.:: A e r o F ó r u m ::.

Dae pessoal,

Estava ouvindo o ACC CWB aqui em POA e a controladora mandou chamar 128.450. Nem tinha essa freqüência no SCAN do rádio. Acrescentei a tal freqüência e em muitos casos estou ouvindo inclusive a aeronave, ou seja, trata-se de setor perto de POA.

Ouvi por exemplo eles passarem aeronaves para o APP POA e aeronaves vindo de EZE para o norte.

Alguém sabe de alguma alteração? Será que foi desativada 126.100?

Além da primária 128.45 tem a secundária 135.85.

Oi André e Fernando.

Tenho escutados essas frequências, mas não localizei na AIS Brasil. Vejam:

COM - CENTRO (RADAR): 3479 (1) 5526 (1) 8855 (1) 10096 (1)
SETOR 1 - 126.75 127.40
SETOR 2 - 126.10 127.50
SETOR 3 - 124.40 125.40
SETOR 4 - 126.50 132.80
SETOR 5 - 125.80 127.20
SETOR 6 - 124.85 128.15
SETOR 7 - 123.70 129.25
SETOR 8 - 126.50 126.95
SETOR 13 - 133.40 133.60 121.50
SETOR 14 - 124.00 125.35 128.25 121.50
EMERG - 121.50
METEORO - 132.05 (2) 132.45 (3)

RMK
(*) Todos setores são FIR/UTA.
(1) a. ACFT deverá indicar FREQ que está chamando.
b. SELCAL.
(2) Setor SUL (ver CROQUI).
(3) Setor NORTE (ver CROQUI).

NOTAMs:

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 11/02/12 23:59
ACC FREQ 127.05MHZ (SECT 4) INSTL)
(E3730/2011)

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 11/02/12 23:59
ACC FREQ 128.40MHZ (SECT 4) INSTL)
(E3729/2011)

PERÍODO: 11/05/10 20:18 PERM
ACC CURITIBA (SECT 3) FREQ 133.80MHZ CNL
REF: ROTAER 3-C
AIP-BRASIL ENR 2.1
AIP-BRASIL MAP
ENRC L1/H1
ARC
RJ/SP, ARC PORTO ALEGRE, ARC CT/NF/FL)
(E1173/2010)

PERÍODO: 11/05/10 20:13 PERM
ACC CURITIBA (SECT 2) FREQ 133.80MHZ CNL
REF: ROTAER 3-C
AIP-BRASIL ENR 2.1
AIP-BRASIL MAP
ENRC L1/H1
ARC
RJ/SP, ARC PORTO ALEGRE, ARC CT/NF/FL)
(E1172/2010)

PERÍODO: 15/12/09 18:40 PERM
ACC CURITIBA FREQ 135.70MHZ (SECT 1) MODIFICADA PARA 126.75MHZ
REF: AIP BRASIL MAP
AIP BRASIL ENR 2.1
ROTAER 3-C
ARC PORTO ALEGRE ARC SANTA MARIA
ARC CT/NF/FL
ERC H1/L1)
(E3699/2009)

PERÍODO: 15/12/09 18:23 PERM
ACC CURITIBA FREQ 123.70MHZ (SECT 3) MODIFICADA PARA 125.40MHZ
REF: AIP BRASIL MAP
AIP BRASIL ENR 2.1
ROTAER 3-C
ARC RJ/SP ARC CT/NF/FL
ERC H1/H2/L1/L2)
(E3698/2009)

PERÍODO: 17/11/11 00:00 A 04/02/12 23:59
VOLMET (SECT 11 E 12) FREQ MODIFICADA PARA 132.45MHZ)
(E3651/2011)

Fernando C. Milke escreveu:Além da primária 128.45 tem a secundária 135.85.

Me faltava esta 135.85 tb nao tinha. ta bem usada ninguém fica quieto aqui!! heheheh

Pior que dificultou pra achar avião na aerovia aqui, pois quando os aviões que vinham de EZE sobrevoavam o VOR de POA, o ACC mandava trocar pra freqüência 126.1 dae era só olhar pra cima e achar.

Ainda não achei relação com essa freqüência nova... Se alguém achar... hehe!

Ontem à noite escutei a decolagem dos voos Gol 1744 POA-GRU e Gol 1832 POA-CWB: após o Controle Palegre foram instruídos a chamar o Centro Curitiba em 128.45, não demorou muito e dois trocaram para 126.1 - talvez na divisa do RS com SC.

Buenas pessoal! Tenho a 'luz' sobre essas frequências.

Entrou em vigor dia 25/10 a setorização temporária das FIR Curitiba (SBCW) e Brasília (SBBS), vide AIC nº 25/11. Vejamos um trecho da Circular:

Apesar de prevista a ressetorização das FIRCW e FIRBS para o 1º semestre de 2012, o DECEA identificou a necessidade de aumentar a capacidade ATC dos setores de controle dos ACCBS e CW, para atender o aumento de demanda previsto para a Alta Temporada 2011 / 2012. Portanto, entre outras medidas necessárias, foi elaborado o plano de ressetorização das FIR BS e CW, “SETORIZAÇÃO TEMPORÁRIA DAS FIRCW E FIRBS”, a fim de garantir ganho de capacidade ATC e corresponder às necessidades do Sistema, até a publicação de uma nova setorização de FIR, de acordo com o calendário de atividades do Projeto PBN.

Para que a setorização fosse feita, o DECEA implementou os SETORES DINÂMICOS, que possuem em sua definição, o porque de não estarem divulgados em outros meios, vejamos:

Estão relacionados ao método de setorização dinâmica, onde os mesmos foram planejados para balancear a demanda de uma determinada região /setor, por meio da flexibilização de agrupamento dos setores adjacentes, transferindo o movimento do setor dinâmico entre os setores próximos, conforme o comportamento do fluxo. Os setores dinâmicos não serão publicados nas Cartas de Rota e na AIP Brasil, pois fazem parte de um setor principal e não estão associados a uma freqüência de comunicação do Serviço Móvel Aeronáutico (TERRA-AR-TERRA) específica.

Descrição dos setores da FIR Curitiba:
Será compreendida por 15 setores de controle, sendo 03 setores dinâmicos.
1 – Setores convencionais: CW01 a CW12
2 – Setores Dinâmicos:
• CW13F(parte do setor CW02)
• CW14F(parte do setor CW04)
• CW15F(parte do setor CW03)

Os setores e seus limites nas Cartas de Rotas (ERC)

Fernando C. Milke escreveu:Ontem à noite escutei a decolagem dos voos Gol 1744 POA-GRU e Gol 1832 POA-CWB: após o Controle Palegre foram instruídos a chamar o Centro Curitiba em 128.45, não demorou muito e dois trocaram para 126.1 - talvez na divisa do RS com SC.

Exato Fernando, isso foi um exemplo da troca do setor CW02 para o CW03, justamente no limite do RS com SC.

André Gustavo (SBCO) escreveu:Dae pessoal,

Estava ouvindo o ACC CWB aqui em POA e a controladora mandou chamar 128.450. Nem tinha essa freqüência no SCAN do rádio. Acrescentei a tal freqüência e em muitos casos estou ouvindo inclusive a aeronave, ou seja, trata-se de setor perto de POA.

Ouvi por exemplo eles passarem aeronaves para o APP POA e aeronaves vindo de EZE para o norte.

Alguém sabe de alguma alteração? Será que foi desativada 126.100?

André, negativo, esta é a frequência por enquanto do CW03, como o Fernando citou, houve a troca do CW02 (128.450MHz) para a famosa (126.100MHz)

Todas as frequências e demais informações que por ventura deixei passar aqui podem ser obtidas diretamente na AIC, segue o link: http://publicacoes.decea.gov.br/?i=publicacao&id=3657" onclick="window.open(this.href);return false;.

Grande abraço!

Valeu Renan, baita ajuda!

Só vou ter que descobrir agora quando passam em cima do VOR de POA... hehe! Antes era bem ali que trocava para 126.100 alternando 126.750.