.:: A e r o F ó r u m ::.

(Fonte e Foto: Rodrigo Egas)

Pra quem ainda não viu, segue imagem do “B747-350” da BAW que operou por aqui dia 11/01. Acft teve um colisão com um B777 tb da BAW e ficou sem a WL direita.

Neste caso o avião foi liberado pelo CDL (lista de desvio de configuração), que é parte do MEL ( lista de equipamentos mínimos). Neste manual está escrito o que pode ou não faltar em um avião para o vôo.

"747-350" é ótima heim....uahauha

Teve uma vez que um MD11 da VASP colidiu com um Alitalia em MIA, se não me engano...

Bom dia....

Na década de 90 em REC o nosso amigo Admário fotografou um E120 da NLA que teve a empenagem vertical quase arrancada pela asa de um A340 da AFR.

everton_cwb escreveu:Imaginem o quanto de combustível que nao gastou a mais nessa viagem...

O consumo deve ser aumentado em 3 a 5% do trip fuel original, de acordo com recomendação no MEL.

[]´s

Fiz essa aeronave em novembro.
Na ocasiao a aeronave estava com os 2 WL.
Muito legal as assinaturas na fuselagem.
Seria um estilo igual ao que a canadian fez em um DC-10 ?

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5651984