.:: A e r o F ó r u m ::.

Um avião de pequeno porte caiu no final da tarde no aeroclube de Novo Hamburgo. O piloto do monomotor foi internado em estado grave. Carlos Gustavo Schunck, de 54 anos, está no Hospital Municipal.

O avião estava em operação de pouso quando caiu antes da cabeceira da pista, batendo num barranco. Houve vazamento de combustível, mas a aeronave não explodiu.
Em Erechim, a queda de ultraleve matou hoje piloto e co-piloto, moradores de Santa Catarina.

http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora ... 465376.xml

O jornal não diz que aeronave é... monomotor lá tem o PT-JME, PT-NSI, PT-BMZ e o PP-GOZ, alias.. todos do aeroclube sao monomotores..

Acabaram de botar uma foto no ZH.com - http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora ... 465376.xml
Matrícula PU-Cxx (ilegível na foto)

Seria PU-COL???

Esse PU- ... é o que ?

Alguém sabe ?

Sérgio Bica

Voltando

Zé Arthur , se for o PU-COL é o tal WAG-A-BOND , cópia do PA-15 e que estava à venda em NH , no ano passado . Na ocasião , estava por concluir .

Sérgio Bica

Esse experimental deveria estar em fase de homologação... não existe a matricula nos registros do dac.

Zica solta no estado ontem hein... 2 quedas...

MATRÍCULA: PU-COL
Fabricante:Z
Modelo:WAG-A-BOND
Número de Série:1795
Tipo ICAO :ULAC
Tipo de Habilitação para Pilotos:Classe da Aeronave:
Avião de 1 motor convencional
Peso Máximo de Decolagem: 600 - Kg
Número Máximo de Passageiros:001
Categoria de Registro: PRIVADA EXPERIMENTAL
Número dos Certificados (CM - CA):90119
Situação no RAB:
Data da Compra/Transferência: 281108
Data de Validade do CA:
RESRAB
Data de Validade da IAM:
ABORDO
Data de Validade do Seguro:
AB/OR/DO
Situação de Aeronavegabilidade:
AERONAVE ULTRALEVE (SITUACAO NORMAL)
Motivo(s):

Segundo notícia do Jornal ZH de 13/04 , faleceu o piloyo e único ocupante do PU-COL

Sérgio Bica

FELDMANN escreveu:Esse experimental deveria estar em fase de homologação... não existe a matricula nos registros do dac.

Zica solta no estado ontem hein... 2 quedas...

Caro Feldmann, aeronaves com matrícula PU-XXX voam pelas regras do RBA-113A e não passam por processo de certificacação da SAR, são ultraleves, todos classificados como aeronaves experimentais.

A zica tava solta mesmo no RGS.

Um abraço.

Fui professor do filho do piloto no semestre passado na Feevale. Ele me mostrava nas aulas várias fotos da evolução da construção do PU-COL e outras aeronaves ao qual o pai já havia feito. O Sr. Carlos era uma pessoa apaixonada pela aviação. Construiu um hangar ao lado da sua empresa e aos poucos estava deixando a empresa aos cuidados do filho para se dedicar mais ainda na construção de aeronaves. Tudo no mais absoluto zelo, desde a preocupação com a aviônica, estrutura, etc.

Conheci o Sr. Carlos 2 semanas antes do acidente. No próprio celular ele me mostrou fotos do primeiro vôo do COL. Estive no enterro no último domingo... o pessoal do aeroclube sobrevoou por várias vezes o cemitério, com panos pretos colocados embaixo da asa, emocionando mais ainda as pessoas que lá estavam.

Enfim, uma fatalidade que leva uma pessoa boa e dedicada no que fazia.

Lamentavelmente , mais um entusiasta da aviação parte para vôos mais altos .

Sérgio Bica