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FONTE: DIÁRIO DE SANTA MARIA GRUPO RBS
Santa Maria, 03 de março de 2006. Edição nº 1164



Empresas

Planalto levanta vôo no Estado
Grupo de Santa Maria abre empresa de aviação para o transporte de passageiros e carga. Vôos começam em maio




A Planalto está prestes a sair do chão. A empresa de ônibus de Santa Maria, do grupo JMT, deverá ingressar em breve no mercado de aviação. A mais nova companhia aérea gaúcha se chama NHT Linhas Aéreas e fará o transporte de passageiros e cargas em pelo menos seis cidades do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina.

Com sede em Porto Alegre, a empresa foi criada há pouco mais de um ano. Segundo o Departamento de Aviação Civil (DAC), órgão do Ministério da Defesa que fiscaliza o setor de aviação no país, a NHT aguarda apenas a liberação da concessão para poder voar. A previsão é começar as operações entre maio e junho.

A empresa aérea é mais um braço do grupo JMT, que tem na Planalto o carro-chefe dos negócios. A direção do JMT faz mistério sobre o investimento, que só deve ser apresentado na segunda quinzena deste mês.

Ontem, o diretor comercial da NHT, Jeffrey Kerr, negou haver relação entre a companhia e o grupo santa-mariense. Mas fontes da direção da Planalto e informações que aparecem no site do DAC confirmam que o investimento é ligado ao grupo santa-mariense (veja quadro).

Kerr revela que o objetivo será operar com seis aviões tchecos modelos LET-L140, para 19 passageiros. A primeira aeronave deve chegar ao Estado em abril. A companhia buscará atender ao mercado de baixa e média demanda de passageiros, não concorrendo com as grandes do setor, como Varig, TAM e Gol.

Apesar de as raízes do grupo estarem em Santa Maria, a cidade não foi confirmada nos planos, por enquanto. Há mais de dois anos, o município não tem transporte aéreo, desde que a Ocean Air abandonou a linha para Porto Alegre e São Paulo.

Até o momento, estão confirmadas operações em Porto Alegre, Caxias do Sul e Rio Grande. Nos aeroportos dessas cidades, a NHT já fez pedidos de espaço para a abertura de guichês de venda de passagens. Em Santa Catarina, uma das citadas é Blumenau, onde o aeroporto está desativado.

Companhia terá autorização para voar em todo o país

O ramo da nova empresa da Planalto é o transporte aéreo regional. Mas o DAC informa que a NHT é uma empresa regular, e poderá operar em todo o país.

A concessão para uma nova companhia aérea pode demorar de oito meses a dois anos. O motivo são as muitas exigências feitas às empresas, principalmente em relação à segurança. As regras seguem normas internacionais.

De acordo com a assessoria de imprensa do DAC, no Rio, a agilidade na análise do pedido de concessão depende muito da empresa. Se a documentação estiver em dia, o processo é mais rápido. Foi o caso da Gol, que esperou apenas oito meses a autorização do DAC para poder iniciar seus vôos, em 2001.
Avião de dois motores com hélices que será usado pela nova empresa é igual a este, fotografado em um aeroporto coberto de neve na República Tcheca
Foto: divulgação/Diário

[/b]Tem Santa Maria no céu[/b]
- Nome - NHT Linhas Aéreas Ltda.
- Atividade - Transporte de passageiros e cargas
- Segmento - Dará prioridade a rotas de baixa e média procura de passageiros
- Início das operações - Maio ou junho
- Rotas - Pelo menos seis cidades serão atendidas no Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Por enquanto, estão confirmadas Porto Alegre, Rio Grande e Caxias do Sul
- Frota - Previsão de 6 aviões modelo LET-L410, fabricados pela Let Aircraft Industries, da República Tcheca. O avião tem capacidade para até 19 passageiros e dois tripulantes e voa a 388 km/h
- Categoria - Empresa nacional regular (com linhas e horários regulares e possibilidade de atuar e todo o país)
O misterioso investimento da Planalto
- O diretor comercial da NHT, Jeffrey Kerr, nega relação entre a companhia e o grupo santa-mariense. Ontem, Kerr disse à Agência RBS que a empresa seria independente.
- O grupo JMT não é acionista e a Planalto também não - afirmou o diretor comercial.
Mas fontes ligadas à direção da Planalto confirmam a relação. Além disso, no site do DAC (www.dac.gov.br), a NHT aparece registrada com endereço na Rua Dona Teodora, bairro Humaitá, em Porto Alegre, a mesma rua onde fica a sede da Planalto na Capital. O diretor da companhia aérea é Reinaldo Herrmann, também diretor executivo do grupo JMT. Ontem, o 'Diário' ligou para Herrmann, mas sua secretária disse que ele não estava na empresa


Registro da NHT Linhas Aéreas no site do DAC mostra endereço e nome de diretor da Planalto




Avião de dois motores com hélices que será usado pela nova empresa é igual a este, fotografado em um aeroporto coberto de neve na República Tcheca
Foto: divulgação/Diário

Um conhecido meu que trabalha no grupo JMT me disse que Santa Maria tambémt erá voos da Empresa além de outras cidades do interior.

Prezado tatsch:
Eis as ultimas da NHT:
Nova empresa ligará oito cidades à Capital
Santa Maria, Rio Grande e Pelotas serão os primeiros municípios gaúchos cobertos por vôos da NHT a partir de maio.
Nove cidades gaúchas terão vôos da NHT Linhas Aéreas, companhia de aviação regional pertencente ao grupo santa-mariense JMT. A partir da segunda quinzena de maio, a empresa vai operar diariamente dois vôos ligando Santa Maria e Porto Alegre e outros dois entre a Capital e Rio Grande, com escala em Pelotas.
Com ponto de partida e chegada em Porto Alegre, as demais linhas, que devem começar a operar em junho, serão para Caxias do Sul, Uruguaiana, Santana do Livramento, Horizontina e Santa Rosa. Os vôos ocorrerão inclusive durante a noite, segundo o presidente do grupo JMT (dono da empresa de ônibus Planalto), Pedro Teixeira.
Destinada ao transporte de passageiros e carga, a NHT aguarda apenas a autorização do Departamento de Aviação Civil (DAC) para definir os horários e oferecer as linhas. Com investimento total de US$ 15 milhões (quase R$ 32 milhões) até 2007, vai operar com seis aviões modelo LET-L410, de 19 lugares, fabricados na República Checa.
Neste ano, serão usados dois aviões. O primeiro chegará ao país no fim de abril. Segundo Teixeira, somente depois disso é que o DAC dará a autorização para as rotas, daí a previsão de iniciar vôos em maio. A segunda aeronave chegará no fim de maio e levantará vôo em junho.
Em Santa Maria, a idéia é fazer um vôo pela manhã e outro à tarde, ambos diretos entre a cidade e Porto Alegre. Para garantir que o transporte seja eficiente, a NHT estuda combinar as escalas com os horários de partida e chegada de vôos nacionais no Aeroporto Salgado Filho, na Capital. Também há planos para ligar cidades de Santa Catarina, como Blumenau e Navegantes.
Valor de passagem ainda não foi definido
Teixeira diz que, por enquanto, não há definição do preço da passagem. Ele reclama do custo do combustível para aviação no Rio Grande do Sul. A alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) incidente sobre o litro do produto é de 18%, mas em alguns Estados é de 3%.
- O combustível é um fator determinante da tarifa, pois representa 28% dos custos do vôo - afirma.
Outro item importante na definição da tarifa é a demanda de passageiros. O ideal, conforme Teixeira, será ter de 12 a 13 passageiros por vôo. Essa era a média de ocupação dos aviões Brasília da OceanAir, de 30 lugares, quando a empresa operava em Santa Maria.
Fonte: jornal "Zero Hora" 17 mar 2006:
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

Graças a Deus!!!! Parece um sonho ver uma empresa (que em breve pode estar) voando no interior gaucho!!!
A NHT esta fazendo o que penso em escrever no meu TCC na faculdade, falando sobre os vôos que foram "abandonados" no interior gaucho!

Interessante esta onda de empresas de ônibus partirem para o transporte aéreo.
Li hoje num jornal que a perda de passageiros dos ônibus foi 25% nos últimos 5 anos.

Meus prezados:

Outro item importante na definição da tarifa é a demanda de passageiros. O ideal, conforme Teixeira, será ter de 12 a 13 passageiros por vôo. Essa era a média de ocupação dos aviões Brasília da OceanAir, de 30 lugares, quando a empresa operava em Santa Maria.

Creio que está aí a explicação para a causa da saída da Ocean do céu gaúcho. Para um LET a média de 12 a 13 pax até pode ser boa, mas para um Brasília... É ruim, hein?! Isso sem falar no F-50!
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

Notícia
Em reunião na Prefeitura, NHT apresenta sugestões de horário de vôos


Prefeito recebeu diretores da NHT no Gabinete do Centro Administrativo (foto Tiago Machado)
24/03/2006 - 13:13:38h

Tiago Machado


Se o Departamento de Aviação Civil (DAC) der o aval, os vôos da empresa NHT – que terão início neste primeiro semestre – partirão de Santa Maria em direção a Porto Alegre antes do amanhecer e também no começo da tarde. O horário da linha aérea para a capital gaúcha foi o principal assunto discutido na primeira reunião de trabalho realizada entre o Prefeito Valdeci Oliveira, e representantes da Câmara Municipal, Corede-Centro, Fórum das Entidades Empresariais e universidades com a direção da empresa. O encontro ocorreu no Gabinete do Centro Administrativo às 10h e ainda contou com a presença do Deputado Estadual Fabiano Pereira (PT). Os diretores da NHT, Nestor Koch e Reinaldo Herrmann, reafirmaram ao grupo a meta da empresa de realizar dois vôos diários a Porto Alegre, sendo um por volta das 5h e outro provavelmente às 14h. A previsão é que no retorno da capital gaúcha o vôo tenha escalas em Horizontina e Santa Rosa, que ocorreriam após a aterrissagem em Santa Maria. A duração da viagem Santa Maria-Porto Alegre seria de aproximadamente 50 minutos e os vôos ocorreriam de segunda a domingo.
Segundo Koch, os horários – tanto de ida quanto de retorno - coincidem com as conexões de vôos entre Porto Alegre e cidades como Brasília, São Paulo e Rio de Janeiro e também Pelotas e Rio Grande, cidades gaúchas que também vão ter linhas da NHT. As sugestões de horários foram aprovadas unanimemente pelos presentes à reunião. “A planilha atende completamente as necessidades”, disse a empresária Maria Inês Biscaro, que na reunião representou o Fórum das Entidades Empresariais. “Os horários são os melhores possíveis”, disse o Presidente do Corede-Centro, Caio Jordão.
Os diretores na NHT informaram que os horários precisam ainda do aval do DAC para serem confirmados oficialmente. “O conceito da nossa empresa é estar próxima à comunidade”, afirmou Koch.
Reunião na Base - Na reunião também foi acertado que na próxima terça (28), o prefeito e as autoridades que compõem a comissão pró-retomada dos vôos regulares em Santa Maria terá uma audiência com o Comandante da Base Aérea, Marco Antonio Guasti. O encontro servirá para discutir questões como vigilância, serviços de apoio e ocupação comercial no Aeroporto da Base durante a operação dos vôos.