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ARTIGO: A SELEÇÃO NAS ASAS DA PANAIR



Fábio Luís Fonseca © / AE 049

A Copa do Mundo de 1950 foi a primeira em que a Seleção Brasileira utilizou o avião como meio de locomoção. Nas três copas anteriores (1930, 1934 e 1938) a aviação comercial engatinhava e o navio era o meio de transporte mais utilizado para percorrer longas distâncias.

Criada em 1930 a PANAIR DO BRASIL foi uma das mais importantes companhias aéreas até o seu fechamento em 1965. Operava com os mais modernos aviões e era considerada uma verdadeira embaixada do país no exterior. Ela foi a primeira companhia aérea nacional escolhida para transportar a Seleção Brasileira de Futebol durante uma Copa do Mundo, o que começou em 1950 no Brasil e ocorreu até 1962 no Chile.

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Fabio:

Excelente, muito boa a narrativa e a pesquisa!

Temos que ajudar a preservar a história da aviação commercial brasileira com artigos como esse.

Abs,

Marcelo Magalhães

A VARIG foi a transportadora oficial da seleção brasileira de futebol de 1966 a 2006???

Fábio, parabéns pelo resgate da memória da aviação brasileira ligada ao futebol, que se complementa com a utilização do Boeing 707 da Varig, PP-VJA, em 1970 para a Copa do México. Aquilo sim, era seleção nacional !...

Maurício escreveu:Fábio, parabéns pelo resgate da memória da aviação brasileira ligada ao futebol, que se complementa com a utilização do Boeing 707 da Varig, PP-VJA, em 1970 para a Copa do México. Aquilo sim, era seleção nacional !...

....aquilo sim era avião e aquilo sim era empresa aérea.

Me recordo que em 1970 a Seleção Brasileira foi para o México e voltou num voo da Varig regular. Me lembro no Galeão, que eles desembarcarm os passageiros comuns e depois desembarcou a Seleção.