São Luís instalará o sistema de pouso ILS e moderno painel

[SBSP]

Transporte & Logística

São Luís vai instalar o sistema de pouso ILS e moderno painel de vôos

São Luís, 21 de Fevereiro de 2005 - O aeroporto internacional de São Luís, Marechal Cunha Machado, vai receber, até o próximo ano, investimentos de R$ 10 milhões para obras de infra-estrutura. A climatização do saguão de passageiros, implantação do sistema ILS (Sistema de Pouso por Instrumentos) e um novo sistema informativo de vôos estão entre as melhorias. Os investimentos, de acordo com o superintendente da Infraero em São Luís, Pedro Paulo Roberto da Costa, visam a garantir segurança nas operações, conforto aos passageiros e redução de gastos.

Enquanto é discutido ainda pela Infraero, em Brasília, o Plano Geral de Obras para o aeroporto de São Luís, alguns projetos já estão em andamento. Entre os projetos, estão a recuperação de pontes de embarque e a instalação do ILS, sistema que garante maior precisão de pouso aos pilotos das aeronaves. O ILS está orçado em R$ 1,5 milhão. Quanto ao sistema informativo de vôos, os televisores vão dar lugar a monitores de cristal líquido, que vão custar à Infraero cerca de R$ 600 mil.

A climatização do saguão de passageiros, que é a obra que vai consumir o maior volume de recursos, estimada em aproximadamente R$ 8 milhões, está na fase de projeto e deve ser iniciada em 2006. Só a primeira fase da climatização vai consumir cerca de R$ 4,5 milhões. Também serão necessárias obras de adequação do terminal e instalações subterrâneas.

O sistema de refrigeração vai ser o de termoacumulação (durante 12 horas produz água ou ar gelado, utilizando energia e, nas outras 12 horas, consome o que produz), considerado ecologicamente correto e econômico. O atual sistema depende de energia 24 horas e responde por 60% do consumo do aeroporto - o novo vai reduzir em 50% o consumo.

A Infraero também pretende ampliar o pátio de aeronaves para oferecer quatro novas posições. Está estudando a realização do recapeamento das pistas e tem projetos para a sinalização. Existe ainda um projeto para economizar energia - idéia desenvolvida pela Universidade Estadual do Maranhão (Uema) há cinco anos, em negociação entre a Infraero e a Companhia Energética do Maranhão (Cemar).

O aeroporto internacional Cunha Machado encerrou o ano de 2004 com movimento de 515 mil passageiros. O número é 35% maior do que o registrado em 2003, quando passaram pelo aeroporto 380 mil pessoas. "Estes 35% de crescimento são um recorde de crescimento no aeroporto de São Luís", comemora Paulo Roberto.

Para o superintendente, o crescimento decorre, entre outros fatores, do aumento da demanda turística. "As companhias estão voando com as aeronaves mais cheias", observa Paulo Roberto. "Percebemos a presença de turistas a passeios e a negócios no Estado", destaca.

Ao levar em conta o movimento do primeiro mês deste ano, as perspectivas para 2005 em termos de movimentação também são bastante animadoras, segundo o superintendente. Um total de 51 mil pessoas passaram pelo aeroporto Cunha Machado em janeiro - 30% a mais do que em igual período de 2004. "Se continuarmos mantendo este ritmo, a previsão é chegar ao final do ano com 600 mil passageiros", aposta.

Em dezembro do ano passado, o aeroporto foi elevado à categoria de internacional. Com a mudança, há a expectativa de o Estado receber vôos charter com turistas estrangeiros.

(Gazeta Mercantil/Caderno A - Pág. 11)(Franci Monteles)

Fonte: Gazeta Mercantil Online

[Anonymous]

Transporte & Logística

Quanto ao sistema informativo de vôos, os televisores vão dar lugar a monitores de cristal líquido, que vão custar à Infraero cerca de R$ 600 mil.

O Brasil é um país muito sério, não é?!
Vc pode comprar em qualquer loja monitores de cristal líquido como os instalados no aeroporto de Recife (que foi o último a ser inaugurado) por cerca de no máximo R$ 3 mil.
Então vamos supor que o aeroporto de São Luiz precise de 10 monitores... quanto vai dar essa conta mesmo??!

[Anonymous]

Transporte & Logística

Quanto ao sistema informativo de vôos, os televisores vão dar lugar a monitores de cristal líquido, que vão custar à Infraero cerca de R$ 600 mil.

O Brasil é um país muito sério, não é?!
Vc pode comprar em qualquer loja monitores de cristal líquido como os instalados no aeroporto de Recife (que foi o último a ser inaugurado) por cerca de no máximo R$ 3 mil.
Então vamos supor que o aeroporto de São Luiz precise de 10 monitores... quanto vai dar essa conta mesmo??!

vai ver q terá monitor no banheiro...no estacionamento, na lanchonete, na parada de onibus

[ThiagoPM]

Transporte & Logística

Quanto ao sistema informativo de vôos, os televisores vão dar lugar a monitores de cristal líquido, que vão custar à Infraero cerca de R$ 600 mil.

O Brasil é um país muito sério, não é?!
Vc pode comprar em qualquer loja monitores de cristal líquido como os instalados no aeroporto de Recife (que foi o último a ser inaugurado) por cerca de no máximo R$ 3 mil.
Então vamos supor que o aeroporto de São Luiz precise de 10 monitores... quanto vai dar essa conta mesmo??!

Rodrigo, voce esta se referindo aos monitores LCD de uso individual, normalmente de 15", só que estes monitores que a notícia se refere são bem maiores, aproximadamente de 29", ou maiores snme. O valor desses monitores é bem maior do que esses de uso individual, cada um custa de 20 a 40 mil reais.
Aqui em Brasília há uns monitores que ficam instalados na área de desembarque do aeroporto mostrando reportagens e algumas propagandas. Acredito que eles não devam ter sido comprados pela infraero, pois são da marca LG e possuem um logo da LG bem maior do que o normal, além do mais a todo momento exibem propagandas de produtos da LG, sendo que esta empresa na visita do presidente sul-coreano em Brasilia, colocaram muitos outdoors no aeroporto. Talvez sejam só uma demonstração do produto deles lá no aeroporto.

Portanto não se assuste com a cifra de 600 mil...
Agora que os bons e velhos monitores CRT fazem bem o serviço isso fazem, porém consomem muito mais energia do q os de Cristal liquido, já que eles ficam ligados dia e noite, talvez durante uns 10 anos, possa gerar uma boa economia, para a infraero.

[Omykron]

então que não sejam monitores, e sim televisões LCD. pq monitor LCD é quase impossivel de ver lateralmente.

[Kleber]

Aquilo me parece mais TV tela de plasma - aqui no Afonso Pena tem muitas destas, também da LG. São TVs de 42 polegadas. Preço em oferta
R$17.000,00 (média).

Tenho informações que a vida útil das "plasma" é muito curta, portanto, acho que não é bom negócio não.

Abs

Kleber

[arthuramaral_CGR]

O que eu gosto mesmo é daquele painel que tem em GRU que fica passando os vôos e têm duas luzinhas que piscam quando o vôo está sendo chamado...
Aquele barulho quando vão trocar a info é música para os meus ouvidos...eheh
Pena que aquilo está em extinção...acho demais!!!

[Anonymous]

Aeroporto Internacional de São Luis passa por obras de modernização

23/02/2005

Após ter se tornado internacional em 2004, a Aeroporto Cunha Machado, em São Luis, passa por diversas obras com a finalidade de proporcionar infra-estrutura condizente com a crescente demanda. Depois da ampliação do pátio, de seis para dez posições para aeronaves, entregue no início do ano, estão em execução no momento obras para a recuperação das pontes de embarque e a instalação do ILS – um sistema que proporciona maior precisão de pouso aos pilotos.

Dentro do terminal, o sistema de informação de vôos está sendo substituído pelo Sivnet, desenvolvido pela Infraero. O equipamento também está sendo modernizado, com a adoção de monitores de cristal líquido.

Outras reformas e ampliações estão sendo planejadas para o futuro. Ainda em fase de projeto, a climatização do saguão de passageiros deve ser iniciada em 2006. O sistema de refrigeração hoje representa 60% do consumo de energia do aeroporto. Com o novo sistema, o aeroporto vai reduzir este consumo em 50%. A nova refrigeração produz água ou ar gelado durante 12 horas, e nas outras 12 horas consome o que produziu. Este sistema é considerado ecologicamente correto e econômico.

“A climatização, além de ser uma necessidade do usuário, foi um pedido do próprio governador”, explicou Paulo Roberto Pereira da Costa, superintendente do aeroporto. Três projetos vão compor a climatização: o projeto mecânico, que deverá ser licitado ainda em 2005, o projeto de engenharia civil e o projeto arquitetônico de fechamento do terminal, que é aberto.

O aeroporto também está negociando com a Companhia Energética do Maranhão a implantação de um projeto de economia de energia. O objetivo é conseguir uma tarifa mais barata para a energia consumida no horário de pico, das 18 às 21hs. “Esta medida vai representar uma economia de aproximadamente 30% na despesa de energia elétrica do aeroporto”, afirma o superintendente.

Para 2006, estão previstas reformas na pista de pouso do aeroporto.

Fonte: INFRAERO