Fim dos voos Varig para Portugal pode levar TAP a reforçar o
Enviado: Seg Abr 24, 2006 13:32
Fim dos voos Varig para Portugal pode levar TAP a reforçar oferta
Turisver
Segundo Luíz da Gama Mór, vice-presidente da TAP, o facto de a Varig encerrar os seus voos para Portugal a partir de 15 de Maio pode levar a companhia portuguesa a ponderar um aumento de oferta para o sudeste brasileiro, embora seja “cedo ainda” para avançar nesse sentido, por falta de aviões. .
Apesar de os novos voos do Porto para o Rio de Janeiro e São Paulo, em conjunto com a troca, no final de Março, do Airbus A310 que operava Salvador por um A330, de maior capacidade, configurarem um aumento na oferta TAP que é superior ao total da Varig em Portugal, a companhia portuguesa não põe de parte um aumento da oferta para o sudeste brasileiro, dado que “não contávamos com isto quando planeámos a oferta”, afirmou Luiz da Gama Mór, vice-presidente executivo da TAP ao Turisver.com.
Comentando a situação da Varig, Mór afirma que “Para nós é ruim, qualquer movimento de fragilidade da Varig é muito ruim. A Varig traz passageiros para cá e conecta aos nossos voos, alimenta os nossos voos aqui, principalmente para o Funchal e Porto, e dependemos muito da Varig para distribuir os nossos passageiros no Brasil”, afirma.
Nos últimos meses a Varig tem operado em Portugal com uma média de cinco voos por semana em Boeing 737. Além dos voos a partir de Lisboa para o Brasil, a TAP tem agora seis novos voos semanais do Porto para o Rio de Janeiro e São Paulo (início em Maio, três para cada cidade), sendo todos os voos para o Brasil realizados em aparelhos Airbus de capacidade superior ao Boeing da Varig. No entanto, como sublinha Luiz Mór, esta é uma oferta que não leva em conta o fim dos voos operados pela Varig em Portugal. “Não esperávamos. Vamos ter que acompanhar o desenrolar da situação, e isso pode nos obrigar a verificar formas de aumentar mais ainda para o sudeste brasileiro, mas é cedo ainda”. Para a TAP concretizar essa possibilidade “precisaria de mais um avião, não temos avião disponível para isso”, sendo esta, “por enquanto, uma hipótese teórica”.
Turisver
Segundo Luíz da Gama Mór, vice-presidente da TAP, o facto de a Varig encerrar os seus voos para Portugal a partir de 15 de Maio pode levar a companhia portuguesa a ponderar um aumento de oferta para o sudeste brasileiro, embora seja “cedo ainda” para avançar nesse sentido, por falta de aviões. .
Apesar de os novos voos do Porto para o Rio de Janeiro e São Paulo, em conjunto com a troca, no final de Março, do Airbus A310 que operava Salvador por um A330, de maior capacidade, configurarem um aumento na oferta TAP que é superior ao total da Varig em Portugal, a companhia portuguesa não põe de parte um aumento da oferta para o sudeste brasileiro, dado que “não contávamos com isto quando planeámos a oferta”, afirmou Luiz da Gama Mór, vice-presidente executivo da TAP ao Turisver.com.
Comentando a situação da Varig, Mór afirma que “Para nós é ruim, qualquer movimento de fragilidade da Varig é muito ruim. A Varig traz passageiros para cá e conecta aos nossos voos, alimenta os nossos voos aqui, principalmente para o Funchal e Porto, e dependemos muito da Varig para distribuir os nossos passageiros no Brasil”, afirma.
Nos últimos meses a Varig tem operado em Portugal com uma média de cinco voos por semana em Boeing 737. Além dos voos a partir de Lisboa para o Brasil, a TAP tem agora seis novos voos semanais do Porto para o Rio de Janeiro e São Paulo (início em Maio, três para cada cidade), sendo todos os voos para o Brasil realizados em aparelhos Airbus de capacidade superior ao Boeing da Varig. No entanto, como sublinha Luiz Mór, esta é uma oferta que não leva em conta o fim dos voos operados pela Varig em Portugal. “Não esperávamos. Vamos ter que acompanhar o desenrolar da situação, e isso pode nos obrigar a verificar formas de aumentar mais ainda para o sudeste brasileiro, mas é cedo ainda”. Para a TAP concretizar essa possibilidade “precisaria de mais um avião, não temos avião disponível para isso”, sendo esta, “por enquanto, uma hipótese teórica”.