.:: A e r o F ó r u m ::.

é...

aumenta o trafego... aumenta o problema...TCAS desse jeito so da para susto mesmo, o ATC ta a ? existe ATC, correcto?

assim percebo o mau humor caro amigo, n dá para ficar bem disposto mesmo!!

estando assim de fora não dá para perceber muito bem, até porque a realidade que conheço é a das regras, ah, e a das regras...pera, tem tambem, as regras, e se todos cumprem, normalmente corre bem.

assim não há pai, e um dia, como se diz mesmo?

o bicho vai pegar, cuidado.

um abraço a todos

Bom dia senhores,

Eu faço escuta aérea aqui em Angola e tenho notado que o LDA Approch n têm sido utilizado e a uma semana que n consigo ouvir o controlador qdo o piloto muda a ferquência de LDA Center para torre na aproximação final .

Será que ouve mudança nas ferquências de radio?

Um abraço

Gilson Sales escreveu:Bom dia senhores,

Eu faço escuta aérea aqui em Angola e tenho notado que o LDA Approch n têm sido utilizado e a uma semana que n consigo ouvir o controlador qdo o piloto muda a ferquência de LDA Center para torre na aproximação final .

Será que ouve mudança nas ferquências de radio?

Um abraço

Benvindo caro Gilson, espero que você possa ser um grande contributo para o Aerofórum Angola, pois, são poucos os foristas Angolanos, ainda mais os que se encontram no país. Não quero excluir os estrangeiros, até porque não conheço a sua nacionalidade. Um abraço

Boa tarde agostinho,


Eu sou Angolano e espero aprender muito sobre aviação angolana com voçês.

Um abraço e obrigado

Alguem poderia confirmar se a auditoria da EU ao Inavic e Taag ja iniciou? Se comecou...sera que nao estao em conhecimento dos sustos em vigor em Angola?

Alguma ideia de como esta a correr a auditoria?

boas,

Chileno, bem eu acho q se nós sabemos e eles sao auditores, ou seja, eles fazem isso todo o dia, ver o que está bem e o que está mal, acho que devem saber não é mesmo?

so por curiosidade, alguem sabe a que conclusao se chegou em relação aquela aterragem no aeroporto errado do aviao da TAAG?

foram apuradas responsabilidades?

cmpts

ruipedro111 escreveu:boas,

Chileno, bem eu acho q se nós sabemos e eles sao auditores, ou seja, eles fazem isso todo o dia, ver o que está bem e o que está mal, acho que devem saber não é mesmo?

Rui...e isso mesmo que eu me estava a referir....Se nao deu conta a minha pergunta foi ironica!

Com relacao a saber se ja foram depuradas responsabilidades do caso TAAG....acho que o senhor esta muito tempo fora de Angola ou nunca foi para la Se ate agora nao se sabe nada do 727 que sumiu sem deixar rastro (e outros tantos)...imagino o caso da Zambia.

cmpts

Nada, chileno, eu tava a ser ironico tambem, porque isso é precisamente mais uma coisa que os auditores não gostam...acontecer pode acontecer, tudo é possivel, agora depois há que perceber porque aconteceu, para que se tomem medidas para não acontecer mais.

tive em angola o ano passado, sabes qto tempo esperei pelo aviao no Lubango?

era as 11h, apareceu as 18h salvo erro, era um voo internacional para a Namibia...

por isso eu digo, eles, claro que sabem ;), o que vai acontecer? não faço ideia.

abraço

Nada, chileno, eu tava a ser ironico tambem, porque isso é precisamente mais uma coisa que os auditores não gostam...acontecer pode acontecer, tudo é possivel, agora depois há que perceber porque aconteceu, para que se tomem medidas para não acontecer mais.

tive em angola o ano passado, sabes qto tempo esperei pelo aviao no Lubango?

era as 11h, apareceu as 18h salvo erro, era um voo internacional para a Namibia...

por isso eu digo, eles, claro que sabem ;), o que vai acontecer? não faço ideia.

abraço

ruipedro111 escreveu:Nada, chileno, eu tava a ser ironico tambem, porque isso é precisamente mais uma coisa que os auditores não gostam...acontecer pode acontecer, tudo é possivel, agora depois há que perceber porque aconteceu, para que se tomem medidas para não acontecer mais.

tive em angola o ano passado, sabes qto tempo esperei pelo aviao no Lubango?

era as 11h, apareceu as 18h salvo erro, era um voo internacional para a Namibia...

por isso eu digo, eles, claro que sabem ;), o que vai acontecer? não faço ideia.

abraço

Vives na namíbia, caro Rui Pedro? Seja benvindo.

Guimarães escreveu:

ruipedro111 escreveu: Chileno, bem eu acho q se nós sabemos e eles sao auditores, ou seja, eles fazem isso todo o dia, ver o que está bem e o que está mal, acho que devem saber não é mesmo?

...... ...... ......

há já algum tempo que o Sr comandante, prefere não dizer nada mantendo-se no silêncio. Porque? . Não há necessidades para Tal, ainda que nem sempre diga algo que gostaríamos de ouvir, a verdade contudo, só nos ajuda a corrigirmo-nos para poder progredir. Um abraço.

Acho que uma imagem as vezes vale mais que mil palavras.

Agostinho,

eu não tenho galho fixo, familia em tanto continente que nem vou dizer... , voce ta na Namibia? eu adoro isso ai.

mas na realidade na Namibia não tenho familia, na altura tive no Lubango, e fazia escala la, em Windhoek, mas claro que perdi a escala...

Guimaraes, voce tá certo, dizer o que né?

abraços

Caro Rui,


Nao percebi muito bem o seu post ...(as minhas desculpas pois o portugues nao e a minha mother tongue) mais respondendo a sua pergunta neste minuto estou na Africa do Sul (Port Elizabeth).

Uma das coisas que tenho aprendido e nunca marcar uma conexao depois de um voo da Taag Deixeme adivinhar NAO se fizeram responsaveis por ter perdido o seu voo em Windhoek.


Abracos.

boas,

eu no que concerne depois a TAAG se responsabilizar, nao posso criticar, antes pelo contrario, arranjaram voo no dia seguinte, fiquei num hotel na Namibia, igual a qualquer outra companhia.

Abraço

ruipedro111 escreveu:boas,

eu no que concerne depois a TAAG se responsabilizar, nao posso criticar, antes pelo contrario, arranjaram voo no dia seguinte, fiquei num hotel na Namibia, igual a qualquer outra companhia.

Abraço

Acho que estou com inveja ...no meu caso lamentavelmente a TAAG nao se responsabilisou, tive que pagar o Hotel do meu bolso.


Abraco.

Alguem sabe de problemas num dos voos da TAP Lisboa Luanda em q alguns pax disseram ter havido perca de altitude durante o voo.

Guimarães escreveu:

Gilson Sales escreveu:Alguem sabe de problemas num dos voos da TAP Lisboa Luanda em q alguns pax disseram ter havido perca de altitude durante o voo.

... como que os passageiros puderam dizer que houve perda de altitude durante o vôo ... ?
baseados no que eles puderam afirmar isso ... ? tem certas noticias meio dificeis de serem creditadas como sendo serias ... !

Guima,

Viram a terra mais proximo

Acabo de ler em um site de aviação Sul Africano que um avião da Hainan airlines bateu com a extremidade da sua asa direita num B777 da BA, penso este último também estar atingido na extremidade da asa esquerda. Achando oportuno este tópico, pergunto ao Sr Comandante e qualquer um outro forista que esteja em Angola ou mesmo estando fora,que tenha mais detalhes do ocorrido e de partilharem connosco o que souberem acerca do mesmo. Soube que o A346 pode seguir a sua viagem mesmo sem um dos winglets enquanto o B777 se encontra em um dos hangares de Luanda. Sei que são situações que ocorrem um pouco por todo lado, mas, o que é que se está a fazer para melhorar a placa do aeroporto neste momento para se evitar situações deste gênero que não é a primeira? o que já mudou no aeroporto até ao preciso momento quando se fala numa requalificação deste? Obrigado.