.:: A e r o F ó r u m ::.

ONDE FOI PARAR A FROTA DE F-50?

Ouvi comentários que estavam em Sorocaba , aguardando novo operador , mas não é oficial.
pode ser um mero boato . Na aviação , nos últimos tempos , já ouvi tanta coisa que jamais se confirmou que estou como São Tomé : ver para crer .

Sérgio Bica

Sergio de Faria Bica escreveu:Ouvi comentários que estavam em Sorocaba , aguardando novo operador , mas não é oficial.
pode ser um mero boato . Na aviação , nos últimos tempos , já ouvi tanta coisa que jamais se confirmou que estou como São Tomé : ver para crer .

Sérgio Bica

A PASSAREDO esta procurando F50 no mercado...talvez esteja aí o NOVO OPERADOR....

Faz sentido . O plano era se desfazer dos F-50 e Brasilia permanecendo só os Fokker , em número reduzido.

Sérgio Bica

Então poderemos ver os "jacarés" voando na Passaredo.
Se der acerto com a Oxané...

Acordo fontes QUENTES... a Passaredo quer pavimentar o crescimento com mais EMB120 e um par de ERJ145. Não querem mais os F50. Mas falando no lendário jacaré, avião de qualidade magnífica assim estão

PR-OAA, PR-OAC, PR-OAW, PR-OAX, todos em SOROCABA em condições de vôo. Full colors OceanAir.
PR-OAB em Sorocaba, sem motores, faltando partes do leme e um check C não concluído. Todo branco.

Então , realmente se encontram em Sorocaba .

Sérgio Bica

Olá amigos,
Com estes 4 Fokker 50 dá para começar uma empresa, só falta uma corajoso!
sds,
Moises Propp

O que passa na cabeça de um empresário desse deixar 4 f-50 em condições
de vôo parado no meio do tempo????????????????
Tanta cidade de médio porte precisando de vôos:

SSA-AJU-MCZ-REC-JPA-NAT-FOR (Vôo intercapitais niguem faz)
FOR-JDO-CPV-REC-PNZ-SSA ( Niguem faz)

Todos esses vôos foram operados pela Nordeste no f-50 e só viviam cheios.
Será as cabeças pensantes na aviação domestica acabaram ou só algumas
existiam na antiga RIO-SUL/NORDESTE?????????

Abraços,

Deve haver uma série de pontos desconhecidos por nós , humildes entusiastas . Seria única explicação .


Sérgio Bica

Não sei porque isso me lembra do verbo lavar...

Entendam o que quiserem

O Grupo tem negócios espalhados pela América , na área de petróleo , transportes e outros.
Diz que vai colocar uma frota de Airbus novos , após a sua reestruturação , no início do ano , quando passará a ser denominada Avianca . Será ?


Sérgio Bica

SOUSA escreveu:O que passa na cabeça de um empresário desse deixar 4 f-50 em condições
de vôo parado no meio do tempo????????????????
Tanta cidade de médio porte precisando de vôos:

SSA-AJU-MCZ-REC-JPA-NAT-FOR (Vôo intercapitais niguem faz)
FOR-JDO-CPV-REC-PNZ-SSA ( Niguem faz)

Todos esses vôos foram operados pela Nordeste no f-50 e só viviam cheios.
Será as cabeças pensantes na aviação domestica acabaram ou só algumas
existiam na antiga RIO-SUL/NORDESTE?????????

Abraços,

A própria OCEANAIR operou SSA-AJU-MCZ-REC-MCZ-AJU-SSA, SSA-PNZ-SSA, SSA-VDC-SSA, SSA-VDC-MOC-CNF-IPN-CGH e retorno, com esses aviões.

Aqui no Paraná tinha a linha para Cascavel sempre lotado, mas os cabeçudos acharam que não dava mais para ser regional, quer ser Nacional , o que fazer ?

São os "mistérios" da nossa aviação ...

Sérgio Bica

PR-OAW e PR-OAX foram embora do Brasil durante 12, 13, 14 de Novembro, já estão de volta a BOGOTÁ!

Que bonita foto Everton. Parabéns !

Pena que o aeroporto está sem movimento. Parece que só há um carro no estacionamento.

Boa noite amigos Forenses.

Via Skyliner.

Dois estão indo embora, lamentavel.

Fokker 50 > n/s 20281 > PR-OAW > Ocean Air > ferried 14 nov 08 > SOD-MAO-BOG on return to lessor, + n/s 20296 PR-OAX ex HK-4481X

Abraços

Cursio

AntonioMelo escreveu:Que bonita foto Everton. Parabéns !

Pena que o aeroporto está sem movimento. Parece que só há um carro no estacionamento.

Parece mais um elefante branco o aeroporto ! Em vez de colocar esses F-50 para voar, partindo de SOC para cidades do interior e as capitais !