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Complexo Mineiro

Será publicada pela Infraero, nesta primeira semana de 2006, uma portaria desativando o Aeroporto Carlos Prates, em BH. No seu lugar será erguido um centro administrativo da nova sede do governo. As poucas empresas aeronáuticas sediadas na área serão transferidas para o Aeroporto da Pampulha.

Fonte: JB

Maurício.

E, segundo a Infraero, deste aeroporto partiu o Cessna 172 PT-OJN que caiu hoje na Cordilheira dos Andes, após escalas em Foz do Iguaçu e Mendoza, rumo à Santiago. Faleceram quatro ocupantes, dentre os quais um médico oftalmologista, assistente da Faculdade de Ciências Médicas.

Fonte: O Tempo

Maurício.

É uma perda p/ o mundo aeronáutico, mas como a civilização encurralou o tradicionalíssimo Carlos Prates...
Deus salve as almas dos 4 infortunados.

Dúvidas, dúvidas!

O Carlos Prates é mais antigo que o aeroporto da Pampulha? Em algum momento já foi o principal aeródromo de BH?

Segundo o Hoje em Dia o governador Aécio Neves já abandonou esse projeto e em 2006 voltará a despachar do Palácio da Liberdade, que deverá ter a reforma concluída em breve. O centro não é mais prioridade dentro dos planos. Segue notícia de 25/11/05.

MG vai desistir de Centro Administrativo

Tatiana Azzi - Hoje em Dia

A construção do Centro Administrativo do Governo do Estado não é mais prioridade para o Governo de Minas. Diante do alto custo do projeto, das dificuldades em encontrar investidores e das dificuldades logísticas para a construção na área do Aeroporto Carlos Prates, o governador Aécio Neves volta a despachar no Palácio da Liberdade em meados do próximo ano. O Palácio está sendo restaurado desde junho deste ano, e os planos eram de que as atividades administrativas não voltassem para lá. Atualmente, o governador tem trabalhado no Palácio dos Despachos.

A idéia do Governo era viabilizar a construção do Centro Administrativo por meio de uma Parceria Público Privada (PPP). O secretário de Desenvolvimento Social e Econômico, Wilson Brumer, disse que está definido que, no próximo ano, o Governo irá lançar a PPP para a construção e manutenção de presídios. Na última quarta-feira, foi lançado o projeto para a rodovia MG-050. Os outros três projetos de PPPs _ construção e manutenção do Centro Administrativo, construção do campus da Universidade Estadual de Minas Gerais (Uemg) e programas de saneamento básico _ não têm prazo para serem colocados em prática.

Um dos primeiros passos para a instalação do Centro Administrativo no Aeroporto do Carlos Prates é a formalização do acerto com a Infraero para a doação do terreno da União para o Governo de Minas. Desde fevereiro, está na Assembléia um projeto que autoriza o Estado a receber essa doação, desde que, em cinco anos, conclua a construção do centro. O projeto, no entanto, ainda está na Comissão de Constituição e Justiça, a primeira que analisa as propostas. O relator Dalmo Ribeiro (PSDB) disse que ainda não apresentou seu parecer por falta de tempo, mas garante que ele será votado em dez dias. Há um mês, o parlamentar assegurou que a proposta estaria na pauta na semana seguinte.

Um assessor da Assembléia Legislativa afirmou, no entanto, que, como o projeto é do Governo, há uma orientação para que ele ainda não seja votado. 'Ele está de 'stand by'', comentou. A estimativa era de que a obra para a construção do centro administrativo no aeroporto teria um custo estimado de R$ 500 milhões.

Fora isso pelo que andei olhando o terreno agora virou também alvo de briga judicial entre os Prates e o poder público. Isso porque o terreno foi doado na condição de que fosse utilizado para um aeroporto no qual estaria instalado o Aeroclube de Minas Gerais. Não me perguntem em que condições isso foi feito, e se é legalmente possível, mas foi o que me informaram.

Quanto à mudança do pessoal que ocupa hoje o Aeroporto Carlos Prates ninguém nem comenta sobre isso. Alguns nem sabem do projeto.

Abraço

RockboyDF escreveu:Dúvidas, dúvidas!

O Carlos Prates é mais antigo que o aeroporto da Pampulha? Em algum momento já foi o principal aeródromo de BH?

O Aeroporto da Pampulha é mais antigo, ainda da década de 30. Já o Aeroporto Carlos Prates é de 1944. o SBPR foi criado para abrigar o Aeroclube de MG até então instalado na Pampulha, e nunca foi o principal aeródromo de BHZ.

Abraço

O Aeroporto Carlos Prates fora construído para atender a aviação geral, não regular e para formação de pilotos. Porisso era conhecido também como Aeroclube Carlos Prates. E sempre na Semana da Asa - outubro - havia festividades. Em uma delas o B707 FAB2404 realizou rasantes para o povo, que imaginava ser possível o seu pouso.

O Clube Naútico Água Limpa também operava com os DC-3 em vôos de fretamento. Inclusive, em 1978, houve um acidente com um deles que ficou dependurado no barranco no final da pista. Tenho a Flap com a foto. Depois posso passar o prefixo.

Quanto ao Centro Administrativo, até onde eu sei é que a idéia continua. Mesmo porque uma outra área pensada não será mais possível.

Maurício.

O futuro Centro Administrativo do Governo do Estado de Minas Gerais não mais será construído no Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte.
Segundo o governador devido às dificuldades impostas pela Infraero e pelo DAC para a liberação da área. O novo local será o Hipódromo Serra Verde, atualmente desativado.

Fonte: Estaminas

Maurício.

Que maravilha, hein? Acabam como o aeroporto, e agora o interessado não quer mais !
Não viram a dificuldade antes ? Êta governos ...

Hipódromo Serra Verde ??? Não tem nem dois meses que fecharam um acordo com um grupo pra fazer lá um autódromo e um centro de convenções. Pelo que eu vi não vai sobrar espaço algum. Eles tem planos pra construir muita coisa naquela área.

Outra coisa, o Carlos Prates não acabou. Ele continua funcionando normalmente. Agora se vão sair de lá eu já não sei. A vontade do pessoal do ACEMG é operar em PLU.

Abraço