.:: A e r o F ó r u m ::.

Ouvi que algumas cias locais estão no processo de acquisição de Boeing´s 717....
Alguém confirma? Quem são estas cias?

Jaime Carneiro escreveu:Ouvi que algumas cias locais estão no processo de acquisição de Boeing´s 717....
Alguém confirma? Quem são estas cias?

Deve ser a Air Gemini.....só pode. É a única forma de substituir as "tranqueiras" como diz o Capt. Guimarães....
É o mais parecido.....que existe no mercado.....com o DC 9;.....mas muito mais moderno e mais económico...!! (mais amigo do ambiente....também)
A não ser que a Taag,....também esteja interessada..!! O Ministro dos Transportes Angolano, esteve há dias no "quartel" da Boeing.....

Saudações.

A Air Gemini nao deve ser de certeza... :Þ

Não é a Gemini, a cia esta em regime de protecção aos credores e quase liquidação.
Angola Air Services parece ser a candidata.
Só me faz confusão esta decisão, sendo que o mercado Angolano não tem demanda, nem condições para esta maquina. Enfim a ver vamos, mais um exemplo de bomba a relogio.

Jaime Carneiro escreveu:Não é a Gemini, a cia esta em regime de protecção aos credores e quase liquidação.
Angola Air Services parece ser a candidata.
Só me faz confusão esta decisão, sendo que o mercado Angolano não tem demanda, nem condições para esta maquina. Enfim a ver vamos, mais um exemplo de bomba a relogio.

Quem esta no processo de aquesicao de b-717 e a angola airservice,tanto mais que ja comeco a formacao dos tecnicos da manutencao que esta ser ministrado nas instalacoes da sal.quanto a pilotos tem a formacao para dia 7 do proximo mes na australia.

lalo escreveu:

Jaime Carneiro escreveu:Não é a Gemini, a cia esta em regime de protecção aos credores e quase liquidação.
Angola Air Services parece ser a candidata.
Só me faz confusão esta decisão, sendo que o mercado Angolano não tem demanda, nem condições para esta maquina. Enfim a ver vamos, mais um exemplo de bomba a relogio.

Quem esta no processo de aquesicao de b-717 e a angola airservice,tanto mais que ja comeco a formacao dos tecnicos da manutencao que esta ser ministrado nas instalacoes da sal.quanto a pilotos tem a formacao para dia 7 do proximo mes na australia.

lalo valeu a informação

Agora com todas a cias nos EUA a retirarem das suas frotas os 717, qual será o proposito da Angola Air Services...????

Aviões de 117 lugares para o nosso mercado??? As cias que operaram os 727, e MD´s mostraram que não há mercado para essas maquinas muito menos condições de operação. A menos que a AAS tenha um fuel edging agreement que ninguem sabe

Olá amigos,
Empresas que tem B717 fora de operações, a Boeing tem 1 , a Midwest tem diversos,
Quantumair e a Bangkok airways, mas a de maior numero de B717 e a americana mesmo
Midwest, o interesante que são aviões semi novos, mas este avião é homologado em Angola
para voar .
sds,
Moises Propp