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Meus prezados:


Bombardier refina programa CSeries - 15/2/2005
Dois jatos de 110 e 130 lugares; cabines de comando com joysticks ao invés de manches; autonomia de até 5.500 km; mais de 20% do peso em materiais compostos; linha de produção provavelmente em Albuquerque, New Mexico. Esses são alguns dos detalhes que a Bombardier divulgou a respeito de seu novo programa, batizado de família "C" de jatos.
Nem tudo está definido, porém. Nem mesmo o lançamento do programa, que ainda precisa angariar fundos junto ao governo canadense. Se lançados, o C-Jets irão competir diretamente contra o 737-600, A318/319 e Embraer 195. Haverá mercado para todos esses modelos?

Creio que contra o 737-600, não poderá competir. Um avião projetado agora só será lançado após +/- 24 meses. Até lá o EMB195, excelente avião que é, já estará consolidado!
Um abraço e até mais...

A Bombardier vai ter que se desdobrar mesmo, ela está muito atrasada em relação ao seu competidor maior (Embraer) e ultimamente está com uma imagem meio desgastada por conta de problemas internos.

E a Embraer poderia também desenvolver uma versão de maior alcance do 195, até o lançamento dos CSeries (ou até antes, quem sabe), para competir com a Bombardier.

GuinhoBSB escreveu:E a Embraer poderia também desenvolver uma versão de maior alcance do 195, até o lançamento dos CSeries (ou até antes, quem sabe), para competir com a Bombardier.

Prezado GuinhoBSB:

Dá uma olhada em:

http://www.aeroentusiasta.com.br/phpBB2 ... ght=emb195

Um abraço e até mais...

Obrigado, Cláudio, pelo link.

Na realidade, eu já tinha visto o seu tópico sobre o 195AR. Eu estava querendo dizer sobre uma versão de alcance ainda maior, para competir de igual para igual com os CSeries, caso os aviões da Bombardier realmente tenham o alcance prometido por eles. Mas, de qualquer forma, obrigado pelo toque.

Agora ta sobrando oferta de modelo pra até 110 lugares(717,736,A318,EMB190/195) e tb vem vindo a Rekkof junto com a Rols-Royce modificando o F100;e mais o C Series(neste caso pra daqui uns anos).Agora começa a briga nesse seguimento

vcs escreveu:Agora ta sobrando oferta de modelo pra até 110 lugares(717,736,A318,EMB190/195) e tb vem vindo a Rekkof junto com a Rols-Royce modificando o F100;e mais o C Series(neste caso pra daqui uns anos).Agora começa a briga nesse seguimento

Só lembrando que a Boeing está parando de produzir o 717.

E ainda temos o projeto do Jato Regional Chinês e do jato regioal Russo.

Sds,
Vector