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Aguinaldo Novo e Geralda Doca - O Globo

SÃO PAULO e BRASÍLIA - Com o agravamento da crise da Varig, a companhia decidiu cancelar nove rotas, num total de 104 freqüências (horários) consideradas deficitárias pela empresa. Três partem do Rio: Galeão-Porto Alegre, Galeão-Salvador-Recife-Ilhéus, e Galeão-Salvador-Ilhéus. Entre os outros trechos estão São Paulo-Curitiba-Caxias do Sul-Londrina, Campinas-Curitiba, e Porto Seguro-Salvador.

Os cortes constam do proposta da nova malha da empresa enviada ao Departamento de Aviação Civil (DAC) na última quinta-feira e que deverá entrar em vigor na semana que vem. Na tentativa de reforçar o caixa, a Varig pediu a ativação de algumas rotas a partir de Congonhas e quatro novos vôos saindo de Brasília, Guarulhos e Fortaleza. Essas mudanças continuarão em vigor com o fim do compartilhamento de assentos (code share) com a TAM, previsto para maio.

Segundo o DAC, os passageiros não serão prejudicados, porque as empresas concorrentes já atendem essas cidades. Ao contrário da Varig, a TAM e a Gol querem ampliar sua participação no mercado. De acordo com a proposta da TAM enviada ao DAC, a companhia pediu 21 novas rotas, num total de 358 freqüências, sendo que 186 delas estão na ponte aérea Rio-São Paulo, trecho mais lucrativo da malha. A Gol também quer esse trecho.

Estudo do DAC revela que a falência da Varig não causaria grandes problemas no mercado doméstico, que acabaria se acomodando. No caso das rotas internacionais, o governo designaria outras empresas - de bandeira brasileira - para operar no exterior.

Já vai tarde a Varig nas rotas SSA-IOS e principalmente SSA-BPS. A Tam vai fazer a festa: com a falência da Vasp, ela passa a ter o monopólio sobre IOS, e vai ter quase todo o mercado na rota SSA-BPS.
Realmente a Varig não esperava ter muitos pax dispostos à pagar R$ 700 por uma passagem SSA-BPS-SSA.

Que rota é essa SP-CWB-CXJ-LDB ??? , mto estranho.... A RG tinha dois vôos diarios (menos domingo) CGH-CXJ-CGH, um por volta do meio dia e outro a noite... seria muito estranho a saida da Varig de Caxias, pois os voos tem boa ocupação, ou será que a GOL tem levado mais paxs, com seu unico voo, ao meio dia ?? Então porque a Varig não elimina um dios voos ?

João Ceccatto
Sapiranga - RS

rodrigo sbsv escreveu:Realmente a Varig não esperava ter muitos pax dispostos à pagar R$ 700 por uma passagem SSA-BPS-SSA.

Só pra complementar, a Gol acaba de botar na internet SSA-BPS-SSA por R$ 198.

E CAMPINA GRANDE???? NÃO VI NA RELAÇÃO ACIMA.
SERÁ QUE REALMENTE VAI SAIR DAQUI COM OS ATUAIS EMBARQUES ACIMA DE 80 DIARIO?????

Estas rotas serão canceladas imediatamente, ou seja independe do fim do code share, a saída da Varig de CPV está prevista para o inicio de maio, quando deverá retornar os vôos da Oceanair com Folkker 50.

Abraços.

Luna

[quote="Luna"]Estas rotas serão canceladas imediatamente, ou seja independe do fim do code share, a saída da Varig de CPV está prevista para o inicio de maio, quando deverá retornar os vôos da Oceanair com Folkker 50.

Abraços.

Luna[/quote]

Segundo soube, a OceanAir não quer mais CPV.
E de acordo com o CADE, nenunha cidade que seja atendida por uma única cia. no caso da Varig ou da Tam, pode ficar diprovida, a não ser que a TAM ou a GOL assuma o mesmo acontecendo com a Tam

João Ceccatto escreveu:Que rota é essa SP-CWB-CXJ-LDB ??? , mto estranho.... A RG tinha dois vôos diarios (menos domingo) CGH-CXJ-CGH, um por volta do meio dia e outro a noite... seria muito estranho a saida da Varig de Caxias, pois os voos tem boa ocupação, ou será que a GOL tem levado mais paxs, com seu unico voo, ao meio dia ?? Então porque a Varig não elimina um dios voos ?

João Ceccatto
Sapiranga - RS

De domingo tinha um voo que saia as 18:35 de CGH e voltava as 20:30 de CXJ. Dia 30/01 vim nele. Agora essa rota CGH x CWB x CXJ x LDB nunca vi no site.

João Ceccatto escreveu:Que rota é essa SP-CWB-CXJ-LDB ??? , mto estranho.... A RG tinha dois vôos diarios (menos domingo) CGH-CXJ-CGH, um por volta do meio dia e outro a noite... seria muito estranho a saida da Varig de Caxias, pois os voos tem boa ocupação, ou será que a GOL tem levado mais paxs, com seu unico voo, ao meio dia ?? Então porque a Varig não elimina um dios voos ?

João Ceccatto
Sapiranga - RS

Eu acho que ao invés de Caxias do Sul é Maringá. O vôo que existe é CGH-MGF-LDB-CGH, SL5071.

Abraço

rodrigo sbsv escreveu:Já vai tarde a Varig nas rotas SSA-IOS e principalmente SSA-BPS. A Tam vai fazer a festa: com a falência da Vasp, ela passa a ter o monopólio sobre IOS, e vai ter quase todo o mercado na rota SSA-BPS.
Realmente a Varig não esperava ter muitos pax dispostos à pagar R$ 700 por uma passagem SSA-BPS-SSA.

Não creio que a TAM fará monopólio em IOS, a GOL iniciará as operações para lá em breve.

Marco escreveu:Galeão-Salvador-Recife-Ilhéus

Cancelar uma rota que nunca existiu? Interessante... Essa crise da VARIG é cada vez mais "para-normal". Esta rota non ecziste!