.:: A e r o F ó r u m ::.

"pseudo-registro" foi otimo...

Creio ter ouvido as chamadas dele para o Solo Curitiba, e é claro, só evoluiu quando um dos ATC velhões entrou na fonia para esclarecer o Plano de voo dele, um Call-sign ??1027....mas levou coisa de hora para darem retorna , foi à tarde juntamente com o pouso do Cargolux atrasadinho ...

everton_cwb escreveu:Zé, valeu pelo aviso!

Ele decolou para Congonhas no FL190 pousando pela 17R!

Na foto acima, por acaso, é um 747-100 ?

Everton, Alemãozada reunida no Afonso Pena ...
Mas o WGT1027 não tinha sotaque de alemão acentuado.
Belas imagens das aves européias! WP já ...

José Arthur - SBPA escreveu:

everton_cwb escreveu:Zé, valeu pelo aviso!

Ele decolou para Congonhas no FL190 pousando pela 17R!

Eu também acompanhei a chegada dele em CGH, via radar do Máquinas.....
Agora....o que gostaria de saber é o que ele fazia "hoje" em.......GRU???



Abraços a todos!!!

everton_cwb escreveu:Sato,

Quem sabe esteja indo embora. Como a decolagem para vôos internacionais tem que ser de um aeroporto internacional, foi pra GRU.

Congonhas é INTER...

Bela nave, VP. ne nao é daquelas ilhas e paraísos fiscais??
falei que nao era para nao vir com este aviao e sim o com o matricula americana. assim chama muita a atenção.

everton_cwb escreveu:Becker,

Consultei o Rotaer e nele não consta mais a informação de que SBSP é internacional. A única exceção se aplica à aeronaves de chefes de estado e afins, conforme descrito abaixo:
Quando a serviço de Estado (pátrio ou estrangeiro) AD AVBL para OPR
LAND/TKOF INTL necessitando de prévia comunicação à administração
aeroportuária e dessa para a ANAC, com antecedência mínima de 24 horas
(considerando finais de semana e feriados nacionais).

Abraço!

Complementando com uma info mais "prática"....rsrsrrs
Até algum tempo atrás....a fachada jazia "Aeroporto Internacional de Congonhas"......hoje é apenas "Aeroporto de Congonhas".....rsrsrsrs

Abraços!!!