.:: A e r o F ó r u m ::.

Fiquei sabendo que dos novos Boeings da GOL, 4 seriam 737-800 com winglets.
Alguém tem mais alguma informação?
Se for verdade, vai ser uma belezura, acho que os winglets dão um enorme charme aos 737.

Obrigado!

Abraço,
ETC

Na minha opinião o winglet mais bonito é o do 737 - showzasso

Tomara que se confirme

Abs

Kleber

nos da varig ficamos brincando com o pessoal da gol, dizendo que os 800 deles não tem graça pq não tem winglet, num clima de infantilidade, hehe

Bem se o boato se confirmar, muito massa! Vamos especular um pouco agora... se vierem equipados com winglets, eles serão: 1) Laranjas 2) Laranja com o logo da GOL 3) branco pra economizar dinheiro?

Bem, eu ainda duvido dos winglets na GOL.

Na minha opinião, winglets nos 737 da gol seriam desperdício por dois motivos. Primeiro porque eles só se tornam eficientes em etapas longas e segundo porque é mais um custo de manutenção.
Portanto, a não ser que a laranjinha esteja planejando em realizar etapas longas com ele, não vale a pena.

Grande abraço,

Bertoli

As vezez os winglets por causa dos voos pra Argentina, e tb os winglets melhoram a performace de decolagem!

Tio sPoPo vai adorar voar com winglets,que lindo.rs

vcs escreveu:As vezez os winglets por causa dos voos pra Argentina, e tb os winglets melhoram a performace de decolagem!

Um comandante da GOL, há tempo, me contou por que a empresa optou pelo modelo sem winglets.

A versão com winglets é bem mais cara, e sua aquisição só se justificaria em rotas de longa distância, o que não era o caso da GOL quando encomendou os aviões. Pode ser que agora, voando para Manaus, Nordeste e Buenos Aires, a coisa tenha mudado.

Gustavok escreveu:Bem se o boato se confirmar, muito massa! Vamos especular um pouco agora... se vierem equipados com winglets, eles serão: 1) Laranjas 2) Laranja com o logo da GOL 3) branco pra economizar dinheiro?

Bem, eu ainda duvido dos winglets na GOL.

mas se vierem ou não,acho que eles serão laranjas com o logo da gol.

Bertoli escreveu:Na minha opinião, winglets nos 737 da gol seriam desperdício por dois motivos. Primeiro porque eles só se tornam eficientes em etapas longas e segundo porque é mais um custo de manutenção.
Portanto, a não ser que a laranjinha esteja planejando em realizar etapas longas com ele, não vale a pena.

Grande abraço,

Bertoli

tu acha que os empresarios da Gol não entendem um poucomais de calculo do que nos? se eles pegaram um com winglet é pq não é desperdicio de dinheiro né?

Thiago,

Tomara que venham mesmo com winglets !!!
Grande abraço,

De qualquer forma, dando prejuizo ou não será uma novidade ver o B737-800 com winglets nas cores da Gol.
Mas os winglets do 757 são realmente incomparáveis.
Abraços...

119,35 escreveu:De qualquer forma, dando prejuizo ou não será uma novidade ver o B737-800 com winglets nas cores da Gol.
Mas os winglets do 757 são realmente incomparáveis.
Abraços...

putz, nunca vi 757 com winglet

Skydroll escreveu:

119,35 escreveu:De qualquer forma, dando prejuizo ou não será uma novidade ver o B737-800 com winglets nas cores da Gol.
Mas os winglets do 757 são realmente incomparáveis.
Abraços...

putz, nunca vi 757 com winglet

A Continental encomendou a instalação blended winglets em suas aeronaves 757
Não sei se já instalaram. rolou uma foto na internet mas um amigo meu da continental provou ser uma montagem pois na epoca nenhum 757 estava pronto.

Talvez o Winglet seja um componente do pacote aerodinamico que a Boeing esta fazendo para o 800 pousar no SDU!

Há séculos eu sonho com um 737-800 da GOL com winglets...

Mas, uma vez o PP-VSB alternou aqui em CGR e parou próximo ao PR-GOP da GOL, sendo que ambos taxiaram juntos para a pista 24...showzasso....pena que eu num tinha maquina pra registrar...
Mas o da VARIG (por causa da winglets) era muito mais bonito, nem parecia se tratar do mesmo avião...

Numa entrevista, ha mais ou menos 2anos, o Cmte Barioni declarou em tom que eu senti de ares prepotente, que a GOL nao se interessava em B737NG com winglets, devido nao ter utilidade para a G9(GOL).

Talvez a opiniao deles mudou.

B767 escreveu:Numa entrevista, ha mais ou menos 2anos, o Cmte Barioni declarou em tom que eu senti de ares prepotente, que a GOL nao se interessava em B737NG com winglets, devido nao ter utilidade para a G9(GOL).

Talvez a opiniao deles mudou.

Tomara que tenham mudado mesmo. Agora com vôos para Buenos Aires, planos para Santiago do Chile e Santa Cruz de La Sierra, e quem sabe ourtos que venham a surgir, os winglets podem ser bastante úteis.

Ah, afinal qual é o código IATA da GOL? Uns falam G9, outros G3, e ela segue usando G3.


Abraço,
ETC

Que eu saiba é G3,nunca vi G9.

Ricardo_SBBR escreveu:Que eu saiba é G3,nunca vi G9.

Também sempre conheci como G3, mas há pouco ouvi falar o G9.


Abraço,
ETC