Monomotor que decolou de Sorocaba desaparece no Guarujá, SP

[Jet Airways]

Monomotor que decolou de Sorocaba desaparece no Guarujá, SP
Fonte: G1
http://g1.globo.com/sao-paulo/sorocaba- ... ja-sp.html

Um monomotor desapareceu quando sobrevoava a região do Guarujá, litoral de São Paulo, por volta das 14h45 desta quinta-feira (26). O avião havia saído do Aeroporto Estadual Bertram Luiz Leupolz, em Sorocaba (SP). Uma instrutora de voo e um aluno estariam a bordo.

Segundo informações do aeroporto de Sorocaba, trata-se de um monomotor Tupi, fabricado pela Embraer. O avião saiu do Campo de Marte, em São Paulo, e pousou para abastecer em Sorocaba por volta das 13h30, voltando a decolar cerca de 40 minutos depois, com destino a Itanhaém, no litoral sul. Na hora em que o avião decolou ventava bastante na região.

"Falei para ela que se o tempo estivesse muito ruim lá na Serra do Mar, era para ela voltar para Sorocaba. Ela me confirmou que voltaria para passar a noite aqui, ou então iria para Santos, que tem um trajeto mais simples e onde o tempo estava melhor", explica Valdemar Tavares de Albuquerque, diretor de instrução do Aeroclube de Sorocaba.

Segundo a Base Aérea de Santos, o último contato feito com o monomotor, que pertence ao aeroclube de Itanhaém, aconteceu quando os tripulantes sobrevoavam a cidade do Guarujá. Um helicóptero da Polícia Militar e embarcações do Corpo de Bombeiros fizeram as buscas pelos tripulantes, sem sucesso. Por conta do mau tempo na região, as buscas foram interrompidas e serão retomadas nesta sexta-feira (27).

[Jet Airways]

Aeronave desaparece na região do Guarujá
Avião de pequeno porte sumiu após sair de Sorocaba para Itanhaém
Fonte: R7
http://noticias.r7.com/sao-paulo/notici ... 20426.html

Uma aeronave de pequeno porte desapareceu, por volta das 14h40 desta quinta-feira (26) na região do Guarujá, litoral sul de São Paulo. A aeronave, modelo Embraer 712 e matrícula PTNUH, pertence ao Aeroclube de Itanhaém. Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), o avião saiu de Sorocaba, cidade a 97 km de São Paulo, com destino ao Aeroclube de Itanhaém, no litoral sul de São Paulo. A força não soube informar o número de tripulantes que faziam o voo.

O Corpo de Bombeiros do Guarujá foi chamado por funcionários do Campo de Marte, aeroporto na zona norte da capital paulista, assim que perderam o contato, via GPS, com a aeronave. Com o apoio do helicóptero Águia da Polícia Militar de Praia Grande, os bombeiros fizeram buscas na região de Enseada, mas a aeronave não havia sido localizada até a publicação desta notícia.
As buscas foram suspensas às 18h30 por conta da falta de visibilidade e devem ser retomadas nesta sexta-feira (27), assim que o dia clarear.

[Cmte Psyy]

Torcendo pelo melhor..
A instrutora eu conheci de vista, mas nunca cheguei a conversar com ela.

Torcendo para que tudo não passe de um susto ! !

[Tico]

É realmente muito triste.

Em SP (Capital) o tempo já estava mudando pela manhã (vento NW, cirrus e cirrus stratos) e indicando a aproximação de uma frente fria mto forte, e logo pela manhã chequei a imagem de satélite. Estava muito bem visível a aproximação do sistema frontal, já avançando no sul do estado. Pelo meu entendimento, até mesmo um piloto profissional e experiente consideraria aquela situação se fosse voar VFR ou com uma aeronave sem radar. Bom, vamos torcer por esses colegas.

[Tico]

Infeliz desfecho.

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2 ... em-sp.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Os destroços encontrados nesta sexta-feira (27), no Forte dos Andradas, no Guarujá, no Litoral Sul de São Paulo, são do monomotor que desapareceu quando sobrevoava a região na tarde desta quinta (26). Os corpos da instrutora de voo e um jovem de 19 anos, também foram localizados perto da aeronave. Este seria o primeiro voo mais longo do aluno.

O monomotor que havia saído do Aeroporto Estadual Bertram Luiz Leupolz, em Sorocaba, no interior do estado, foi localizado por policiais que faziam busca de helicóptero nesta sexta. Uma equipe foi até o local para apurar se os destroços eram mesmo da aeronave desaparecida.

Último voo
Segundo informações do Aeroporto de Sorocaba, o avião que desapareceu é um monomotor Tupi, fabricado pela Embraer. A aeronave saiu do Campo de Marte, em São Paulo, e pousou para abastecer em Sorocaba por volta das 13h30, voltando a decolar cerca de 40 minutos depois, com destino a Itanhaém, no Litoral Sul. Na hora em que o avião decolou ventava bastante na região.

Segundo a Base Aérea de Santos, o último contato feito com o monomotor aconteceu quando os tripulantes sobrevoavam a cidade do Guarujá. Um helicóptero da Polícia Militar e embarcações do Corpo de Bombeiros fizeram as buscas pelos tripulantes, sem sucesso. Por conta do mau tempo na região, as buscas tiveram que ser interrompidas e foram retomadas nesta sexta.

[José Paulo]

Conheço o local. Fica entre as praias de Tombo e Guaiuba. Os morros tem entre 50 e 100 metros, à direita da Base Aérea. O avião estava baixo, tentando pousar lá.

[SBLO]

A história é sempre a mesma, o que mudam são os personagens....

Quantos e quantos acidentes não aconteceram por "querer encarar mau tempo", e quantos e quantos não vão vir a acontecer pelo mesmo motivo...

[Afonso]

Nada contra a intrutora, (que nem está mais entre nós para explicar)mas porque desafiar o mau tempo?
Se vai do ponto A para o ponto B, e o ponto B está ruim, porque não retornar ao ponto A?
Faltou combustivel para o retorno?
Deixo essas dúvidas aos entendidos.

[SBRJ]

e tome acidente , lamentável isso!
Abçs!!

[schroeder]

... receita mortal .... voar visual em condições instrumento ... é uma pena mesmo

[Tico]

O TAF do dia pode ter influenciado a decisão de prosseguir:

TAF SBST 260200Z 2606/2618 00000KT 8000 BKN023 TN20/2608Z TX27/2617Z BECMG 2613/2615 15005KT 9999 SCT030 RMK PGL=

Os metaresde SSZ apresentaram a degradação das condições somente após o horário que eu estimo que eles tenham decolado.

26/04/2012 SBST 261700Z METAR SBST 261700Z 22009KT 9999 SCT035 29/22 Q1004=
26/04/2012 SBST 261800Z METAR SBST 261800Z 24011KT 9000 -RA BKN010 SCT035 23/22 Q1005=
26/04/2012 SBST 261820Z SPECI SBST 261820Z 24022KT 4000 RA BR BKN008 BKN030 22/21 Q1006=
26/04/2012 SBST 261830Z SPECI SBST 261830Z 24020KT 9999 TSRA BKN008 FEW020CB BKN030 22/21 Q1006=
26/04/2012 SBST 261900Z METAR SBST 261900Z 27018KT 2000 -RA BR BKN010 BKN030 22/21 Q1007 RETSRA=

Acredito que eles chegaram no horário da pauleira, tb acho que a pouca experiência da tripulação tenha contribuido para não conseguir gerenciar essa situação.

A frente entretanto estava bem visível na imagem de satélite pela manhã assim como a linha de instabilidade no RINDAT.
`

[Jet Airways]

Ha tbm a possibilidade da desatencao em nao observar na carta os obstaculos presentes na rota, como o morro q ela encontrou pela frente.
No voo VFR o minimo q pode voar eh a 500 pes em lugares q nao sejam habitados. Caso nao consiga voar por falta de visibilidade, o padrao eh subir, tento a carta em maos para conhecimento de onde esta e o que fara.

Os entididos no assuntos, por gentileza, me corrijam se eu estiver errado.