em bens alimentares.
O acidente causou o ferimento a duas pessoas e a aeronave partiu os treines de aterragem, bem como danificou a parte de baixo.
As autoridades aeronáuticas haviam aconselhado as pessoas a deixarem de construir nas cercanias do aeroporto, explicando que as residências devem estar numa distância mínima de 100 metros dos limites do aeroporto.
Fonte: Angola Press
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Re: Obras de ampliação e restauro do '4 de Fevereiro' prosseguem
Remodelação do aeroporto "4 de Fevereiro" avaliada em 153 milhões de dólares
O programa de remodelação e expansão do aeroporto internacional "4 de Fevereiro", em Luanda, está avaliado em 153 milhões de dólares, foi anunciado neste domingo durante a visita do Presidente da República, José Eduardo dos
Santos, às instalações.
De acordo com o ministro dos Transportes, Augusto Tomás, "o projecto, nas suas diferentes fases, está avaliado em 153 milhões de dólares", visando tornar a estrutura aeroportuária "muito mais condigna, com maior capacidade, mais rápida e mais confortável".
Informou que a infra-estrutura, com 37 mil 543 metros quadrado reabilitadas, contra os 12 mil e 325 metros quadrados iniciais, passa a ter capacidade para atender três milhões e 600 mil passageiros por ano, contra um milhão e 800 mil que atendia no passado.
A infra-estrutura conta com três novos parques de estacionamento com capacidade para 856 viaturas, incluindo áreas específicas para portadores de deficiências e um sistema de controlo e gestão automático dos parques.
Segundo o governante, as áreas de embarque e desembarque foram totalmente reabilitadas e apetrechadas em mobiliário e equipamentos modernos, passando a primeira (embarque) de 12 a 26 balcões de chek-in e a segunda com três tapetes com
capacidade operacional ajustado ao novo espaço disponível.
Os serviços de apoio como as alfândegas, Polícia Fiscal e o Serviço de Migração e Estrangeiros (SME) passaram a dispor também de equipamentos modernos, salas equipadas e melhores condições de trabalho para o cabal desempenho das suas funções.
Augusto Tomás adiantou que os passageiros passarão a dispor de condições condignas de embarque e desembarque, maior conforto e mobilidade e rapidez ao nível dos serviços aeroportuários
Sublinhou que serviços de apoio como restaurantes, pastelaria, salas para a executiva e primeira classe, entre outras, foram concebidas, atendendo as exigências do mercado internacional.
Para além das escadas normais, foram introduzidas elevadores e escadas rolantes, conferindo maior conforto e segurança aos passageiros, sublinhou o governante.
Na visita ao aeroporto internacional "4 de Fevereiro", o Presidente da República fez-se acompanhar da primeira-dama, Ana Paula dos Santos, membros da família, do Presidente da Assembleia Nacional, do Tribunal Supremo, do primeiro-ministro, da governadora de Luanda, entre outras personalidades.
Fonte: Angola Press
O programa de remodelação e expansão do aeroporto internacional "4 de Fevereiro", em Luanda, está avaliado em 153 milhões de dólares, foi anunciado neste domingo durante a visita do Presidente da República, José Eduardo dos
Santos, às instalações.
De acordo com o ministro dos Transportes, Augusto Tomás, "o projecto, nas suas diferentes fases, está avaliado em 153 milhões de dólares", visando tornar a estrutura aeroportuária "muito mais condigna, com maior capacidade, mais rápida e mais confortável".
Informou que a infra-estrutura, com 37 mil 543 metros quadrado reabilitadas, contra os 12 mil e 325 metros quadrados iniciais, passa a ter capacidade para atender três milhões e 600 mil passageiros por ano, contra um milhão e 800 mil que atendia no passado.
A infra-estrutura conta com três novos parques de estacionamento com capacidade para 856 viaturas, incluindo áreas específicas para portadores de deficiências e um sistema de controlo e gestão automático dos parques.
Segundo o governante, as áreas de embarque e desembarque foram totalmente reabilitadas e apetrechadas em mobiliário e equipamentos modernos, passando a primeira (embarque) de 12 a 26 balcões de chek-in e a segunda com três tapetes com
capacidade operacional ajustado ao novo espaço disponível.
Os serviços de apoio como as alfândegas, Polícia Fiscal e o Serviço de Migração e Estrangeiros (SME) passaram a dispor também de equipamentos modernos, salas equipadas e melhores condições de trabalho para o cabal desempenho das suas funções.
Augusto Tomás adiantou que os passageiros passarão a dispor de condições condignas de embarque e desembarque, maior conforto e mobilidade e rapidez ao nível dos serviços aeroportuários
Sublinhou que serviços de apoio como restaurantes, pastelaria, salas para a executiva e primeira classe, entre outras, foram concebidas, atendendo as exigências do mercado internacional.
Para além das escadas normais, foram introduzidas elevadores e escadas rolantes, conferindo maior conforto e segurança aos passageiros, sublinhou o governante.
Na visita ao aeroporto internacional "4 de Fevereiro", o Presidente da República fez-se acompanhar da primeira-dama, Ana Paula dos Santos, membros da família, do Presidente da Assembleia Nacional, do Tribunal Supremo, do primeiro-ministro, da governadora de Luanda, entre outras personalidades.
Fonte: Angola Press