.:: A e r o F ó r u m ::.

A informação de que o retorno da Seleção Brasileira da Alemanha será no B707 da Força Aérea Brasileira foi informada pela rádio Guaiba (720KHz) de Porto Alegre, no noticiário das 07 horas da manhã de hoje!

José Arthur - SBPA escreveu:A informação de que o retorno da Seleção Brasileira da Alemanha será no B707 da Força Aérea Brasileira foi informada pela rádio Guaiba (720KHz) de Porto Alegre, no noticiário das 07 horas da manhã de hoje!

por mim aqueles perna de pau tinham que voltar de linha internacional e deixam o bom do 707 para quem realmente deve voar ehhe..

ainda bem que o 707 ainda voa e voa bem...

Abraço,

Venho por meio desta informar que a noticia postada acima está equivocada.
A informação correta diz que os B707 da FAB irão buscar os passageiros dos vôos da Varig que não conseguem retornar ao Brasil.

Peço desculpas pelo engano.

Caros amigos,

Não sei vocês, mas eu ia adorar voltar da Europa de 707.

Um abraço.

Constellation escreveu:Caros amigos,

Não sei vocês, mas eu ia adorar voltar da Europa de 707.

Um abraço.

Hehehehehe 2!
Sinceramente o que não vai faltar é empresa querendo trazer a seleção de volta ao Brasil de graça!

Constellation escreveu:Caros amigos,

Não sei vocês, mas eu ia adorar voltar da Europa de 707.

Um abraço.

Somos dois!!!!

o retorno da Seleção Brasileira será no B707

Isto ocorreu em 1970, após a Copa do México, no tri-campeonato, quando a Seleção voltou ao Brasil no B707 prefixo PP-VJA, da Varig.

Maurício.

Segundos informações de pessoas entendidas da :?: ,
não é bem assim estes B707 viajarem para Europa, estes
avioes estão foram de padrões, primeiro eles fazem muito
barulho nos motores, 2º eles teriam que fazer um seguro
especial para os passageiros, 3º não é calamidade publica,
sim um empresa privada que faliu, 4º existe varias empresas
internacionais que poderiam ser contratadas,5º que depende
do consulado brasileiro convencer os Europeus para deixar
estes avioes pousarem em aeroportos europeus, ou seja,
e melhor deixar eles voando aqui no Brasil e mandar um de
alguma empresa, por exemplo ........................

Sds,
Moises/poa

Maurício escreveu:

o retorno da Seleção Brasileira será no B707

Isto ocorreu em 1970, após a Copa do México, no tri-campeonato, quando a Seleção voltou ao Brasil no B707 prefixo PP-VJA, da Varig.

Maurício.

Ai gente!
Granças a Varig a seleção de novo vai voltar de 707!

moises Propp escreveu:Segundos informações de pessoas entendidas da ,
não é bem assim estes B707 viajarem para Europa, estes
avioes estão foram de padrões, primeiro eles fazem muito
barulho nos motores, 2º eles teriam que fazer um seguro
especial para os passageiros, 3º não é calamidade publica,
sim um empresa privada que faliu, 4º existe varias empresas
internacionais que poderiam ser contratadas,5º que depende
do consulado brasileiro convencer os Europeus para deixar
estes avioes pousarem em aeroportos europeus, ou seja,
e melhor deixar eles voando aqui no Brasil e mandar um de
alguma empresa, por exemplo ........................

Sds,
Moises/poa

São aviões militares, não são obrigados a cumprir com restrições de ruído como os aviões civis. Como exemplo podemos ver a RAF voando ainda com os VC-10 por lá. De resto concordo

Abraço

Vi hoje uma notícia de que, caso o Brasil fosse a final e a VARIG a falência, o LULA iria assistir a final em Berlim e traria a seleção em seu avião.
Será se haveria pagode e caipirinha no vôo de volta??

Boto fé que a TAM vai buscar o pessoal no A-330 ehehehehe

Abraço

Concordo 100% com Moisés Propp

O 707-Sucatão (OK...desculpe a aqueles que adoram o avião!) faz muito barulho mesmo! Foi uma das maiores razões para abandoná-lo da frota presidencial. A outra foi o consumo excessivo de combustível entre outros como Moisés apontou.

Na boa, mas acho palhaçada o presidente ter comprado um executivo da Airbus justamente numa época em que ele se 'empenhava' no programa Fome Zero (lembrando que ao mesmo tempo ele tinha andado pra trás de início em comprar novos caças pra FAB por causa do programa social).

Deixando politicagens de lado, acho que a seleção tem mais é que se virar...tem dinheiro o suficiente pra comprar qualquer passagem de avião. Porque só eles? Tem brasileiros dando show em vôlei, tenis, basquete feminino, maratonas e em outras áreas também fora o esporte, mas eles não recebem essas mordomias.

traria a seleção em seu avião.
Será se haveria pagode e caipirinha no vôo de volta??

Impossível, pois somente pode transportar uns 10 a 12 pax. O resto do espaço é para escritório, dormitório, além de banheiro (com chuveiro) e um bar, os quais, segundo noticiado pela mídia no ano passado, teriam custado cerca de 300 mil na reforma interna.

Maurício.

asnomalon escreveu:São aviões militares, não são obrigados a cumprir com restrições de ruído como os aviões civis. Como exemplo podemos ver a RAF voando ainda com os VC-10 por lá.

Os VC-10 da RAF cumprem o Stage III, coisa que até onde sei os 707 da FAB não fazem. Tanto é que por várias vezes o então presidente Fernando Henrique se utilizou de A330 fretados da TAM em viagens à Europa.

marcato escreveu:Sinceramente o que não vai faltar é empresa querendo trazer a seleção de volta ao Brasil de graça!

A Copa, como já era muuuuuuuuuuito esperado, acabou-se para o Brasil. Agora podem escolher. Será Varig ou Lufthansa para o retorno ?

Maurício.

Definido
A seleção voltará ao Brasil em dois vôos: um que sairá às 22h30 deste domingo de FRA e chegada às 05h30 de segunda em GRU; o outro partirá de lá à 1h com desembarque às 08h30 também de segunda no GIG. Companhia(s), nº dos vôos e equipamentos não informados.

Maurício.

A seleção depois do fiasco, deveriam vir de navio cargueiro,
poís e uma vergonha eles colocarem os pés dentro de um
avião, sejá 0 B707 ou outro de qualquer empresa de aviação,
eles não mostraram a cara de um povo brasileiro lutador!

Moises/poa

O avião ideal para a volta depois dessa vergonheira seria um Caravelle, daqueles africanos no estadfo em que se encontra.

Caros,

Acho que esses sem-vergonha deveriam voltar remando uma galera romana, com um cara chicoteando. Um Caravelle seria luxo demais...

Quanto à capacidade de pax do 707, caberia sim uma seleção campeã (bem entendido). Existem várias poltronas na parte traseira, umas 50, pelo menos, isso no 2401. No 2402, cabem mais de 150.

Um abraço.