Log > CGH >> 20/08/2010.
Enviado: Sáb Ago 21, 2010 13:17
Boa tarde.
Prezados amigos.
Segue neste um log feito como de hábito via rádio com vôos de decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, na tarde/noite de ontem 20/08/2010.
=============================================================
Das 15h25 até 16h00, com as operações sendo realizadas pela cabeceira das pistas 35.
G3 1252= CGH / CNF > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3934= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 165 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3938= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3770= CGH / CGR > com o pob de 177 > alt. GYN. aut. 3h15
O6 9184= CGH / não sei o destino (traslado) com o pob de 02 > alt. GYN. aut. 3h45
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 155 > alt. POA. aut. 2h55
PR-FRU= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. NAT. aut. 5h00
PP-RST= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. não reportou aut. 2h30
G3 1318= CGH / CWB > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 144 > não reportou aut. e alt.
JJ 3744= CGH / SJP > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3055= CGH / POA > com o pob de 154 > alt. CWB. aut. 3h50
G3 1344= CGH / CXJ > com o pob de 128 > alt. CWB. aut. 2h53
PT-FTB= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
==============================================================
Das 16h40 até 17h10.
G3 1224= CGH / CWB / IGU > esse vôo não foi possível copiar nada.
G3 1840= CGH / FLN > com o pob de 191 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1354= CGH / GYN > esse também não foi possível ouvir nada, somente a 1ª chamada.
G3 1296= CGH / NVT > com o pob de 144 > alt. POA. aut. 2h46
PT-WQH= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GIG. aut. 4h00
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
==============================================================
Das 17h35 até 19h30, agora operando pela cabeceira das pistas 17.
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 042 > não reportou aut. e alt.
PT-MMF= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 3h25
G3 1380=- CGH / JOI > com o pob de 145 > alt. POA. aut. 2h30
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 170 > não reportou aut. e alt.
FAB 2101= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GRU. aut. 4h00
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 3h00
PP-FMW= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 165 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1398= CGH / SSA > como pob de 133 > alt. MCZ. aut. 3h55
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de (1**) > alt. VCP. aut. 2h30(falha na comunicação)
PR-BLP= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h18
PP-VVV= CGH / não sei o destino > autorizado sem reportar o pob.
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 190 > alt. POA. aut. 2h50
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 2h10
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h45
FAB 2524= CGH / BSB > com o pob de 019 > não reportou aut. e alt.
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 2h36
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h34
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 189 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. CNF. aut. 2h20
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 032 > não reportou aut. e al.
JJ 3033= CGH / JOI > não deu pra ouvir nada desse vôo.
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 167 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 150 > alt. BSB. aut. 2h35
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 2h50
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h40
N 777QP= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 3h04
==============================================================
Obs. Deixei de anotar vários outros vôos de papa-tango ou jatos executivo devido que, as transmissões não estavam com boa audição.
Abraços
Cursio
Prezados amigos.
Segue neste um log feito como de hábito via rádio com vôos de decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, na tarde/noite de ontem 20/08/2010.
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Das 15h25 até 16h00, com as operações sendo realizadas pela cabeceira das pistas 35.
G3 1252= CGH / CNF > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3934= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 165 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3938= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3770= CGH / CGR > com o pob de 177 > alt. GYN. aut. 3h15
O6 9184= CGH / não sei o destino (traslado) com o pob de 02 > alt. GYN. aut. 3h45
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 155 > alt. POA. aut. 2h55
PR-FRU= CGH / não sei o destino > com o pob de 010 > alt. NAT. aut. 5h00
PP-RST= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. não reportou aut. 2h30
G3 1318= CGH / CWB > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3013= CGH / CWB > com o pob de 144 > não reportou aut. e alt.
JJ 3744= CGH / SJP > com o pob de 115 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3055= CGH / POA > com o pob de 154 > alt. CWB. aut. 3h50
G3 1344= CGH / CXJ > com o pob de 128 > alt. CWB. aut. 2h53
PT-FTB= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.
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Das 16h40 até 17h10.
G3 1224= CGH / CWB / IGU > esse vôo não foi possível copiar nada.
G3 1840= CGH / FLN > com o pob de 191 > alt. VCP. aut. 2h40
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1354= CGH / GYN > esse também não foi possível ouvir nada, somente a 1ª chamada.
G3 1296= CGH / NVT > com o pob de 144 > alt. POA. aut. 2h46
PT-WQH= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GIG. aut. 4h00
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 17h35 até 19h30, agora operando pela cabeceira das pistas 17.
P8 4732= CGH / MII / PPB > com o pob de 042 > não reportou aut. e alt.
PT-MMF= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3057= CGH / POA > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 3h25
G3 1380=- CGH / JOI > com o pob de 145 > alt. POA. aut. 2h30
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 170 > não reportou aut. e alt.
FAB 2101= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GRU. aut. 4h00
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 3h00
PP-FMW= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
G3 1544= CGH / SDU > com o pob de 165 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1398= CGH / SSA > como pob de 133 > alt. MCZ. aut. 3h55
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de (1**) > alt. VCP. aut. 2h30(falha na comunicação)
PR-BLP= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h30
O6 6012= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h18
PP-VVV= CGH / não sei o destino > autorizado sem reportar o pob.
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 143 > alt. VCP. aut. 2h50
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 190 > alt. POA. aut. 2h50
G3 1208= CGH / BSB > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 2h10
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3950= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h45
FAB 2524= CGH / BSB > com o pob de 019 > não reportou aut. e alt.
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 2h36
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h34
G3 1276= CGH / POA > com o pob de 189 > alt. VCP. aut. 3h30
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 154 > alt. CNF. aut. 2h20
P8 4788= CGH / JDF > com o pob de 032 > não reportou aut. e al.
JJ 3033= CGH / JOI > não deu pra ouvir nada desse vôo.
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 167 > alt. CNF. aut. 3h30
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 152 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 168 > alt. GRU. aut. 2h25
JJ 3238= CGH / UDI > com o pob de 150 > alt. BSB. aut. 2h35
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 179 > alt. VCP. aut. 2h50
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 2h20
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1772= CGH / GYN / BSB / PMW > com o pob de 152 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 185 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3952= CGH / SDU > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt.
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 139 > alt. VCP. aut. 2h40
N 777QP= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 155 > alt. CNF. aut. 3h04
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Obs. Deixei de anotar vários outros vôos de papa-tango ou jatos executivo devido que, as transmissões não estavam com boa audição.
Abraços
Cursio