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Azul iniciará voos com os Airbus A320neo para 14 destinos domésticos a partir de novembro

Companhia solicitou à Anac autorização para voos diários em destinos no Sul, Sudeste, Nordeste e Norte, em rotas de longa distância e/ou alta densidade de Clientes

Primeiro A320neo chega em setembro; até o fim do ano, empresa terá seis jatos deste modelo, que contarão com 174 assentos slimline, o consagrado Espaço Azul e telas individuais de TV

São Paulo, 5 de julho de 2016 – A Azul Linhas Aéreas Brasileiras dá mais um importante passo em sua atuação no Brasil ao solicitar à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) os primeiros voos que serão operados pelos seus novíssimos Airbus A320neo, que estrearão entre novembro e janeiro. As operações atenderão as regiões Sul, Sudeste, Nordeste e Norte, em rotas de longa distância e/ou alta densidade de Clientes. Os A320neo da Azul terão 174 assentos do modelo slimline, além de contarem com o já consagrado Espaço Azul, telas individuais de TV e saídas de energia. Confira como será o A320neo da Azul.

As operações envolverão as bases de São Paulo (Campinas), Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Salvador, Belém, Manaus, Porto Seguro, Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, João Pessoa, Boa Vista. A aeronave também contribuirá para as ações das demais unidades de negócio da Azul, como Azul Viagens, TudoAzul e Azul Cargo. Todas as operações que envolvem os 14 destinos são diárias e já existem na malha aérea da Azul.

“A escolha destas rotas demandou um intenso estudo de nossa malha. Priorizamos os mercados mais desafiadores, nos quais temos dificuldade de aumentar a oferta nos horários mais disputados, além dos trechos mais longos. Nossos Clientes terão agora maior disponibilidade de assentos em vários destinos. Com esses equipamentos, reafirmamos nosso investimento no futuro da Azul. Os A320, versão neo, são os mais modernos e avançados em sua categoria, com alta tecnologia embarcada e motores mais econômicos. Além disso, a novidade também representa uma oportunidade de crescimento para nossos colaboradores”, destaca Antonoaldo Neves, presidente da Azul.

Inicialmente, a companhia contará com seis A320neo para a operação destes voos, que integrarão a frota da empresa até o fim do ano, com entrega do primeiro jato prevista para setembro – o pedido total, feito em novembro de 2014, chega a 63 aviões.

A venda de passagens para voos com estas aeronaves terá início após a aprovação das frequências pela Anac. Mais operações serão anunciadas em breve, com previsão de estreia a partir de fevereiro.

Resumo da operação da Azul com o A320neo:

Campinas-Aracaju – frequências diárias: 1 (estreia em 11 de novembro)

Campinas-Maceió – frequências diárias: 1 (estreia em 11 de novembro)

Campinas-Salvador – frequências diárias: 2 (estreias em 11 de novembro e 1º de dezembro)

Campinas-Belo Horizonte – frequências diárias: 2 (estreias em 11 de novembro e 1º de dezembro)

Belo Horizonte – Belém – frequências diárias: 1 (estreia em 11 de novembro)

Campinas-Fortaleza – frequências diárias: 1 (estreia em 25 de novembro)

Campinas-Porto Alegre – frequências diárias: 2 (estreias em 1º e 15 de dezembro)

Campinas-Natal – frequências diárias: 1 (estreia em 1º de dezembro)

Recife-Fortaleza – frequências diárias: 2 (estreias em 9 de dezembro e 10 de janeiro)

Campinas-Porto Seguro – frequências diárias: 1 (estreia em 9 de dezembro)

Campinas-Recife – frequências diárias: 1 (estreia em 9 de dezembro)

Campinas-João Pessoa – frequências diárias: 1 (estreia em 9 de janeiro)

Campinas-Manaus – frequências diárias: 1 (estreia em 10 de janeiro)

Manaus-Boa Vista – frequências diárias: 1 (estreia em 10 de janeiro)

Belo Horizonte – Recife – frequências diárias: 1 (estreia em 10 de janeiro)

Confira, a seguir, todos os detalhes da operação da Azul com o A320neo (expressos em horário local). Os voos estão em aprovação na Anac e podem passar por alterações:

Campinas – Aracaju – Maceió (estreia: 11 de novembro)

Origem Saída Destino Chegada Frequência

Campinas 9h35 Aracaju 11h10 Diária
Aracaju 11h50 Maceió 12h29 Diária
Maceió 13h10 Campinas 17h00 Diária

Campinas – Salvador (estreia: 11 de novembro)

Campinas 9h20 Salvador 10h40 Diária
Salvador 11h20 Campinas 14h50 Diária

Campinas – Salvador (estreia: 1º de novembro)

Campinas 16h15 Salvador 17h35 Diária
Salvador 18h15 Campinas 21h45 Diária

Campinas – Belo Horizonte (estreia: 11 de novembro)

Campinas 15h30 Belo Horizonte 16h45 Diária
Belo Horizonte 17h25 Campinas 18h40 Diária

Campinas – Belo Horizonte (estreia: 1º de dezembro)

Campinas 21h25 Belo Horizonte 22h40 Domingo a sexta
Belo Horizonte 6h40 Campinas 7h55 Segunda a sábado

Belo Horizonte – Belém (estreia: 11 de novembro)

Belo Horizonte 23h15 Belém 2h20 Domingo a sexta
Belém 2h00 Belo Horizonte 6h00 Segunda a sábado

Campinas – Fortaleza (estreia: 25 de novembro)

Campinas 22h35 Fortaleza 0h55 Diária
Fortaleza 1h35 Campinas 6h05 Diária

Campinas – Porto Alegre (estreia: 1º de dezembro)

Campinas 15h30 Porto Alegre 17h15 Diária
Porto Alegre 17h55 Campinas 19h30 Diária

Campinas – Porto Alegre (estreia: 15 de dezembro)

Campinas 22h40 Porto Alegre 0h24 Domingo a sexta
Porto Alegre 5h54 Campinas 7h35 Segunda a sábado

Campinas – Natal (estreia: 1º de dezembro)

Campinas 8h25 Natal 10h40 Diária
Natal 11h15 Campinas 15h35 Diária

Recife – Fortaleza (estreia: 9 de dezembro)

Recife 21h05 Fortaleza 22h25 Domingo a sexta
Fortaleza 6h20 Recife 7h35 Segunda a sábado

Recife – Fortaleza (estreia: 10 de janeiro)

Recife 12h05 Fortaleza 13h30 Diária
Fortaleza 14h30 Recife 15h45 Diária

Campinas – Porto Seguro (estreia: 9 de dezembro)

Campinas 13h05 Porto Seguro 13h55 Segunda a sábado
Porto Seguro 14h30 Campinas 17h30 Segunda a sábado

Campinas – Recife (estreia: 9 de dezembro)

Campinas 8h30 Recife 10h30 Domingo
Campinas 18h25 Recife 20h25 Domingo a sexta
Recife 8h15 Campinas 12h25 Segunda a sábado
Recife 11h10 Campinas 15h20 Domingo

Campinas – João Pessoa (estreia: 9 de janeiro)

Campinas 22h35 João Pessoa 0h45 Domingo a sexta
João Pessoa 1h20 Campinas 5h40 Segunda a sábado

Campinas – Manaus (estreia: 10 de janeiro)

Campinas 8h25 Manaus 10h20 Domingo a sexta
Manaus 14h55 Campinas 20h40 Domingo a sexta

Manaus – Boa Vista (estreia: 10 de janeiro)

Manaus 11h00 Boa Vista 12h20 Domingo a sexta
Boa Vista 12h55 Manaus 14h15 Domingo a sexta

Belo Horizonte – Recife (estreia: 10 de janeiro)

Belo Horizonte 10h00 Recife 11h35 Diária
Recife 16h30 Belo Horizonte 20h00 Diária



Sobre a Azul

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras é a companhia aérea com o maior número de destinos servidos no país. A empresa detém uma frota de 125 aeronaves, mais de 10.000 funcionários, um número superior a 800 voos diários, mais de 100 destinos servidos e um terço do total de decolagens do país. A qualidade de seus serviços já foi atestada por inúmeros prêmios, nacionais e internacionais. Em 2016, foi reconhecida como a empresa aérea low-cost mais pontual do mundo pela Official Airline Guide (OAG). No ano anterior, foi eleita pela quinta vez consecutiva pela Skytrax World Airline Awards como “Melhor companhia aérea low-cost da América do Sul”. Em 2014, a Azul foi reconhecida como melhor aérea low-cost do mundo pela CAPA – Centre for Aviation. Saiba mais em http://www.voeazul.com.br.

Boa malha para o início das operações com o NEO no Brasil. O que me intrigou é que o Rio não foi incluído nessa lista - a Airbus não faria uma versão para pistas mais curtas, como a do SDU?

Brasília, um dos principais hub do Brasil, porque será que ficou de fora dessa malha ?

BSB é hub de tds as cias menos da Azul.

Obrigado, Electra !

Mas eu aposto que conforme a Azul for recebendo mais NEO, ela colocará um ou outro voo pra BSB/GIG/SDU. É esperar pra ver!

Se o A320neo puder pousar no SDU, pd ser que ele opere BSB-SDU. Quanto ao GIG, a Azul só o liga a seus hubs em VCP e CNF e acho difícil que tão cedo venha a operar outro destino a partir de lá. Portanto, acredito que o A320neo só passe pelo GIG num eventual pico de demanda de um destes dois destinos. Por exemplo, no dia 04/10/15, o 332 operou um GIG-VCP com POB de 260.

Agora surgiu uma dúvida...

O A320neo é ou será homologado para operar com segurança no Aeroporto Santos Dumont (SDU) ?

A tecnologia embarcada nessa aeronave (novos sistemas / motores e melhorias aerodinâmicas) irá proporcionar condições ideais para passar operar em pistas curtas ?

Firstofficer79 escreveu:Agora surgiu uma dúvida...

O A320neo é ou será homologado para operar com segurança no Aeroporto Santos Dumont (SDU) ?

A tecnologia embarcada nessa aeronave (novos sistemas / motores e melhorias aerodinâmicas) irá proporcionar condições ideais para passar operar em pistas curtas ?

...“SHARP” (SHort AiRfield Package)...
... "The requirement for such a modification was driven in part to facilitate operations into Brazil's Santos Dumont airport, where the runway is only around 1,300m long."

http://www.airbus.com/presscentre/quick ... mber-2015/

Porém, na certificação dele no Brasil consta:

"A320-271N does not comply with IAC 3502-121-0888 requirements for landing on the Santos
Dumont Airport porous friction course runway in wet conditions."

Então quer dizer que..."DEPENDENDO", das condições climáticas poderá efetuar pousos ou decolagens em SDU, com o A320neo... ?

Sendo assim creio que não será uma boa opção utilizar essa "excelente" aeronave tendo o clima como fator determinante para operar o A320neo em SDU.

Sim, não é viável operar apenas em pista seca. Porém tem essa opção do "SHARP", talvez entre na certificação.

Boa noite:

Visto hoje em Toulouse (TLS).

Foto: dn280

Airbus A320-251N (cn 7186) F-WWIC / PR-YRA.

URL: https://www.flickr.com/photos/8509543@N03/28351779852/

Mais informações sobre o A320neo da Azul, aqui: viewtopic.php?f=36&t=40613&start=132

Boa tarde amigos Forenses.

Poderiam fazer um vôo com o A320N nas etapas POA / CGH / CNF / CGH / POA - não custa sonhar né

Abs. Cursio

paulo roberto escreveu:Para POA um horário terrível, deveriam colocar em um horário de maior movimento, geralmente estes horário da madruga são mais baratos, mas nunca estão lotados...huuum.Sei que com poucos A320 seria natural, mas POA tem muito movimento...

Esse horário das 05h52 é bem cômodo, pois ao chegar em VCP há várias opções de conexão!

Sentaapua escreveu:Porém, na certificação dele no Brasil consta:

"A320-271N does not comply with IAC 3502-121-0888 requirements for landing on the Santos
Dumont Airport porous friction course runway in wet conditions."

Na atual revisão da certificação, de 23/09/2016, não consta mais a restrição acima mencionada.

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O primeiro Airbus A320Neo da AZUL LINHAS AEREAS chegou ao Brasil no final da tarde desta quinta-feira (20/OUT). O PR-YRA (cn 7186) "Vida Azul" pousou no Aeroporto Internacional de Confins/MG (CNF) em voo de translado proveniente de Toulouse/França (TLS) com escala na Ilha do Sal/Cabo Verde (SID).

>>>> http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/587

A320neo PR-YRA foi para Campinas hoje a tarde (AZU9355 CNF-VCP).