.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde.

Prezados amigos.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SAO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias 23 / 24 e 25/11/2010.
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Vôos do dia 23/11/2010 > das 17h00 até 17h15.

JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 122 > alt. GIG. aut. 3h30
G3 1380=- CGH / JOI > com o pob de 110 > alt. POA. aut. 2h50
G3 1344= CGH / CXJ > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 3h45
PR-WHG= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
PR-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
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Das 17h42 até 18h10.

G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 3h30
P8 4726= CGH / CNF > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 086 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 101 > alt. GRU. aut. 3h05
JJ 3948= CGH / SDUI > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-OGQ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BAU. aut. 6h00
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Das 18h50 até 19h45.

PT-MAM= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. GYN. aut. 2h00
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 118 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 3h05
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 098 > não reportou aut. e alt.
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 177 > alt. VCP. aut. 3h05
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 3h40
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 094 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 118 > al. VCP. aut. 2h30
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 131 > não reportou aut. e alt.
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 167 > não reportou aut. e alt.
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 127 > não reportou aut. e alt.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h50
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Das 22h15 até encerramento das operações 23h00.

G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 132 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 3h11 > PR-GGA
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de (só) 048 > alt. REC. aut. 3h30 > PR-GTF
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 130 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h20 > PR-MYF
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 128 > alt. VCP. aut. 3h00 > PR-VBO
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 106 > alt. GRU. aut. 3h50
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 3h30
P8 472= CGH / RAO > com o pob de 098 > alt. GRU. aut. 2h25
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 3h44 > PR-GTV
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 083 > alt. GYN. aut. 4h00
P8 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de (só) 049 > alt. VCP. aut. 2h40
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Vôos de ontem 24/11/2010 > operações pela cabeceira das pistas 17.

Das 06h40 até 08h00.

O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 102 > al. GRU. aut. 2h25
G3 1502= CGH / SDU > esse vôo não deu pra ouvir nada, só a voz do controlador.
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 172 > alt. VCP. aut. 3h30
JJ 3902= CGH / SDU > com o pob de 106 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 082 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 159 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 110 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 153 > não reportou aut. e alt.
PR-HLW= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.
PR-SHC= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 082 > alt. GRU. aut. 2h40
N45LJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
G3 1284= CGH / FLN > não deu pra ouvir o pob (**0) > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 111 > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 3h00
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 095 > alt. GIG. aut. 2h50
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 167 > não reportou aut. e alt.
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h30
N223FA= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 171 > alt. CNF. aut. 3h50
PR-JAJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. FLN. aut. 4h00
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 174 > alt. VCP. aut. 3h21
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-ALS= CGH / SBMT > com o pob de 03 > Helicóptero
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Das 19h30 até 21h30.

JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 119 > não reportou aut. e alt.
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 127 > alt. BSB. aut. 3h00
PR-XSX= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 130 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 079 > não reportou aut. e alt.
G3 1554= CGH / SDU > com o pob de 104 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3956= CGH / SDU > com o pob de 109 > não reportou aut. e alt.
PR-SOB= CGH / não sei o destino >com o pob de 011 > não reportou aut. e alt.
P8 4722= CGH / BSB > com o pob de 091 > não reportou aut. e alt.
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3250= CGH / GIG / MAO > com o pob de 101 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1288= CGH / LDB > com o pob de 110 > alt. VCP. aut.?
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 168 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3226= CGH / CNF / SSA / NAT > não foi possível ouvir nada.
JJ 3019= CGH / CWB > com o pob de 112 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-LMP= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
O6 6016= CGH / SDU > com o pob de 061 > alt. CNF. aut. 2h40
G3 1212= CGH / BSB > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h37
G3 1268= CGH / CNF / FOR > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 3h05
G3 1556= CGH / SDU > com o pob de 158 > alt. VCP. aut. 2h33
JJ 3800= CGH / CGB > com o pob de 142 > alt. GYN. aut. 4h30 (reportou transportes de Órgãos para transplante) teve prioridade para a decolagem.
JJ 3105= CGH / FLN > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 3h03
G3 1558= CGH / SDU > com o pob de 097 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1258= CGH / CNF > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 3h50
JJ 3958= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1320= CGH / CWB > com o pob de 177 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3128= CGH / VIX > com o pob de 162 > alt. GIG. aut. 3h20
JJ 3600= CGH / SSA > com o pob de 122 > alt. MCZ. aut. 3h30
G3 1560= CGH / SDU > com o pob de 042 > alt. VCP. aut.2h47
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Das 22h15 até encerramento das operações 23h00.

G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 148 > alt. GRU. aut. 3h11
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 174 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 3h10
P8 4742= CGH / GIG / SSAA > com o pob de 060 > alt. VCP. aut. 2h20
P8 4720= CGH / RAO > com o pob de 073 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 104 > alt. GRU. aut.3h50
FAB 2582= CGH / BSB > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 110 > alt. VCP. aut. 3h02
G3 1330= CGH / SSA >
G3 1368= CGH / VIX >
Esses dois últimos vôos não deu pra ouvir nada, transmissão muito baixa em ambos os vôos.
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Vôos de hoje 25/11/2010 > das 06h40 até 08h00 > operações pela cabeceira das pistas 17.

O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 092 > alt. CNF. aut.2h40
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 102 > alt. GRU. aut. 2h20
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h57
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 139 > não reportou alt. e aut.
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h50
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 084 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 130 > não reportou aut. e alt.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 081 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3763= CGH / LDB > com o pob de 073 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 127 > alt. VCP. aut. 3h00
N332MM= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. (?) > aut. 4h00
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h00 > PR-GTE
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 154 > alt. GRU. aut. 2h50
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 2h30
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 103 > alt. BSB. aut. 2h45 > PR-OAQ
PT-WHD= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > não reportou aut. e alt
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 3h40
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-VGX= CGH / não sei o destino > somente o piloto (01) > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FPR > com o pob de 181 > alt. VCP. aut. 3h00 > PR-GTZ
PR-FSA= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. São José (não sei se dos Campos (SJK) ou do Rio Preto (SJP) > aut. 3h50. Só informou São José.
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h30 > PT-TMD
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 2h30 > PR-MBX
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 132 > alt. CNF. aut. 3h32
P8 4728= CGH / CWB > com o pob de 068 > não reportou aut. e alt.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
PT-OGQ= CGH / não sei o destino > não ouvi o pob > alt. BAU. aut. 6h00
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 102 > alt. CNF. aut. 2h30
G3 1376= CGH / JOI > com o pob de 095 > alt. GRU. aut. 2h45
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Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:PR-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.

Mestre, este é um A320, né???

SBLO escreveu:

José Cursio escreveu:PR-MBZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.

Mestre, este é um A320, né???

Prezado Emerson.

O amigo tem razão, ao anotar no rascunho o fiz de forma errada, há casos em que mais de uma aeronave chama e, posso ter confundido o prefixo o certo é:

MATRÍCULA: PT-MBZ
Fabricante: ISRAEL AIRCRAFT
Modelo: 1125 WEST.ASTRA

Desculpem o engano.

Abraços

Cursio

José Cursio escreveu:G3 1344= CGH / CXJ > com o pob de 108
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 177
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 138
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 167
G3 1278= CGH / POA > com o pob de 143
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 174
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 113

Bom movimento para o Estado do Rio Grande do Sul.