Fatos & Fotos da Aviação em Angola (02/12/09)
Enviado: Qua Dez 02, 2009 20:04
Boa noite.
Notícias de Angola.
Dia 30/11 o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro em Lauanda (FNLU), após forte chuva ocorrida na região, ficou totalmente sem radar e contatos via rádio com todos os tráfegos (VHF ou HF). O tráfego matutino tornou-se um caos, com aeronaves chegando de diversos destinos nacionais e internacionais realizando órbitas sobre o aeroporto. Vôos de longo curso como o TAAG procedente do Brasil e o TAP Air Portugal procedente da Europa, realizaram esperas nivelados no FL350 (35.000 pés) e FL330 (33.000 pés), respectivamente. Completando o grande problema, o aeroporto estava sem ILS!
A Diexim Express recebeu o quarto Embraer 120 tornando-se a maior operadora particular do país.

Notícias de Angola.
Dia 30/11 o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro em Lauanda (FNLU), após forte chuva ocorrida na região, ficou totalmente sem radar e contatos via rádio com todos os tráfegos (VHF ou HF). O tráfego matutino tornou-se um caos, com aeronaves chegando de diversos destinos nacionais e internacionais realizando órbitas sobre o aeroporto. Vôos de longo curso como o TAAG procedente do Brasil e o TAP Air Portugal procedente da Europa, realizaram esperas nivelados no FL350 (35.000 pés) e FL330 (33.000 pés), respectivamente. Completando o grande problema, o aeroporto estava sem ILS!
A Diexim Express recebeu o quarto Embraer 120 tornando-se a maior operadora particular do país.
