Emirates inicia vôo diário de SP-Dubai em julho de 2008 e pr
Enviado: Qua Out 17, 2007 12:28
Emirates inicia vôo diário de SP-Dubai em julho de 2008 e pretende trazer A380
Leila Melo
Mercado & Eventos
O presidente do Grupo Emirates, Xeique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, anunciou, durante encontro com a imprensa na quinta-feira (11/10), em São Paulo, que a Emirates Airline iniciará em julho do ano que a rota São Paulo-Dubai será operada diariamente com o boeing 777-200 ER. "Quando falamos pela primeira vez com o presidente Lula pensávamos em ter até quatro vôos semanais, mas tivemos o total apoio do governo brasileiro para expandir nossas ambições e acabamos conseguindo 14 freqüências semanais", disse Al-Maktoum.
Al-Maktoum admite que o objetivo da companhia é ser a maior do mundo e líder no mercado brasileiro num prazo de cinco anos. Segundo ele, em breve, a Emirates também passará a voar para outros destinos da América do Sul. A próxima operação será para Buenos Aires. A informação foi confirmada também pelo presidente da Emirates Airline, Timothy Clark. "Toda a América Latina está em nossos planos. Queremos voar também para o Chile, Venezuela e México", completou.
Nestes países, a Emirates também pretende operar com vôos non-stop, sem necessidade de conexão, na medida em que tiver aeronaves disponíveis. "Se por acaso, não tivermos avião para operar determinada rota e for de nosso interesse começar imediatamente não descartamos usar o Brasil como hub para outros países da America do Sul", revelou Clark. De acordo com ele, essa decisão foi baseada em estudo e avaliação de mercado feito pela própria companhia ao longo dos últimos quatro anos. "Nesta primeira semana de operação mantivemos a ocupação em pouco mais de 90% e temos certeza de que vamos continuar nessa trajetória".
Timothy Clark, presidente da Emirates Airline
Dentro desse cenário, Timothy Clark confirmou a vinda da aeronave A380 ao Brasil em agosto do ano que vem. O executivo entende que o aeroporto internacional de Guarulhos possui pistas para pouso e decolagem que suportam o equipamento, mas frisou a necessidade de se investir em tecnologia aeroportuária para facilitar o tráfego de passageiros e de bagagens. Quanto a serviço de bordo, a aeronave A380 terá o diferencial de acoplar um chuveiro para os passageiros de executiva.
Programa de fidelidade - O presidente da Emirates Airline comentou que o programa de milhagens da empresa possui cerca de dois milhões de membros e permite ao passageiro trocar as milhas não apenas para bilhetes aéreos, mas também para a aquisição de produtos do catálogo de bordo. Uma nova versão do material será divulgada nos próximos dois meses para o mercado brasileiro.
Questionado sobre a possibilidade de code-share, o Xeique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum reforçou que não há nenhuma iniciativa programada. "Precisaríamos que uma outra companhia aérea oferecesse, no mínimo, um padrão de serviço, no semelhante ao nosso", finalizou Al-Maktoum.
Leila Melo
Mercado & Eventos
O presidente do Grupo Emirates, Xeique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, anunciou, durante encontro com a imprensa na quinta-feira (11/10), em São Paulo, que a Emirates Airline iniciará em julho do ano que a rota São Paulo-Dubai será operada diariamente com o boeing 777-200 ER. "Quando falamos pela primeira vez com o presidente Lula pensávamos em ter até quatro vôos semanais, mas tivemos o total apoio do governo brasileiro para expandir nossas ambições e acabamos conseguindo 14 freqüências semanais", disse Al-Maktoum.
Al-Maktoum admite que o objetivo da companhia é ser a maior do mundo e líder no mercado brasileiro num prazo de cinco anos. Segundo ele, em breve, a Emirates também passará a voar para outros destinos da América do Sul. A próxima operação será para Buenos Aires. A informação foi confirmada também pelo presidente da Emirates Airline, Timothy Clark. "Toda a América Latina está em nossos planos. Queremos voar também para o Chile, Venezuela e México", completou.
Nestes países, a Emirates também pretende operar com vôos non-stop, sem necessidade de conexão, na medida em que tiver aeronaves disponíveis. "Se por acaso, não tivermos avião para operar determinada rota e for de nosso interesse começar imediatamente não descartamos usar o Brasil como hub para outros países da America do Sul", revelou Clark. De acordo com ele, essa decisão foi baseada em estudo e avaliação de mercado feito pela própria companhia ao longo dos últimos quatro anos. "Nesta primeira semana de operação mantivemos a ocupação em pouco mais de 90% e temos certeza de que vamos continuar nessa trajetória".
Timothy Clark, presidente da Emirates Airline
Dentro desse cenário, Timothy Clark confirmou a vinda da aeronave A380 ao Brasil em agosto do ano que vem. O executivo entende que o aeroporto internacional de Guarulhos possui pistas para pouso e decolagem que suportam o equipamento, mas frisou a necessidade de se investir em tecnologia aeroportuária para facilitar o tráfego de passageiros e de bagagens. Quanto a serviço de bordo, a aeronave A380 terá o diferencial de acoplar um chuveiro para os passageiros de executiva.
Programa de fidelidade - O presidente da Emirates Airline comentou que o programa de milhagens da empresa possui cerca de dois milhões de membros e permite ao passageiro trocar as milhas não apenas para bilhetes aéreos, mas também para a aquisição de produtos do catálogo de bordo. Uma nova versão do material será divulgada nos próximos dois meses para o mercado brasileiro.
Questionado sobre a possibilidade de code-share, o Xeique Ahmed bin Saeed Al-Maktoum reforçou que não há nenhuma iniciativa programada. "Precisaríamos que uma outra companhia aérea oferecesse, no mínimo, um padrão de serviço, no semelhante ao nosso", finalizou Al-Maktoum.
