.:: A e r o F ó r u m ::.

Pessoal,

Nesta madrugada de natal, lendo aqui no Fórum, esse caos todo que vive a nossa aviação, me ocorreu de dar uma 'viajada' e fiquei imaginando se nós todos aqui do Fórum, pudéssemos nos juntar e criar uma S.A. (Linhas Aéreas - AeroForum), com base em POA e/ou CWB, iniciando as nossas atividades com 2 (dois) LET 410 ou Brasília, preenchendo primeiros os vazios deixados nas rotas regionais dos estados do RS e PR.

Gostaria de uma opnião dos aeroentusiastas. Isso seria um sonho distante ou nem tanto assim ???

Olá amigo,
Eu não diria um Let 410, mas é mais facil um Embraer 110,
19 lugares e peças facil de achar, pilotos tem bastante, amigo
com $ 600 mil dolares voce consegue um, a rota inicial seria
Poa,Floripa,Curitiba, Cascavel, foz, Passo Fundo, no começo,
em seis meses voce consegue colocar o 2º avião.
Ai voce pode colocar vôos tambem para Navegantes, MT, Rio Grande,
e mais algumas cidades.

sds,
Moises Propp

Então, tá, pontapé dado: creio que temos aqui uns 30 usuários ativos (com 1 postagem semanal, pelo menos) ! Se dividirmos 600 mil (US$) por 30, dá a bagatela de 20 mil 'dol-air' pra cada, com 1 (uma) cota de 3.01% como acionista da Empresa ! Resta saber qto. tempo levaríamos para conseguir um CHETA e SLOTS .... ...e o mais interessante: qto. tempo será que levaríamos para buscar o Capital investido e, posteriormente, o lucro tão almejado ???

Olá Fernando,

Se precisar de um assessor de imprensa, pode chamar que topo a parada. Mas enfim... Há uns tempos já imagino a criação de uma empresa aérea regional aqui na região para suprir a necessidade do transporte aéreo. Acredito que existe mercado, os aeroportos do interior do Paraná (não sei no RS) estão aos poucos melhorando... Para alguma coisa tem que servir a ATAERO né...

Não conheço os trâmites legais de se abrir uma companhia aérea, mas acredito que não deve ser uma tarefa das mais simples e rápidas. Porém, sempre acredito que havendo um grande investidor e muita força de vontade, é possível fazer uma empresa voar.

Acho interessante a discussão proposta aqui. São muitas as questões que envolvem o assunto.

Abraços,

Gustavo Ribeiro de Francisco

Lembro daquela empresa de carga né Fernando, que vc um dia me deixou ligadão hahaha.
Quem sabe um dia o Airofórum vinga

Já tô juntando a papelada para obter a autorização de funcionamento jurídico da empresa...

Seria meu primeiro Jump..

Idéias não faltariam para ser uma empresa diferente das outras. Fugir do padrão. Todo mundo aqui tem boas sugestões!

Opa! Tenho experiência em Operações de Vôo e bom Relacionamento com agências de viagem.

Olá amigos,
quem sabe uma cooperativa de transporte aereo, amigos
existe empresas no Estados Unidos, quando começaram
tinham mais de 20 socios, nunca é tarde para começar,
vejam á BRA.

sds,
Moises Propp

Rosvalmir Afonso escreveu:Lembro daquela empresa de carga né Fernando, que vc um dia me deixou ligadão hahaha.
Quem sabe um dia o Airofórum vinga

- Lembro sim, Afonso ! O pai do meu amigo que estava agilizando o processo, logo em seguida, lamentavelmente, desenvolveu um câncer de esôfago e tempos depois, faleceu ! Seria uma boa se a idéia pudesse vingar mesmo !

moises Propp escreveu:Olá amigos,
quem sabe uma cooperativa de transporte aereo, amigos
existe empresas no Estados Unidos, quando começaram
tinham mais de 20 socios, nunca é tarde para começar,
vejam á BRA. sds, Moises Propp

Seria, realmente, uma boa idéia, Moisés ! Resta saber se aqui no nosso (bagunçado) país, as facilidades para se abrir uma COOPERATIVA AÉREA, seriam as mesmas encontradas lá na América .....

Vejo que o pessoal aqui do Fórum, está postando as suas observações e a minha idéia, ao abrir esse tópico, era justamente essa (por mais sonho, que pudesse parecer) ! Grato, aos amigos que postaram as suas considerações !

gugacwb:
Os aeroportos do interior do Paraná são recuperados unicamente com o esforço do Governo do Paraná e algumas prefeituras mais esclarecidas, que aplica dinheiro que poderia ir para outras aplicações, pois a tal de ATAERO é de uso exclusivo do Governo Federal. Vai tudo para o saco sem fundo do tesiuro Nacional brasileiro.
Tudo, recape de pistas, sinalização, auxílios à navegação, imóveis é feioto pelo Governo do Paraná via Secretaria dos Transportes e DER.
Taxas Aerpportuárias? Isto é só p/ Infraero e Brasília encherem as burras com o nosso sudao dinheirinho.

Por se tratar de uma empresa aérea regional, seria obrigatória a realização de um profundo estudo de mercado da região envolvida. Acredito que um estudo bem estruturado por dar subsídios para as etapas seguintes. Entre essas etapas, a busca incessante por parcerias de empresas locais e órgãos oficiais das cidades.

Não sei ao certo, mas acredito que muitas empresas novas acabam iniciando as operações sem entender realmente o mercado e o público alvo, e a vida da companhia acaba sendo encurtada. O dinheiro é importante, mas saber como usá-lo é ainda mais.

Abraços,

Gustavo Ribeiro de Francisco.

Se é para sonhar... lá vai...
EMB 110 da AeroFórum.

Foto retocada a partir da imagem original de Alexandre J. B. Cavalcanti.

Abraços,

Showwww!!!!

...TB TOPO A PARADA...TENHO GRANDE ESPERIENCIA NA PARTE OPERACIONAL TRABALHEI 15 ANOS NA VASP ... 05 ULTIMOS ANOS NA GERENCIA DO AEROPORTO DE CGR E NA GERENCIA COMERCIAL...

Olá amigos,
Existes pessoas aqui do forum que podem nos informar
se o Embraer 110 e um bom avião para rotas Regionais,
tambem existe pessoas aqui do forum que trabalharam
com estas aeronaves, o custo para treinar tripulação do
Embraer é menor que do Let , tambem se não me falha
a memoria teria um píloto de Embraer que participa deste
forum, que trabalhou na Rio-Sul. A empresa Oceanair tem
interesse de fazer parceria com qualquer empresa regional
para alimentar suas rotas centrais.
Amigos quando falo em Cooperativa existe grandes vantagens
para financiamentos e tem incetivos do governo.

sds,
Moises Propp

Bom dia!

Que show esse nosso Bandeirante !!!!
Por favor, me avisem quando ele vir a POA, pois quero fotografar o bixo! Quem sabe, até fazer um voozinho... hehehehehe

Valeu, show de bola! Muito legal!!!!!

É que a maioria do forum é do PR e RS.Mas o interior de SP tambem sofre por não ter ligações com o Sul e Centro-Oeste.
Na minha cia(Nacional Linhas Aéreas....iria comprar o nome da falida)o EMB-120 ia fazer GRU-RAO-SJP-BAU-LDB-CWB-XAP-JOI-FLN

E alias gostaria de perguntar: é viavel e interessante um vôo com várias escalas?Como o que eu coloquei acima?

FLUVIO LUNA escreveu:...TB TOPO A PARADA...TENHO GRANDE ESPERIENCIA NA PARTE OPERACIONAL TRABALHEI 15 ANOS NA VASP ... 05 ULTIMOS ANOS NA GERENCIA DO AEROPORTO DE CGR E NA GERENCIA COMERCIAL...

Vc ainda está aqui por CGR?! Saudades da VASP...

Quanto ao Bandeco....show de bola...
Quem sabe o Francisco não consegue um model para FS legal pintado nessas cores...já daria para sonhar um pouco mais...eheheh