.:: A e r o F ó r u m ::.

Grande Fabio. Grande história. Não tenho 20 anos de AeroEntusiasta. Acho que são 19. Ainda antes dos tempos do endereço CJB. Depois houve recadastramento e perdi alguns meses de fidelidade. É referência. É referendado. É a base dos entusiastas, ponto de encontro, amizades, evolução e conhecimentos. ...

No início dos anos 1970, um voo POA-GIG muitas vezes era feito por um 707.

Após a era do DC-3, tivemos por uma época o Dart Herald em ERM (na época SBEI). Operou pela Sadia/ Transbrasil. Na mesma época outras cidades do RS tinham o Avro da Varig. A Transbrasil substituiu o Dart Herald pelo Bandeirante.

Não abre...

Além dos "impecáveis" nos museus, também podemos contar com os preservados para outros fins. Eis um ótimo exemplo. Empreendedores imobiliários podem aproveitar essa ideia para seus condomínios horizontais e/ou loteamentos e modernos bairros planejados. Arquitetos e urbanistas podem auxilia...

Em 1997 fiz pela VARIG com 733...

Tive o prazer de voar os 727 da Cruzeiro e, ainda, o Caravelle. Não têm explicação. Eram fantásticos. O 727 eram maravilhosos, mas o Caravelle é insuperável. Nostalgia? Não. Estética, música dos Rolls-Royce Avon, asas com flexibilidade (sim), janelas triangulares e um charme indescritível. Foi um pr...

Na área. Acredito que há 17 anos! Dos tempos do cjb.net até agora. E tenho certeza, Fábio, que manter o 'velho' site diante de novas mídias e tecnologias está correto. Não há necessidade de instantaneidade. É um clube onde temos acesso, tal qual nossas casas. Quando queremos, abrimos a porta e entra...

Na área. Acredito que há 17 anos! Dos tempos do cjb.net até agora. E acredito, Fábio, que manter o 'velho' site diante de novas mídias e tecnologias está correto. Não há necessidade de instantaneidade. É um clube onde temos acesso, tal qual nossas casas. Quando queremos, abrimos a porta e entramos. ...

Grande Fábio, agradeço pelo prestígio.
Prometo que, em breve, vou atualizar minhas participações no AeroEntusiasta.
Abraços

Publicado em 09 de fevereiro:
http://www.onacional.com.br/geral/82034 ... rto+alegre

Até 2015, havia voos diários PFB-POA. E, ainda, se não estou enganado, em alguns dias eram duas frequências. Ocupação era boa (ou excelente)! Em 2016 ligação ficou restrita a apenas três vezes por semana. Ocupação era boa (ou excelente)! Em junho 2017 encerraram os voos entre Passo Fundo e Porto Ale...

Um brinde à vida. Parabéns.

Uma trajetória bonita. Bons propósitos e agregando belas pessoas. O AeroEntusiasta (AeroFórum) é um lar que adotamos sob às asas da paixão pela aviação. Sua envergadura é maior do que, inicialmente, possa parecer. Sabe, Fábio e amigos, é um cantinho nosso. É um espaço com muita hospitalidade, aconch...

Maravilha. Antigamente, o avião de onde fotografavam (filmavam) era chamado de "paquera".

Grande Constellation. Belo material.

Sábado, após o último voo da Avianca em Passo Fundo, conversei com o pessoal da empresa. Seguem para NVT a gerente da base Passo Fundo e outra colega do setor, além de dois mecânicos. A empresa disponibilizou vagas em NVT e IGU. Porém, como a maioria tem familiares aqui em PFB, estudando e trabalhan...

Confirmado pela assessoria da empresa, PR ONC.

O NACIONAL Passo Fundo - 09 09 2016 Ficou mais fácil operar no Lauro Kortz Por Luiz Carlos Schneider Sistema utiliza satélites e não teve nenhum custo Sem a instalação de sequer um equipamento e sem nenhum custo. Ou seja, sem necessitar de verbas, licitações e outros entraves burocráticos, as condiç...

Na verdade, não está REINICIANDO, pois nunca encerrou as operações em PFB, onde mantém voos para VCP. Está RETOMANDO os voos PFB-POA. Porém, serão APENAS três (03) voos semanais (às segundas, sextas e domingos). Antes, a Azul mantinha duas frequências diárias entre Passo Fundo e Porto Alegre, voos q...