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Voo da TAM com destino ao Rio retorna a Paris por problema em motor

Fonte: G1 - http://g1.globo.com/mundo/noticia/2012/ ... motor.html" onclick="window.open(this.href);return false;

De acordo com companhia, avião com 201 a bordo pousou em segurança.
Passageiros foram acomodados em hoteis e recebem assistência, diz nota.

Um voo da TAM que partiu de Paris com destino ao Rio com 201 passageiros teve de retornar ao aeroporto Charles de Gaulle após um problema técnico, na tarde desta quarta-feira (10).

De acordo com nota divulgada pela assessoria de imprensa da companhia, o voo JJ8055, com destino ao aeroporto do Galeão, no Rio, teve problema em um dos motores e pousou, em segurança, às 17h26 (horário de Brasília).
"Os passageiros estão sendo acomodados em hotéis da região do aeroporto e recebendo assistência da companhia", diz o texto.

A imprensa adora esses pax!

Brasileiro relata explosão em voo da TAM que retornou a Paris

'Foram 5 minutos mais difíceis da minha vida', diz engenheiro.
Segundo companhia, voo com destino ao Rio teve problema em um motor.

O brasileiro Gabriel Besouchet Pinheiro estava retornando da lua-de-mel em Paris com a esposa quando ouviram um forte barulho de explosão no voo que estavam, com destino ao Rio, em plena decolagem.



“A turbina número 2, do lado direito do avião, explodiu durante a decolagem. Poucos instantes após decolar houve um barulho alto e o avião parou de subir. No mesmo momento as luzes principais da cabine se apagaram e o avião se estabilizou em baixa velocidade", disse o engenheiro de som ao G1 nesta quarta-feira (madrugada de quinta, 11, na França).
"Na hora, pensei: ‘Vamos cair’. Foram os cinco minutos mais difíceis da minha vida."

O voo da TAM que partiu de Paris com destino ao Rio com 201 passageiros teve de retornar ao aeroporto Charles de Gaulle, segundo a empresa, após um problema técnico em um dos motores.
"Os passageiros estão sendo acomodados em hotéis da região do aeroporto e recebendo assistência da companhia", disse, a empresa em nota.

De acordo com Pinheiro, após o susto inicial, o comandante informou que a turbina 2 havia parado de funcionar e o voo retornaria.
“Apesar de estar com uma turbina só, o avião fez um pouso tranquilo, mas pousou no meio da pista. Tinha uma comitiva de bombeiros esperando a gente. De seis a oito carros, mais ambulâncias", afirmou o engenheiro
De acordo com o brasileiro, apenas dois dos passageiros, um homem e uma mulher, precisaram de atendimento médico devido a problemas de pressão.

olá amigos,
Aviões grandes, o bom sempre e ter mais de 2 turbinas, sei que tecnicamente
e tranquilo, 2 turbinas, mas 3 ou 4 turbinas e mais seguro .
Do contrario as seguradoras estão aí, para pagar os familiares !
sds,
Moisés Propp

Caros,

Segundo um mecãnico da TAM amigo meu, o problema foi um estol de compressor e uma grande explosão no escapamento resultante disso. Geralmente sai uma bela labareda do escapamento quando isso acontece.

A aeronave vai precisar passar por uma bela inspeção, pois pousou muito acima do peso máximo de pouso (overweight). Não tinha como ficar sobrevoando Paris alijando combustível para pousar em condição monomotor.

Grande abraço.

Constellation escreveu:Caros,

Segundo um mecãnico da TAM amigo meu, o problema foi um estol de compressor e uma grande explosão no escapamento resultante disso. Geralmente sai uma bela labareda do escapamento quando isso acontece.

A aeronave vai precisar passar por uma bela inspeção, pois pousou muito acima do peso máximo de pouso (overweight). Não tinha como ficar sobrevoando Paris alijando combustível para pousar em condição monomotor.

Grande abraço.

Constellation

Por que nao poderia? Havia risco?

Obrigado!

Qual foi a aeronave?

emferrari escreveu:

Constellation escreveu:Caros,

Segundo um mecãnico da TAM amigo meu, o problema foi um estol de compressor e uma grande explosão no escapamento resultante disso. Geralmente sai uma bela labareda do escapamento quando isso acontece.

A aeronave vai precisar passar por uma bela inspeção, pois pousou muito acima do peso máximo de pouso (overweight). Não tinha como ficar sobrevoando Paris alijando combustível para pousar em condição monomotor.

Grande abraço.

Constellation

Por que nao poderia? Havia risco?

Obrigado!

Sim, havia risco. Aeronave pesada, cheia de pax, com um motor só, voando a baixa altura. Combinação perigosa, concorda? Quanto mais cedo estiver no chão, melhor.

Grande abraço.

Concordo! Obrigado pela explicação !

Constellation escreveu:Segundo um mecãnico da TAM amigo meu, o problema foi um estol de compressor e uma grande explosão no escapamento resultante disso.

Foi exatamente o que imaginei a partir do relato do pax postado acima.

Constellation escreveu:A aeronave vai precisar passar por uma bela inspeção, pois pousou muito acima do peso máximo de pouso (overweight). Não tinha como ficar sobrevoando Paris alijando combustível para pousar em condição monomotor.

Obrigado pela explicação! Pensava que se uma aeronave pousasse acima do peso máximo de pouso, com certeza, algo mt sério ocorreria. Mas, por outro lado, parece que tb existe uma orientação de que, se há fogo na aeronave, ela deve ser pousada imediatamente, independentemente do peso. Deve ter sido o que aconteceu.

Qual foi a aeronave?

Segundo FR24, PT-MVE.

Marcelo Areias escreveu:Qual foi a aeronave?

- Airbus 330

E o interessante e' que pesquisando no FR24, se ve que o MVE ficou em Sao Carlos durante uns 20 dias, ate' voltar a voar em 05-outubro. Logo o incidente aconteceu 5 dias apos um check bem longo.

[/quote]Segundo FR24, PT-MVE.[/quote]

Voltando neste momento de Paris como TAM9394.