Governo quer um sector aéreo forte e empresarial
O ministro dos Transportes, Augusto Tomás, afirmou esta segunda-feira que as mudanças em curso no ramo de transporte aéreo nacional visam constituir um “sector forte e verdadeiramente empresarial”, de modo a reflectir uma imagem de qualidade e profissionalismo a nível internacional.
Augusto Tomás, que falava na abertura do seminário sobre a reestruturação do sector aéreo no Centro de Convenções Talatona, considerou que o sector de transporte aéreo angolano está a atravessar um momento de profunda reestruturação.
O ministro apontou os resultados obtidos com a certificação das companhias angolanas, a transformação em curso na TAAG e os elevados investimentos para a normalização da infra-estrutura aeroportuária como exemplos das mudanças a nível nacional.
Em seu entender, os meios de transporte são essenciais para o normal funcionamento e desenvolvimento equilibrado da economia, assegurando a circulação de mercadorias para consumo e para a indústria.
“Estes meios são essenciais para a melhoria da qualidade de vida das populações, permitindo o acesso aos mercados, a redução de custos dos bens essenciais e facilitando, por exemplo, o acesso à saúde e à educação”, notou.
As mudanças empreendidas pelo Governo visam igualmente facilitar o comércio e o investimento estrangeiro, ao promover a ligação de Angola ao resto do mundo, desenvolver o turismo e aumentar a produtividade das empresas nacionais.
Participam no seminário quadros do Ministério dos Transportes, representantes de companhias aéreas internacionais, com destaque para as transportadoras de Portugal e Moçambique, e institutos internacionais de aviação civil.
Fonte: Angola Press
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Reestruturação do sector aéreo permitiu reabilitar aeroportos provinciais
A conclusão das obras de expansão e reabilitação de cinco aeroportos provinciais e a reabertura dos aeroportos do Kuito, província do Bié, e Saurimo, Lunda Sul, foram apontados esta segunda-feira pelo ministro dos Transportes, Augusto Tomás, como resultados do plano de reestruturação do sector.
De acordo com Augusto Tomás, que falava no seminário sobre a reestruturação do sector aéreo, destaca-se também a previsão, até ao final deste ano, de reabertura dos aeroportos de Malanje, Moxico e Benguela, assim como o ajustamento da intervenção no aeroporto internacional 4 de Fevereiro, triplicando a sua capacidade.
Dos resultados obtidos, sublinhou igualmente a obtenção, pela TAAG, da autorização parcial da União Europeia para voar para Portugal, entrada em funcionamento dos voos Boeing 777-200ER e a construção de mais dois aeroportos internacionais na Catumbela (Benguela) e no Lubango (Huíla).
Com vista a resolução dos problemas identificados no sector, a TAAG deverá assumir-se como uma transportadora vocacionada para o mercado internacional, estabelecendo uma parceira com uma companhia de referência que apoie o seu processo de reestruturação.
Com base nesse plano, pretende-se estabelecer o aeroporto internacional de Luanda como referencia na região e reenquadrar o papel da Empresa Nacional de Navegação Aérea (Enana) no sistema aéreo, de modo a assegurar uma maior independência na gestão do tráfego aéreo.
No âmbito da renovação das infra-estruturas aeroportuárias e da navegação aérea, destaca-se a implementação de um plano de renovação infraestrutural, incluindo o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro e outros aeroportos e aeródromos em todo o país.
Relativamente à regulação, está em curso o reforço do papel do Instituto Nacional de Aviação Civil (Inavic), através da contratação de técnicos qualificados e da redefinição do enquadramento regulador do sector.
Quadros do Ministério dos Transportes, da Enana e do Inavic, representantes de companhias aéreas internacionais, com destaque para as transportadoras de Portugal e Moçambique, e de institutos internacionais de aviação civil, participam no encontro.
Fonte: Angola Press
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