.:: A e r o F ó r u m ::.

Hoje o Musal recebe uma nova peça para o se acervo : vem de Brasília o FAB 2115 Boeing 737-200 , para o seu novo lar .

Será que vai ficar igual ao C-46, DC-3 Aerovias no lado de fora do Museu????????

paulo roberto escreveu:Será que vai ficar igual ao C-46, DC-3 Aerovias no lado de fora do Museu????????

É um risco ... mas pelo menos não foi alienado , como queriam certas "otoridades" ...

Cabe a nós , amantes da aviação , denunciar e batalhar nos sites e redes sociais , para que tal não aconteça.

Sergio de Faria Bica escreveu:Hoje o Musal recebe uma nova peça para o se acervo: vem de Brasília o FAB 2115 Boeing 737-200

Eu não conheço o Musal, a pista é grande ?

A pista da BAAF tem cerca de 2200m.

Electra escreveu:A pista da BAAF tem cerca de 2200m.

Caros,

Tem exatamente 2001 m de comprimento por 52 m de largura, em concreto.

Com tantas aeronaves na área externa, e tantos outros aviões a restaurar, incluindo um B-17, já estava na hora de se colocar um novo hangar coberto para evitar que a corrosiva atmosfera do Rio de Janeiro afete as aeronaves.

Grande abraço.

passou no Jornal hoje a reportagem falando dele

Boa tarde amigos Forenses.

Boeing 737/2N3 A -VIP
FAB 2115 – n/s 21165/441 – 1º vôo 05/03/1976 – entregue em 31/03/1976
Motorização – 2 - PW JT8D-17 (esse foi para o Musal)

FAB 2116 – n/s 21166/446 – 1º vôo 1º 31/03/1976 – entregue em 13/04/1976
Motorização – 2 - PW JT8D-17

Designado Boeing VC -96

Abraços

Cursio

Caros,

Só uma dúvida: o FAB 2116, que permanece á venda, pode ser convertido legallmente em aeronave comercial de transporte de pax ou carga ou só serve como aeronave militar ou executiva?

Deve ter um monte de boletins pra cumprir, se for convertido em acft civil.

Grande abraço

O vídeo da Rede Globo mostra o 2116:

http://g1.globo.com/videos/jornal-hoje/ ... o/1687818/" onclick="window.open(this.href);return false;

Boa noite amigos Forenses.

Qual será o certo no video parece o 2116 e, as informações são do 2115.

Via Skyiner.

Boeing 737-2N3 n/s 21165/441 - VC96-2115 - Força Aérea Brasileira - ferried 07 nov 11 BSB-SBAF for display in Museu Aeroespacial

Abraços
Cursio

Lembrando que as posições na fábrica, os slots dessas acft eram da VASP... e foram cedidas a FAB (os slots), mas seriam 737-2A1... mas acabaram nascendo 737-2N3

AB3 escreveu:Lembrando que as posições na fábrica, os slots dessas acft eram da VASP... e foram cedidas a FAB (os slots), mas seriam 737-2A1... mas acabaram nascendo 737-2N3

Eu lembro, em 1976, que foram encomendadas pela VASP, porém foram para a FAB.

Boa tarde:

Começou a ser desmontado no dia 04/ABR, na Base Aérea de São Paulo (BASP), o Boeing 737-200 FAB 2115 (VC-96). Ele foi adquirido pela empresa de táxi aéreo paranaense Helisul, cujo proprietário, Sr. Eloy Biesuz, além de piloto é reconhecidamente um grande entusiasta da aviação.

O clássico jato presidencial será transportado até Foz do Iguaçu/PR, onde será montado e exposto na estrada de acesso ao Parque Nacional das Cataratas, junto ao heliponto da Helisul.

Será que preserva toda a identidade visual?

Tomara que sim.

Uau... show de bola... pena que não pode ser mantido em airworthness condition... já pensou decolando de IGU para Panoramicos nas cataratas?

E por que não levá-lo voando?

Olá pessoal.

Dez dias se passaram... dá tempo de desmontar e montar ele de novo. Será que já saiu da BASP?

Até mais.

E o outro 737, que tenho visto ele em Cumbica e deve estar com muito pouco uso?