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Fotos de GRU - 14/02/2008 (parte 1)
Enviado: Dom Fev 24, 2008 19:35
por MSATO
Enviado: Dom Fev 24, 2008 23:47
por Sandro
belas fotos Sato.
Enviado: Seg Fev 25, 2008 00:46
por osmair
Bela seqüência! Gostei do Gol torrando os pneus.
Re: Fotos de GRU - 14/02/2008 (parte 1)
Enviado: Seg Fev 25, 2008 16:08
por FCM
MSATO escreveu:
Os dois Boeing 767-300ER da OceanAir estacionados ao fundo!
Eles usam geralmente os fingers do TPS-1 ou TPS-2?
Re: Fotos de GRU - 14/02/2008 (parte 1)
Enviado: Seg Fev 25, 2008 22:03
por MSATO
Fernando C. Milke escreveu:
Os dois Boeing 767-300ER da OceanAir estacionados ao fundo!
Eles usam geralmente os fingers do TPS-1 ou TPS-2?
Boa noite, Fernando!!!
Não sou especialista no assunto (apenas um "Entusiasta" .....rs), mas nunca observei qualquer aeronave da ONA utilizar os fingers de GRU.
E, por sorte, recentemente li no "JetSite" um flight report sobre a ONA (mais precisamente sobre os vôos GRU-MEX-GRU), no qual o "publisher" Gianfranco Betting relata que a ONA só utiliza as posições remotas em GRU, por estas apresentarem tarifas aeroportuárias mais baixas.
Sendo assim, a minha observação tem sentido e está justificada....
Forte abraço!
Enviado: Seg Fev 25, 2008 22:40
por PP-VJN
Apenas uma correção um dos aviões da ONE ao fundo é o 757WL que por sinel está maravilhoso
Enviado: Ter Fev 26, 2008 13:19
por MSATO
PP-VJN escreveu:Apenas uma correção um dos aviões da ONE ao fundo é o 757WL que por sinel está maravilhoso
Boa tarde, VJN!
Em breve, fotos deste 757WL em GRU!!!
Abraços!
Fernando C. Milke escreveu:
Os dois Boeing 767-300ER da OceanAir estacionados ao fundo!
Eles usam geralmente os fingers do TPS-1 ou TPS-2?
Boa noite, Fernando!!!
Não sou especialista no assunto (apenas um "Entusiasta" .....rs), mas nunca observei qualquer aeronave da ONA utilizar os fingers de GRU.
E, por sorte, recentemente li no "JetSite" um flight report sobre a ONA (mais precisamente sobre os vôos GRU-MEX-GRU), no qual o "publisher" Gianfranco Betting relata que a ONA só utiliza as posições remotas em GRU, por estas apresentarem tarifas aeroportuárias mais baixas.
Sendo assim, a minha observação tem sentido e está justificada....
Boa tarde, Fernando!!!
Putz! Queimei a minha língua ......
Não é que hoje (26/02) estive em GRU, e lá estava o PR-ONB paradão no finger da ASA A????
Mas, tem uma explicação....conforme o painel de partidas, o ONB estava operando um vôo para Bogotá como "Avianca"....
Bem...de qquer modo...a lingua ainda queima...rs
Sorry!
Abraços
Enviado: Ter Fev 26, 2008 13:24
por PR-WJI
Quando eu fui a GRU em janeiro o PR-ONA estava na ASA A finalizando o embarque para Cancún, posição G 06.
Enviado: Ter Fev 26, 2008 14:10
por Lucash
Quando será que a GOL vai operar 767? E qual será as rotas pretandidas?
Enviado: Ter Fev 26, 2008 14:38
por arthuramaral_CGR
José Arthur - SBPA escreveu:Quando eu fui a GRU em janeiro o PR-ONA estava na ASA A finalizando o embarque para Cancún, posição G 06.
Dia 26/01 estive em GRU tbm e o PR-ONA se preparava para fazer Cancún:
Enviado: Ter Fev 26, 2008 15:58
por filiperafaelhenriques
Lucash escreveu:Quando será que a GOL vai operar 767? E qual será as rotas pretandidas?
Ja opera, atraves da Varig... Mais que isto duvido que aconteça...
Enviado: Ter Fev 26, 2008 16:32
por Irineu
Lindas fotos, parabéns !
Abs
Fokker
Enviado: Ter Fev 26, 2008 21:15
por Constellation
Caros amigos,
Alguem notou o solitário Fokker 100 da TAM sendo rebocado na taxiway? Que rotas do Mercosul esses aviões ainda estão operando?
Um abraço.
Re: Fokker
Enviado: Ter Fev 26, 2008 22:30
por Irineu
Constellation escreveu:Caros amigos,
Alguem notou o solitário Fokker 100 da TAM sendo rebocado na taxiway? Que rotas do Mercosul esses aviões ainda estão operando?
Um abraço.
Até onde sei, só Assunção e o prazo prá isso é até 31/março. Depois A320...
Se estiver errado alguém me corrija por favor.
abs
Enviado: Qua Fev 27, 2008 14:51
por Lucash
Não seria nada mal ter uns 767; 777; 757; nas cores da GOL né?
