Bombardier entregou o centésimo Q400 à Austrian Arrows
Enviado: Ter Fev 22, 2005 19:06
Aero Press
A fábrica canadiana Bombardier entregou o seu centésimo turpo-propulsor Q400 à Austrian Arrows, empresa de transporte regional do grupo Austrian Airlines.
O avião que voará também nas linhas da Tyrolean Airways, tem capacidade para transportar 72 passageiros e faz parte d eum encomenda de dez aparelhos do mesmo modelo, encomendados pelo grupo aéreo austríaco.
A frota da Austria Arrows é hoje composta por nove Bombardier Q400, doze Q300 de 50 lugares e em ligações regionais dezassete Bombardier CR200 também de 50 lugares, mas com motores a jacto.
«O Bombardier Q400 é uma vantagem preciosa para nossa empresa no mercado europeu, que é muito concorrencial e dispendioso», afirmou Johann Messner, director-geral da Tyrolean Airways, uma das empresas que opera o novo aparelho. «É silencioso, muito económico em termos operacionais e rápido. Considerando um voo tipo, a diferença entre o Q400 e um avião a jacto é de apenas cerca de cinco minutos, mas o Q400 consome muito menos combustível», acrescentou o responsável pela companhia austríaca.
A fábrica canadiana Bombardier entregou o seu centésimo turpo-propulsor Q400 à Austrian Arrows, empresa de transporte regional do grupo Austrian Airlines.
O avião que voará também nas linhas da Tyrolean Airways, tem capacidade para transportar 72 passageiros e faz parte d eum encomenda de dez aparelhos do mesmo modelo, encomendados pelo grupo aéreo austríaco.
A frota da Austria Arrows é hoje composta por nove Bombardier Q400, doze Q300 de 50 lugares e em ligações regionais dezassete Bombardier CR200 também de 50 lugares, mas com motores a jacto.
«O Bombardier Q400 é uma vantagem preciosa para nossa empresa no mercado europeu, que é muito concorrencial e dispendioso», afirmou Johann Messner, director-geral da Tyrolean Airways, uma das empresas que opera o novo aparelho. «É silencioso, muito económico em termos operacionais e rápido. Considerando um voo tipo, a diferença entre o Q400 e um avião a jacto é de apenas cerca de cinco minutos, mas o Q400 consome muito menos combustível», acrescentou o responsável pela companhia austríaca.