.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa noite.

Uma das minhas primeiras visitas a GRU, em 1991:

GRU 09/06/1991
==============

VRG 812 PP-VNA B742
PAA 451 N821PA A310 "Queen of the sky"
PAA 211 N727PA B747 "Clipper neptune´s car"
DLH 504 D-ABVB B744
AAL 957 N330AA B767
ACA 100 C-GCPC DC10
ARG 221 LV-MIM B722
LAB ??? CP-1367 B727
TAP 392 CS-TEE L1015
IBE 991 EC-CBO DC10 "Costa del sol"
SAS 955 SE-DKP B767
VRG B763 PP-VOI / VOJ / VOK
TBA B767 PT-TAA / TAB / TAC / TAD

727, A310, DC-10, Tristar, 747-200 !

Lufthansa operando seu primeiro 744 D-ABVB com motores GE, ficou na ativa de 1989 até inicio deste ano quando foi desativado.
Voce tem algum log dos movimentos internacionais do SBPA, seria legal postasse para nós. Se puderes é claro. Abraços

Quando aviação era aviação... hoje virou transporte de massa padronizado.

AB3 escreveu:Quando aviação era aviação... hoje virou transporte de massa padronizado.

Que bom que aconteceu isso

Amigos:

Minha primeira visita à GRU tb foi em 1991, equipado com uma Minolta e uma lente Soligor 70-200mm q era do meu pai.

Essa foto dá uma ideia de como era a aviação comercial daquele tempo:

GRU_1991_1200 by Marcelo Magalhães, no Flickr

Abs!

Marcelo Magalhães

Marcelo Magalhães escreveu:Amigos:

Minha primeira visita à GRU tb foi em 1991, equipado com uma Minolta e uma lente Soligor 70-200mm q era do meu pai.

Essa foto dá uma ideia de como era a aviação comercial daquele tempo:

(...)

Abs!

Marcelo Magalhães

https://issuu.com/panrotas/docs/1991-05-218

Com Viasa, Air France e Japan Airlines no patio, parece que era uma sexta feira em torno de 09:00.

No Panrotas diz que a JAL vinha de 743, mas nas imagens vejo sempre o 742. Era alternado ou erro do Panrotas?

PB26 escreveu:No Panrotas diz que a JAL vinha de 743, mas nas imagens vejo sempre o 742. Era alternado ou erro do Panrotas?

Altamente provável que seja erro. Tenho um Guia Aeronáutico de 06/1991 em que consta o 742 como aeronave operada pela JAL nos voos para GRU. Embora a JAL tenha operado o 743, não me lembro de ver fotos do msm no Brasil.

AeroEntusiasta escreveu:Boa noite.

Uma das minhas primeiras visitas a GRU, em 1991:

GRU 09/06/1991
==============

VRG 812 PP-VNA B742
PAA 451 N821PA A310 "Queen of the sky"
PAA 211 N727PA B747 "Clipper neptune´s car"
DLH 504 D-ABVB B744
AAL 957 N330AA B767
(....)

Esse Boeing 767 da American Airlines teve um final insolito. Durante um voo de Nova York JFK para Los Angeles, teve o que pareceu ser um pequeno problema na turbina #1. Apos o pouso a manutencao fez alguns testes com o motor, que resultou numa falha incontinda. Desastroso com perda total:

https://www.airliners.net/photo/America ... ER/1059747

Electra escreveu:

PB26 escreveu:No Panrotas diz que a JAL vinha de 743, mas nas imagens vejo sempre o 742. Era alternado ou erro do Panrotas?

Altamente provável que seja erro. Tenho um Guia Aeronáutico de 06/1991 em que consta o 742 como aeronave operada pela JAL nos voos para GRU. Embora a JAL tenha operado o 743, não me lembro de ver fotos do msm no Brasil.

Minha dúvida é justamente o ano de 1991, o 747-300 veio depois e ficou constante até 1999.

Procurei no a.net e lá só aparece o 742 em 1991. Deve ser erro do Panrotas mesmo.

AeroEntusiasta escreveu: ↑Seg Nov 26, 2012 20:10 GRU 09/06/1991
==============
VRG B763 PP-VOI / VOJ
TBA B763 PT-TAD

Estes três 767 ainda voam regularmente, o ex-TBA com pax (!) e os ex-VRG com carga:

PP-VOI ativo com a matrícula N761CK
PP-VOJ ativo com a matrícula N760CK
PT-TAD ativo com a matrícula RA-73079