.:: A e r o F ó r u m ::.

Boa tarde.

Notícias recebidas desde Luanda, dão conta que o B732 regitro D2-TBX teria decolado hoje (08/04) rumo a Porto Alegre, via Sal e Recife.

Mais novidades?

Seguindo o horário de sempre, deve pernoitar em SID e pousar em REC no início da tarde, seguindo para POA... Resta ter a confirmação.

AeroEntusiasta escreveu:...B732 regitro D2-TBX teria decolado hoje (08/04) rumo a Porto Alegre...

Presente de Páscoa para os spotters gaúchos!

Buenas pessoal.

Fernando, nem tanto, pois o "Angola 020" (D2-TBX) pousou a noite e prosseguiu direto para o hangar VEM/TAP.
No photos!

Aqui a imagem da última passagem do TBX em POA no final de 2006:



Abraço

Se não estiver enganado, o D2-TBO já está em Angola e deve estar a substituir o D2-TBX que se encontra de momento no Brasil, como vocês dizem. Depois coloco fotos que não são de minha autoria.

Quantos Boeing 737-200 ainda voam com as cores da TAAG?

Fernando C. Milke escreveu:Quantos Boeing 737-200 ainda voam com as cores da TAAG?

Até há pouco tempo, só mesmo o D2-TBX estava a voar, caro Milke, um deles como deves saber, há 2 anos despenhou(D2-TBP) e outros 2 D2-(TBC e TBD) estão em hangares da Taag inoperados. Se dizia que o TBC iria para o Brasil para conversão cargo o ano passado, algo que até agora não aconteceu. Creio que só mesmo o D2-TBO esteja operacional, um abraço.

TAAG operando apenas um 737-200!

Grato, abraço!

Fernando C. Milke escreveu: TAAG operando apenas um 737-200!

Grato, abraço!

Vendo por um lado, ao menos, ainda são 2: D2-TBO e D2-TBX. Ainda que hangarados, os D2-TBC e D2-TBD ainda estão em condições de vôo? Assim pode ser que ainda haja alguma possibilidade de que eles algum dia venham ao Brasil para manutenção e/ou conversão.

Segundo sei (não posso confirmar a veracidade da informação), tanto o TBC como o TBD não voltarão a voar, porque ambos apresentam danos estruturais. Sou leigo na matéria e se alguém tiver mais dados, por favor esclareça.

Abraço
TX

Segundo informações que tenho ouvido, é que a TAAG no prazo de alguns anos vai se desfazer do 737-200 e depois do 747-300 claro que será ao decorrer da sua nova estratégia que a TAAG tem em vista, mas a prioridade actual e sair da LISTA NEGRA ...




Best Regards

Olá.

D2-TBX visto no CEMAN TAP, curiosamente ao lado do PR-VAC, o provavel 767 da PUMA que irá operar na rota REC-LAD:

Pintura novinha!!!